Подклинивает в поворотах

[ФОРУМ]

Нужна помощь! При повороте руля при движнии вперед и назад блокируются передние тормозные колодки. При равномерном движении все нормально. ЧТО ДЕЛАТЬ!?

[ФОРУМ]

Нужна помощь! При повороте руля при движнии вперед и назад блокируются передние тормозные колодки. При равномерном движении все нормально. ЧТО ДЕЛАТЬ!?

А как определил что именно колодки?
Случайно у тебя передок не потключен??
Если нет то у тебя хабы заклинело.Все равно надо смотреть после разбора.

[Nazar]

Имхо -тема немного не для этого ,
ну а про сути поворот руля и тормозная система нигде не должна пересекаться ,возможно шрус/шрусы клинят ,или хабы и передок надо проверить на отключаемость ,после чего началось?вообщем то разбирать и смотреть.

[ФОРУМ]

Клинит передние колеса. Перед отключен (должен быть). А началось после езды по бездорожью (кочки, корни), но перед не подключал. После торможения тоже чуть подклинивает.

[ФОРУМ]

to fisher: если не собираешся лечится "по телефону", то лучше проказаться в сервисе - ибо как было сказано выше рулевое управление и тормоза никак не связаны...

[ATeist]

По идее если есть довольно большой люфт ступичных подшипников, то тогда тормозной диск может и терется о колодки, особенно если тормозной цилиндр не новый и плохо отжимается назад...

[ФОРУМ]

Проверил. Точно был подключен полный привод (но не мной, лампа индикатора П.П. не работает). Но получается что, при вкл. полном приводе при поворотах возникают такие проблемы. Вообщем гора с плечь... а то уже начал "переживать" и подумыать, а не продать ли и купить Ш-ниву. СПАСИБО ВСЕМ!

[ФОРУМ]

Проверил. Точно был подключен полный привод (но не мной, лампа индикатора П.П. не работает). Но получается что, при вкл. полном приводе при поворотах возникают такие проблемы. Вообщем гора с плечь... а то уже начал "переживать" и подумыать, а не продать ли и купить Ш-ниву. СПАСИБО ВСЕМ!

Еще не забыл ты НИВУ,видать маловато на галле проехал и не прочуствовал его до конца.
А при поворотах подклинивает из-за того что передок тянет в поворот а задний мост толкает вперед вот и происходит как бы подклинивание-упругость руля и снижение оборотов двигателя. Я ездил с подключенным передком, т.к. заклинил один хаб и еще не состоял в клубе и не знал всех тонкостей работы-обслуживание галла,и приноровился с этим подклиниванием.(а так не рекомендуеться по освальту ездить с передком)Включить мог и при
движении как ты говоришь по бездорожью и сам не заметишь как.
Удачи.