Все патрубки, что находятся сверху проверены, сухо. Место соединения головы с блоком по всему видимому периметру - сухо. Район расположения помпы - сухо. Снимал верхнюю защиту ГРМ - там везде сухо. Следы потеков по блоку отсутствуют.
Самая мокрая точка - нижний левый край дюралевой пластины - той которая соединяется с блоком спереди (она же соеденина с ТНВД сверху).
Подозрение на протечку из-под прокладки ГБЦ где-то по переднему края двигла.
Вопрос: есть ли еще возможные места утечки, которые могут находиться под этой самой дюралевой (а может и алюминиевой) пластиной.
Да, еще - стоит ли использовать герметик из тех, что льют в системы ОЖ. Может кто пробовал?
Или ездить так, пока конкретно не потечет??
Уж больно не хочется двиг опять раскидывать
а на холодном точно не каплет? под машиной ничего нет? может, со сливного патрубка подкапывает и на ходу вентилятором забрасывает, а на стоящем - вниз? 
