Обороты

Танкист · Сообщение **Танкист** » 03/11/2007,23:22

Происходит следующее: на прогретом или холодном, обороты холостые повышены (1000-1100), пропадают после перегазовки. Что за чудо? :?:

Alex_Afanasyev · Сообщение **Alex_Afanasyev** » 04/11/2007,13:15

Почти нормально.
У меня: включаю на прогрев, обороты сначало медленно нарастают до 1500, затем скачком увеличиваются до 1800-2000. И такие повышенные обороты будут держаться до тех пор пока не тронусь - после трогания (метра 2-4) обороты падают до уровня холостых.
Так происходит только если двигатель изначально был холодный. Если теплый/горячий, то обороты вообще не повышаются. Думаю так работает автомат прогрева у меня. Может у других иначе?

GERA · Сообщение **GERA** » 04/12/2007,00:01

у меня точно также!

сам не пойму что за хрень!

glazik · Сообщение **glazik** » 04/12/2007,09:33

Если терморегулятор,то у себя вылечил так снял 2шланга и продул компрессором

Finist · Сообщение **Finist** » 04/12/2007,11:01

Alex_Afanasyev писал(а):Почти нормально.
У меня: включаю на прогрев, обороты сначало медленно нарастают до 1500, затем скачком увеличиваются до 1800-2000. И такие повышенные обороты будут держаться до тех пор пока не тронусь - после трогания (метра 2-4) обороты падают до уровня холостых.
Так происходит только если двигатель изначально был холодный. Если теплый/горячий, то обороты вообще не повышаются. Думаю так работает автомат прогрева у меня. Может у других иначе?

у меня не так... при холодном повышаются до 1000... минута - и уже до нормы падают (около 800)... :roll:

air76 · Сообщение **air76** » 04/12/2007,17:43

Finist писал(а):...у меня не так... при холодном повышаются до 1000... минута - и уже до нормы падают (около 800)...

У меня было так, как указано выше - двигатель холодный - поднимаются до 1800 и не падают пока не тронусь (честно говоря напрягало немного). После того как мой движок обслужили в "Нашем сервисе" - обороты на холодную подымаются до 1100-1200, минута или две и опускаются до "около 800". Я подумал - "Значит так и должно было быть"

chim · Сообщение **chim** » 04/12/2007,22:33

Удалено

Танкист · Сообщение **Танкист** » 05/12/2007,00:15

а где можно увидеть что "трос тянет или терморегулятор толкает"? сразу сорри за вопрос

chim · Сообщение **chim** » 06/12/2007,21:26

viewtopic.php?f=17&t=2175&start=0

Танкист · Сообщение **Танкист** » 07/12/2007,01:04

Завтра попробую!

chim · Сообщение **chim** » 15/12/2007,09:41

Удалено

Танкист · Сообщение **Танкист** » 15/12/2007,12:27

пришлось уехать в командировку, как приеду отпишусь!

specialist · Сообщение **specialist** » 13/03/2013,20:22

При запуске 0.8 на прогретом 0.9-1.0...После интенсивной езды обороты ползут до 1.5!Открыв капот логически подумав)) обратил внимание что не возвращается трос заслонки.Рукой придавливаю,обороты падают.Отпускаю-опять вверх.Там клапан вакуумный,к нему трубка.Трубку выдернул,клапан отпустил пружину и все стало ОК. Недельку покатался в норме,теперь опять попозли до 1.0 на холостых.Какие мысли.?

general · Сообщение **general** » 14/03/2013,09:53

тросик возврощается на тнвд?точнее рычаг упирается в болт регулировкиХХ при сбрасывании газа?

Mad Pony · Сообщение **Mad Pony** » 14/03/2013,22:05

specialist писал(а):При запуске 0.8 на прогретом 0.9-1.0...После интенсивной езды обороты ползут до 1.5!Открыв капот логически подумав)) обратил внимание что не возвращается трос заслонки.Рукой придавливаю,обороты падают.Отпускаю-опять вверх.Там клапан вакуумный,к нему трубка.Трубку выдернул,клапан отпустил пружину и все стало ОК. Недельку покатался в норме,теперь опять попозли до 1.0 на холостых.Какие мысли.?

Такая же история: при запуске 750, на прогретом - 1000. Регуляторы ХХ дезактивированы, рычаг на ТНВД доходит до регулировочного винта.

salmon509 · Сообщение **salmon509** » 14/03/2013,22:11

to:Mad Pony,
Самых простых вариантов два(если рычаг полностью возвращается):
- проверить УОВ;
- попробовать на горячем убрать ХХ регулировочным винтом.

general · Сообщение **general** » 15/03/2013,07:37

у меня похожее было.в педале газа появилась выработка.пришлоси удалить резинку опорную.в будущем думаю купить навую педаль или реставрировать старую.т.к.выроботка будет увеличиваться и все повториться.

Filin · Сообщение **Filin** » 18/03/2013,19:56

Ребята ! Объясните толком как должен работать этот датчик. Я понимаю на холодном движке он открывается и соединяет вакуумный корректор с вакуумным усилителем тормозов.По мере прогревания он должен закрытся сразу или постепенно.У меня он вообще не работает! Или я чегось не нажал

Не знаюмашину только купил. Обороты на холодную приходится держать педалью.Как его проверить?Вакуум корректор проверял - подсоединял на прямую без датчика . Обороты повышаются всё работает.

general · Сообщение **general** » 18/03/2013,20:03

электро клапан рабочий?который левее моторчика стекло очистителя установлен.все к ниму подсоединено?

Filin · Сообщение **Filin** » 19/03/2013,20:33

Как и когда он должен включатся? Сам при запуске хол. движка? Проверить, наверное,подать питание с аккомулятора на прямую?

general · Сообщение **general** » 19/03/2013,20:37

да.сам включается на холодную и при работе компрессора кондея.

specialist · Сообщение **specialist** » 26/03/2013,14:10

general писал(а):тросик возврощается на тнвд?точнее рычаг упирается в болт регулировкиХХ при сбрасывании газа?

Выдернул трубку рычаг стал возвращаться и в болт стал упираться. Обороты холостые 1000.На холодном приходится держать педаль иначе 500 и прыгает всё))

general · Сообщение **general** » 26/03/2013,15:20

specialist писал(а):. Обороты холостые 1000.

это не много?

specialist писал(а):педаль иначе 500 и прыгает всё)

надо сделать эту вакумную приблуду

zoren · Сообщение **zoren** » 26/03/2013,15:41

Alex_Afanasyev писал(а): увеличиваются до 1800-2000

не многовато?

HYUNDAI GALLOPER

Обороты

Обороты

Re:

Re: Обороты

Re:

Кто сейчас на конференции