На морозе заклинило движку.

Uzel · Сообщение **Uzel** » 25/12/2012,14:21

general писал(а):
Uzel писал(а):И вопрос почему на заведенном двигло клинит? Разве бендикс (стартер) не расцепляется когда мотор заведен?
редко но бывает.если диагноз установил не исправность стартера значит надо его снимать и разбираться.

Видимо не стартер - срезало зубья на ГРМ из за того что клапанные валы заклинило...

Uzel · Сообщение **Uzel** » 25/12/2012,14:24

SIGORF писал(а):Между нами говоря топикстартер недоговаривает нам кое что..

То, что конь готовится к продаже думаю не является важным моментом для установки диагноза )))

Поползень · 25/12/2012,14:26

Uzel писал(а):уда что попадает вода/тосол?

конденсат

Uzel писал(а): каким образом?

осаждается из воздуха на холодную поверхность. Аналогия - роса.

Uzel писал(а):Как лечится?

более длительными поездками/полным прогревом
или
заменой всесезонного масла типа 10в-40 на зимний вариант с лучшей вязкостью при низких температурах типа 5в-40/0в40

Uzel · Сообщение **Uzel** » 25/12/2012,15:20

Поползень писал(а): конденсат

Понятно, три раза подряд за две недели такое было - Как такое может быть? 5 лет ездил: ни разу такго не было....

Поползень · 25/12/2012,15:29

Uzel писал(а):Понятно, три раза подряд за две недели такое было - Как такое может быть? 5 лет ездил: ни разу такго не было...

"майонез" под клапанной крышкой бывает часто при коротких пробегах типа "от дома до метро" (особенно при околонулевых температурах), а вот приводит к последствиям не всегда. Морозы прихватили -"майонез" и подмерз... ну, а дальше по сценарию.... Масло поменяй от греха...

Uzel · Сообщение **Uzel** » 25/12/2012,16:01

Поползень писал(а):"майонез" под клапанной крышкой бывает часто при коротких пробегах типа "от дома до метро" (особенно при околонулевых температурах), а вот приводит к последствиям не всегда. Морозы прихватили -"майонез" и подмерз... ну, а дальше по сценарию.... Масло поменяй от греха...

Понятно, спасибо за совет, обязательно сделаю. но хочется услышать координальное решение проблемы. Потому что 3-ий раз менять ремень ГРМ накладненько уже выходит...

koldun2006 · Сообщение **koldun2006** » 25/12/2012,18:58

Влага из наружного воздуха. Есть во всех исправных двигателях, нужно только открыть
крышку на масло-заливной горловине на НЕпрогретом двигателе.
По мере прогрева - пары через сапун отсасываются в двигатель, часть - на выхлоп,
часть - опять же мимо колец в полость коленвала и оттуда в полость распредвалов.
Лечение: избегать коротких поездок на НЕпрогретом двигателе.
- - -
Опа - не досмотрел, что уже есть вторая страница!
Ребята все популярно расписали.

Меняй масло + фильтр и залей всесезонку, скорей у тебя и масло летнее

Uzel · Сообщение **Uzel** » 25/12/2012,21:14

koldun2006 писал(а):Влага из наружного воздуха. Есть во всех исправных двигателях, нужно только открыть
крышку на масло-заливной горловине на НЕпрогретом двигателе.
По мере прогрева - пары через сапун отсасываются в двигатель, часть - на выхлоп,
часть - опять же мимо колец в полость коленвала и оттуда в полость распредвалов.
Лечение: избегать коротких поездок на НЕпрогретом двигателе.
- - -
Опа - не досмотрел, что уже есть вторая страница!
Ребята все популярно расписали.
Меняй масло + фильтр и залей всесезонку, скорей у тебя и масло летнее

Спасибо. Завтра так и сделаю. Если смена масла не поможет, то двигатель на помойку ))

КОНЕЗАВОД 48 · 25/12/2012,21:21

Я бы ко всем предыдущим советам добавил,что не плохо проверить давление масла,провереным манометром,а то предыдущий хозяин моего коника попал на две головы,а потом и меня выставил тоже на две.....Последние правда не вклинили,но постели задраны...Виной всему изношенный маслонасос

dyoma · Сообщение **dyoma** » 25/12/2012,21:27

koldun2006 писал(а):Лечение: избегать коротких поездок на НЕпрогретом двигателе.
Меняй масло + фильтр и залей всесезонку, скорей у тебя и масло летнее

Вы это серьёзно?
Вы нашли причину того, что у to:Uzel, клинит ДВС из-за коротких поездок на не прогретом ДВС и из-за летнего масла.
Поэтому у него на прогреве клинит ДВС и зубъя на ремне срезает?

