как проще снять двигатель?

[ТрахТур]

Сняли головку и поддон, ввынули поршня с шатунами, разобрали перед мотора. После промерки блока принял решение -расточить блок под ремонтные поршня. Как теперь проще снять блок с коленом? Коробка автомат. Поиск не помог(( В мануале нет этого.

[КОТ АЛЕКС]

Мне кажется надо подставить упор под коробку, открутить подушки движка, коробку от мотора,чуть отодвинуть блок движка в перёд, открутить гидромуфту от маховика и снять блок...как-то так.

[CrazyRacer]

Сняли головку и поддон, ввынули поршня с шатунами, разобрали перед мотора. После промерки блока принял решение -расточить блок под ремонтные поршня. Как теперь проще снять блок с коленом? Коробка автомат. Поиск не помог(( В мануале нет этого.

А в чем непосредственно сложность, все что осталось: снять радиатор, открутить АКПП 5-6 болтов + стартер 2 болта + гидротранформатор, трубки с вакуумного насоса, провода с гены, трубки на маслянный радиатор, подача, обратка и клеммы с ТНВД, тросы акселератора и кик-дауна, пару масс, подушки и капот. Подкатываем "гуся", отделяем двиг от коробки и вынимаем. Вроде все, или я что то забыл?

[CCCP]

Подкатываем "гуся"...Хорошо когда "гусь" есть...Мы уже второй раз снимаем с помощью четырёх человек, водопроводной трубы и верёвки...=((( Скоро надеюсь втыкать обратно... Может у кого-нибудь есть "гусь" на временное пользование? =))

[ТрахТур]

Все разобрано и отсоеденино. болты соединяющие двигатель и акпп откручены, Подушки из под двигателя сняты. Боюсь разыединять двигатель и коробку. никогда не сталкивался с автоматом. Что значит отсоединить гидротрансфотматор? Просто разделить блок и коробку не получится? К стати всех с 23 февраля!!!!! Спасибо за ответы.

[chika]

Просто разделить блок и коробку не получится?

Получится но я бы не советовал так как высока вероятность повредить гидротрансформатр и сальник акпп.
Сначала нужно:

отсоединить гидротрансфотматор?

Снимаеш щиток маховика и с помощью гнутого ключа или головки или ещё какой нибудь приспособы откручиваеш болты крепящие гидротрансформатор к маховику, 6 штук. После этого отсоединяеш мотор.

Может у кого-нибудь есть "гусь" на временное пользование? =))

Он весит под сотню, а то и больше Движок без головки проще самим вынуть чем эту каракатицу у кого то брать

[JAHAN]

Вынуть проще. А назад воткнуть без гуся сложно.

[CCCP]

Он весит под сотню, а то и больше Движок без головки проще самим вынуть чем эту каракатицу у кого то брать [/quote]
Да пусть даже и больше лучше бы взять...Везти есть на чём...=))) Вынуть может и проще...Но поднимать высоко приходится...С пердячим паром вчетвером еле вытащили...А обратно ставить ещё попадать надо...

[CCCP]

Вынуть проще. А назад воткнуть без гуся сложно.

Проходили...Сложно,но возможно...=)))

[ТрахТур]

Всё блок вытащил. Спасибо про гидротрансформатор подсказали-сам бы наверное не додумался. завтра отвезу на расточку. Собирать наверное сам буду-времени свободного вагон ,а с денюжкой напряжно)))

[ТрахТур]

Привет всем. До собираю движок на днях. вопрос обратный-нет-ли каких нюансов при постановке движка именно на АКПП. Там выставлять метки какие нибудь на маховике и гидротрансформаторе или просто втыкаем как на механике. Спасибо.

[JAHAN]

Даже проще чем на механике, первичный вал попадать в шлицы диска не прийдётся. Прикручиваешь коробку к мотору(точнее мотор к коробке), а потом уже гидротрансформатор прикручиваешь. Насколько я знаю никаких меток там нет.

[chika]

Меток нет, прикручиваеш и всё )