Замок зажигания - ключ не возвращается

[Bogdan]

При запуске двигателя ключ перестал возвращаться из положения "START". Приходится возвращать его вручную, что жутко неудобно т.к. часто просто глушу двигатель. Это ремонтируется или нужен новый замок? Можно ли просто поставить кнопку для включения стартера?

[Николa]

Можно ли просто поставить кнопку для включения стартера?

Конечно можно. У меня одно время стоял тумблер и кнопка вместо замка зажигания.

[EDoronin]

Можно. У меня давно из-за изношенности контактной группы стоит кнопка. Сейчас уже так привык, что на автомате на всех машинах пытаюсь заводить тычком в панель

[Bogdan]

Спасибо что обнадежили А какой ток кнопка должна держать?

[EDoronin]

Можно любую ставить, все равно через реле обязательна развязка. Достаточно посмотреть, какой толщины провода подходят к замку от стартера. У меня стоит обычная автомобильная квадратная, с вытащенным фиксатором.

[Bogdan]

все равно через реле обязательна развязка

Т.е. и реле еще нужно ставить?

[EDoronin]

Конечно!

[Поползень]

Т.е. и реле еще нужно ставить?

Дык стартерный ток то - мама не горюй. Реле позволит не обгорать контактам кнопки, которая на такие токи ну никак не рассчитана.

[Bogdan]

По идее там ток только втягивающего реле, но и он не маленький. Наверное, можно и без реле, но кнопка тогда нужна мощная и провода к ней. Буду ставить реле + обычная кнопка.

[EDoronin]

Там такой ток, что изнутри вся контактная группа забрызгана капельками расплавившихся дорожек - мелкая такая медная пыль. Так что реле обязательно надо.

[Bogdan]

Удалось отремонтировать замок. Пружина возврата ключа была сломана. Переключатель замка зажигания крепится одним винтиком и легко разбирается, но нужно быть готовым к тому что "выстрелят" пружинки и шарики.