Турбина видимо передув.

[Krotig]

Доброго времени суток собратья коневоды. Продолжается моя эпопея с постижением премудростей коневодства.
Такая ситуёвина: Срабатывал Клапан сброса давления турбины он же Пердун. Вчера, не без крепких матерных слов молотка зубила и ключа на 36 Его удалось поменять на новый. И все бы ни чего если бы он не продолжил срабатывать где то на 2800-3000 об\мин. Знаю что это возможно из-за того что турбина передувает, но проблема в том что на холостом ходу клапан не срабатывает и обороты набирает бодренько. только на скорости когда даешь тапку коник начинает набирать скорость и когда он достиг определенных оборотов проседает перестает ехать будто за жопу кто удерживает.
ПОМОГИТЕ КАК ИСПРАВИТЬ ЭТУ НЕ ЛИЦЕПРИЯТНУЮ СИТУЁВИНУ!!!? и как можно настроить турбину?

[McEr]

to:Krotig,
нужно просто измерить давление турбины, применив для того, чтобы найти подходящую тему.
Не, ну конечно можно продолжить еще что-то заменять на новое, пытаясь достичь эффекта, но ориентироваться на личные ощущения, вкус и запах это немного ненаучно, и в общении с техникой почти не применяется.

[Krotig]

to:Krotig,
нужно просто измерить давление турбины, применив для того, чтобы найти подходящую тему.
Не, ну конечно можно продолжить еще что-то заменять на новое, пытаясь достичь эффекта, но ориентироваться на личные ощущения, вкус и запах это немного ненаучно, и в общении с техникой почти не применяется.

В том то и дело что на холостую при замерах турбина выдает все в норме. мне по твоему бежать с манометром за машиной со скоростью 40-60 км\ч? аА еще рулить и палкой на газ жать! (Или у вас если новичок то его надо в поиск сразу слать!!!!???) был я там и к сожалению под свою ситуацию ни чего не нашел(((

[Andrey_1960]

мне по твоему бежать с манометром за машиной со скоростью 40-60 км\ч? аА еще рулить и палкой на газ жать! (Или у вас если новичок то его надо в поиск сразу слать!!!!???) был я там и к сожалению под свою ситуацию ни чего не нашел(((

Ну, как вариант. А манометр, кстати, можно и в салон вывести. В нелюбимом тобой поиске это тоже расписано.

[murinos]

to:Krotig, в поиск тебя отправляют не потому, что жалко ответить, а потому, что в техническом форуме есть структура тем, есть полезные темы, которые выносятся в сводный раздел. Пусть это будет FAQ, чтоб понятнее было. Так вот,в этих сводных темах как правило уже есть ответы на все вопросы. И если помимо этих тем будет создаваться куча тем с такими же названиями, то найти нужное поиском будет крайне трудно.Потому, что по запросу "как проверить давление наддува?" будет выводиться 100500 тем с одинаковым названием, и крохами информации по существу...
Поэтому, в технических разделах у нас политика бритвы Оккама - не плоди тем без крайней на то необходимости.

[McEr]

to:Krotig,
давление измеряется на режиме тапка в пол, на ходу.
Опять же есть куча веток на паджерофоруме и в других энторнетах, раз поиск здесь не помогает по какой-либо причине.

[chim]

В том то и дело что на холостую при замерах турбина выдает все в норме. мне по твоему бежать с манометром за машиной со скоростью 40-60 км\ч? аА еще рулить и палкой на газ жать!

А трубочку в салон провести сложно догадаться?

На холостую турбина давление не развивает. Потому что на холостую. Давление измеряется при разгоне на полном газу. На 3,4 или 5 передаче. Лучше на 4.

Клапан сброса был исправный. Его не надо было менять.

Причин провала тяги на высоких оборотах много - подсос воздуха. Забита сеточка на входе ТНВД. Забит топливный фильтр. Неправильно отрегулирован ТНВД.