McEr · Сообщение **McEr** » 25/12/2012,23:00

dyoma писал(а):
koldun2006 писал(а):Лечение: избегать коротких поездок на НЕпрогретом двигателе.
Меняй масло + фильтр и залей всесезонку, скорей у тебя и масло летнее
Вы это серьёзно?
Вы нашли причину того, что у to:Uzel, клинит ДВС из-за коротких поездок на не прогретом ДВС и из-за летнего масла.
Поэтому у него на прогреве клинит ДВС и зубъя на ремне срезает?

тут проскакивала версия что распреды заливает льдом.

Но как-то версия сомнительна.
Для проверки, перед кажды запуском вручную проворачивать мотор за за шкив.

Вот смущает меня в этой версии то, что мотор-то вроде сначала заводился, работал, а потом вставал колом.

dyoma · Сообщение **dyoma** » 25/12/2012,23:26

McEr писал(а):сначала заводился, работал, а потом вставал колом.

и этому тоже смена масла с фильтром не поможет.

Uzel · Сообщение **Uzel** » 26/12/2012,03:39

КОНЕЗАВОД 48 писал(а):Я бы ко всем предыдущим советам добавил,что не плохо проверить давление масла,провереным манометром,а то предыдущий хозяин моего коника попал на две головы,а потом и меня выставил тоже на две.....Последние правда не вклинили,но постели задраны...Виной всему изношенный маслонасос

А что с датчиком давления масла, загорелся бы! Или такой вариант - масло на морозе загустеет (потому что у меня минерал залита была) и насос масляный не может его прокачать - в результате чего и происходил клин распред валов?

Uzel · Сообщение **Uzel** » 26/12/2012,03:49

dyoma писал(а): Вы это серьёзно?
Вы нашли причину того, что у to:Uzel, клинит ДВС из-за коротких поездок на не прогретом ДВС и из-за летнего масла.
Поэтому у него на прогреве клинит ДВС и зубъя на ремне срезает?

Согласен, это то как то мало вероятно...тогда в чем причина вообще не понятно..

Uzel · Сообщение **Uzel** » 26/12/2012,03:50

dyoma писал(а):
McEr писал(а):сначала заводился, работал, а потом вставал колом.
и этому тоже смена масла с фильтром не поможет.

А что поможет???

dyoma · Сообщение **dyoma** » 26/12/2012,08:16

Uzel писал(а):10-15 секи с каким-то грохотом непонятным заглох...

вот отсюда и копать надо.
больше врядли подскажу.
мне надо самому заводить двс, слушать его, слышать все его- кряк-бум-бздык-хрясь-тук-стук-и т.д. слушать работу двс при разных режимах,
и уж потом делать какие то выводы и давать советы.
Тебе надо в сервис к профессионалам.

koldun2006 · Сообщение **koldun2006** » 26/12/2012,15:57

dyoma писал(а):Вы это серьёзно?

Вполне! Сам зарабатываю на хлеб диагностикой, чиптюнингом и ремонтом вплоть до капиталки!
Сталкивались пару лет назад(у нас стояли пару недель морозы под 30*) с 2114(1.5л\8кл),
до нас ремень ГРМ меняли дважды, поменяют - ездит, через день-два срезает зубья ремня в
районе коленвала, меняли шестерню и опять ремень ГРМ...
На третью замену приехали к нам, заподозрив, что дело в распредвале, вскрыли крышку а там
каша из эмульсии, и при чем замерзшая, примерзли стаканы с регул.шайбами и прочее.
Пока меняли всё расстаяло и лед превратился в воду. И двигатель БЫ запустился с этой грязью,
но до следующего попадания на мороз ... где бы его опять заклинило из-за примерзших деталей
в районе рапредвала... Прогрели феном, вычистили все и поменяли фильтр и масло на всесезонку.
С этим сталкивался лично. ГБЦ на бензинке не разберал(у меня тракторок) тонкости не знаю,
но подозреваю, что подобное может быть.
С различными звуками при запуске - вопрос тоже открытый...
Был бы Кашпировским - снял бы сглаз на расстоянии!

