Установка ГБЦ

[Метеор]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста устанавливаю новую ГБЦ , новый комплект форсунок. Нужны ли шайбы между головкой и форсунками и между форсунками и обраткой (старой ГБЦ нет ) ??? Жду ответов заранее спасибо

[koldun2006]

Да нужны и там и там. По заводскому там стоят медные шайбы(хотя у меня под одной,
на слив стояла алюминиевая, другие - медные).

[chim]

Под каждую форсунку ставятся 2 шайбы. Нужно покупать именно шайбы под форсунки. Толщина очень критична. Нижняя ставится плоской стороной вверх.

Под обратку с форсунки ставятся тоже специальные. В каждой шайбе есть отверстие для прохода солярки.

Форсунка закручивается с не очень большим усилием. Конец закручивания хорошо слышен. Форсунка резко останавливается и дальше не крутится. Пережать форсунку очень легко. Размер большой и ключ огромный.

[Dizel Man]

Форсунка закручивается с не очень большим усилием.

http://shot.qip.ru/002M0n-17FlHWqRF/

[chim]

to:Dizel Man, Спасибо. Нигде не нашел раньше. Это мне дизелисты сказали, что с небольшим усилием. Но так и есть.

[general]

подскажите...гбц и болты фирмы амс-можно верить?побегают или зря я их воткнул??два раза поддергивал на 11.5 кг а через 1000 км -сейчас 9.5 кг на всех болтах...доводить до 11.5???изначально тянул в три подхода с интервалом часами..потом на следующий день просела и дотенул через 200км опять дотенул...на чем остановиться???с этой башкой шутить не интересно..чуть не так и иди за новой.

[voolf]

изначально тянул в три подхода с интервалом часами..потом на следующий день просела и дотенул через 200км опять дотенул...на чем остановиться???

болты тянулись на сухую или на мокрую. если на сухую, то бабушка надвое сказа сколько проходит ГБЦ. на мокрую, тянется в три према, последняя затяжка 115-120. при правильной установке, дотяжка не требуется. у меня все ГБЦ затянутые 1 раз, повторно давали то же усилие, что и при установке. вы ведь не дотягиваете болты на машине, купленой с завода. почему тут должно быть отличие, если все делается строго помануалу.

[general]

согласен..болты садил на мокрую...дотяжки были строго 11.5 кг..отверстия были зачищены идиально не железними предметами..дотяжка проходила по всем болтам один в один...сейчас на всех как в аптеке 9.5 кг....вот это и настораживает...болты с башкой и прокладкой новье...с 4д56 я первый раз это делаю..вы правы-другие собирал и чаще вторая протяжка не требовалась...головка болты-амс...прокладка-германия черная...так что так и оставить на 9.5кг???это то понятно что на гарячую сдавит сильней

[chim]

Прокладка скорее всего не очень. Садится.

Подтянуть по любому надо.

[Garyk]

.прокладка-германия черная.

Вот от сюда по подробнее ?

[general]

прокладка черная -на ней сверху какойто черный герметик чтоли...внутри все обычное но брал за торцы так как он был липкий навроде сырой резины а маленькие колечки красным и очень ровные как цыркулем...какоето доверие появилось к ней...упакована хорошо в двойной политилен...кольца горшков идеальные.....но это не показатель качества все мною перечисленное...запросто может оказаться еще и хуже подвальной...вы наверное сталкивались с похожими прокл.???

[Garyk]

.вы наверное сталкивались с похожими прокл.???

Ни разу не сталкивался , наша контора работает с Тоталдизелем и они нам ни разу не поставляли таких зап.частей., по этому и интерес возник.

[general]

честно я сам в первые такую увидел...если есть желание могу дать телефон магазина.они говорят что только с такими работают и нет претензий-они все так говорят это понятное дело

[Dmitriy]

to:general, рекомендую съездить в правильный сервис по коням к Дмитрию (dyoma). Там разрешат сразу и все сомнения. Ещё ни одного недовольного после них не видел.

[general]

'этот неожиданный ремонт по замене гбц рздел меня.несчим в сервиз.ставил все новое-пробку радиатора.термостат.визкосную вентилятора.все ремни и ролики.помпу воденую.гбц.прокладку гбц и крышки клапанов с полукругом резиновым и конусами резиновыми дла затяжки крышки.все датчики.все водяные патрубки и шландики которые увидел на движке без гбц.вообщем-финансы поют романсы.осталось коромысла поменять-бьют не в центр оси клапана. гбц у меня стояла-эксклюзивная

[general]

еще разок подтяну гбц до 11.5 и хватит как раз получится пробег с новой головкой 1000 км.наверное болты(фирмы amc) новые тянутся.

[Mg80]

to:general, Новую ГБЦ где брали и почем???? Для инфы интересуюсь.

[general]

в маг-сервиз крыжановского.за 23 р.вместе сновыми притертыми клапанами...заводится и работает как часики.не жалуюсь.головка фирмы---amc.такую можно преабрести и в механнике на московском.в тот момент их небыло в наличииставил.ставил все сам.

[general]

подскажите:коромысла клапанов какими пораметрами отличаются?если длиный клапан или короткий они одинаковы(карамысло)?у меня на новой гбц немного не стыкуются с клапанами.все работают на краю оси клапана и все смещены к грм-у.на три головки ставил --смещены.на родной четко по центру оси ложаться.

[general]

могут быть разные карамысла клапанов на 4д56 и корейском 4д...?по изгибу в сторону..

[dyoma]

по изгибу корамысла разные у ВПускного и ВЫПускного.

[general]

согласен..но у меня не дотягивают до центра оси клапана все 8шт.и четко на одинаковое растояние.ставля ось с карамыслами на родную гбц все четко в центр оси клапана.родная гбц-корея.а воткнул гбц новую--европейскую..выходит отличаются гбц и коромысла корейские от европейских..распредвалы одинаковы

[Garyk]

воткнул гбц новую--европейскую.

Ну не делают в европах башок на 56 мотор .КЯТАЙ ЭТО!!!

[general]

на коробке набито-испания- в испании врядли их делают.может упоковывают?

[Garyk]

К нам приходили головы с маркировкой Германия прям из китайщины.