Казах » 26/08/2012,19:40
Было такое на дизельном ММС РВР, когда отказал диодный мост и регулятор, и напряжение поднялось до 18,5 вольт. Сгорели тогда блоки управления люком, центрзамком, часы и начал самопроизвльно включаться климатконтроль при подключении АКБ. Но, после нажатия кнопки "OFF" выключался - так и оставили (не стали менять блок управления климой.
Г2, D4BF, 1997г. 9м. высокая крыша,рессоры,255х70х15, без АВS Коней на переправе - не меняют!