а так могу только предполагать или угадывать

Uzel · Сообщение **Uzel** » 26/12/2012,18:35

koldun2006 писал(а):
dyoma писал(а):Вы это серьёзно?
Вполне! Сам зарабатываю на хлеб диагностикой, чиптюнингом и ремонтом вплоть до капиталки!
Сталкивались пару лет назад(у нас стояли пару недель морозы под 30*) с 2114(1.5л\8кл),
до нас ремень ГРМ меняли дважды, поменяют - ездит, через день-два срезает зубья ремня в
районе коленвала, меняли шестерню и опять ремень ГРМ...
На третью замену приехали к нам, заподозрив, что дело в распредвале, вскрыли крышку а там
каша из эмульсии, и при чем замерзшая, примерзли стаканы с регул.шайбами и прочее.
Пока меняли всё расстаяло и лед превратился в воду. И двигатель БЫ запустился с этой грязью,
но до следующего попадания на мороз ... где бы его опять заклинило из-за примерзших деталей
в районе рапредвала... Прогрели феном, вычистили все и поменяли фильтр и масло на всесезонку.
С этим сталкивался лично. ГБЦ на бензинке не разберал(у меня тракторок) тонкости не знаю,
но подозреваю, что подобное может быть.
С различными звуками при запуске - вопрос тоже открытый...
Был бы Кашпировским - снял бы сглаз на расстоянии! а так могу только предполагать или угадывать

Поменял ремень ГРМ, промыл маслом промывочным...залил всесезонку (воды я думаю остаться не должно было- машина сутки в телом гараже стояла). Все работает, все хорошо...но я опасаюсь завтрашнего утреннего запуска двигателя на холодную... ели такое повториться вновь...застрелюсь к чертям!!

P.S. Когда менял ГРМ заметил что один из верхних распред волов очень тяжело крутился, ели ели сдвинул шестерню с места что бы выставить метку..потом повращал его туда сюда, вроде расходился...

dyoma · Сообщение **dyoma** » 26/12/2012,18:45

Uzel писал(а):вроде расходился...

надо было предвзято осмотреть распреды и постели.
вот при масл. голодании запросто распред затирает на холодную в постеле.
смотреть-продуть-проковырять маслоканалы

Uzel · Сообщение **Uzel** » 26/12/2012,18:51

dyoma писал(а):
Uzel писал(а):вроде расходился...
надо было предвзято осмотреть распреды и постели.
вот при масл. голодании запросто распред затирает на холодную в постеле.
смотреть-продуть-проковырять маслоканалы

((( походу я ровным счетом не исправил ничего получается....и завтра из за того что поленился клапанные крышки снять может опять такое случится!! ??

Uzel · Сообщение **Uzel** » 26/12/2012,18:52

dyoma писал(а):
Uzel писал(а):вроде расходился...
надо было предвзято осмотреть распреды и постели.
вот при масл. голодании запросто распред затирает на холодную в постеле.
смотреть-продуть-проковырять маслоканалы

Хотя! Было бы масляное голодание - гидрики бы завизжали как сумасшедшие!

dyoma · Сообщение **dyoma** » 26/12/2012,19:28

я про маслоканал тот что в постель распреда идёт

Uzel · Сообщение **Uzel** » 28/12/2012,18:41

Спасибо всем, поменял масло, поменял ГРМ. Проблема будто бы ушла, но теперь прогреваю через каждые 2-часа. Как раньше на всю ночь на морозе оставлять опасаюсь...Вдруг произойдет снова... думаю темя закрыта!

HYUNDAI GALLOPER

На морозе заклинило движку.

Re:

Re: На морозе

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re: На морозе заклинило движку.

Re: На морозе заклинило движку.

Кто сейчас на конференции