Как снять передний мост?

[egors]

Сложностей при демонаже вроде ни каких не встречается. Еднственное мне досталась в свое время машина с замененым ( в каком то колхозе) на Паджервский мост, там не подходит верхнее крепление ( пришлось перетачивать ) и ШРУСы ( внутренняя граната левого привода по диаметру входного вала - менял ШРУС ) Вся заводская технология есть подробно со всеми размерами и моментами, если интересно, отсканирую и вышлю по почте.

[egors]

Все будет пойду отдам сканировать, только адрес почты скинь в личку

[egors]

Мне кажется это будет достаточно проблематичноделать на машине, по моему сложностей в демонтаже не присутсвует, тем более при грамотном закреплении переднего кардана машина может самостоятельно пердвигаться но не далеко и аккуратно

[egors]

Да смазка для трипоидов отличается от смазки для обычных ШРУС и мысль у тебя правельная. Я по этому поводу в свое время консультировался на обучениях Кастрола и Мобила.

[egors]

Кстати, обнаружил, что в книгах нет нигде рекомендуемой смазки для ШРУСов, просто пишут "смазка из ремонтного комплекта". Интересно в том контексте, что ШРУСы-то сами там двух разных типов применены, и кое-кто советует для ТРИПОДов использовать обычную смазку для подшипников.
Расскажите, кто в курсе.

По поводу смазки из Кастрола LM или LMX:
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/us ... enFrameSet
По Мобилу жду ответа

[egors]

CASTROL LM и CASTROL LMX

Мобил рекомендует Mobilgrease XHP 222


http://www.mobiloil.ru/catalogue.php?ca ... t=307#desc

[egors]

Я данную информацию получил у технических консультатнтов официальных представителей Мобил и Кастрол.
Производители а/м могут рекомендовать только свой продукт и ничего другого ( но он как правило производится на предпрятиях именитых производителей смазки, только на упаковке стот артикул производителя а/м), это я могу гарантировать т.к. сам работаю у официального диллера .

[докер]

Сложностей при демонаже вроде ни каких не встречается. Еднственное мне досталась в свое время машина с замененым ( в каком то колхозе) на Паджервский мост, там не подходит верхнее крепление ( пришлось перетачивать )

а подскажи что там не подходит,какое верхнее крепление

[egors]

Разбирался с этой проблемой более 4х лет назад , после покупки а/м из рук под рук великих "кулибиных"- мост соял Мицубиси, а привода Галлопера, а так как левый привод не имел возможности фиксации его пытались приварить . Облазив разборки и промерив все элементы переднего моста и подвески - выявлено отличие диаметров посадки в мост на внутренней гранате левого привода, первоночально взяв в прокат Шрус Мицу - отдал токарю наружнюю часть гранаты для переочки, после этого он защелкнулся на стопоре и больше не доставлял проблем до естественного износа и замены на Паджеровский. По поводу посадки - если не ошибаюсь крепление верхней подушки переднего моста к раме не совподает миллиметров на 10 - 15 - я растачивал отверстие и смещал мост вот вроде и все.

[докер]

а там,если я не ошибаюсь 2 крепления,которое надо растачивать поскольку я поставил мост от паджеро и вроде все подошло.едиственное с натяжкой