Заменил пружины- появилась вибрация!!

[McEr]

чорд, я ж пикчу забыл
http://screenshot.su/show.php?img=cf6ea ... eb880d.jpg

[dyoma]

примерно: передний фланец кардана выше точки крепления клюшки на 140 мм
длину клюшки исправь на 820мм

[McEr]

примерно:

"примерно" в точных науках не канает

[dyoma]

примерно" в точных науках не канает

полученный результат будет - точным научным эталоном.

[Игорь 438]

За последнее время ставили дважды не подрезанные пружины от Патруля Y60-61, зад приятно поднялся, карданы ни у кого не вывалились, мысли об установке проставки под кардан не возникло.
Причина люфта может быть в изношенном хвостовике РК или кардана.

[smilespb]

ребята, вы сами ответили на свой вопрос.

крепление моста клюшками ограничивает его хождение вдоль машины буквально миллиметрами. при это задирай или опускай зад, мост будет ходить по дуге. соответственно кардан будет двигаться совсем незначительно.
правда все это верно при исправных сайлентблоках клюшек.

отсюда вывод, если при замене пружин на более высоки, кордан вышел из раздатки, то причину надо искать в разбитых резинках креплений заднего моста и мертвых крестовинах...

[McEr]

мост будет ходить по дуге. соответственно кардан будет двигаться совсем незначительно.правда все это верно при исправных сайлентблоках клюшек.

не все так просто. Мост еще клюшками доворачивается хвостовиком вверх. Тут считать нада, чертежи рисовать. Ну, или опытным путем.

[dyoma]

ребята, вы сами ответили на свой вопрос

А мы и не задавали ни кому вопросов.
Мы просто время убиваем общением и придирками в орфографии и к правописанию.
Мы человеку советуем не ставить никакой проставки а искать причину в другом (например как вариант - "у страха глаза велики". т.е. не так страшно как оно кажется), и ко всему этому советующие начинают спорить как бы правильнее сформулировать совет, а наблюдающие высматривают двоякомыслие в советах, а тот которому советуют всё равно никого не слушает а идёт по своему выбраному пути, пусть и не правильному , но своему....
Короче хернёй всякой мытут занимаемся.
to:smilespb, Ты помнится тоже не очень то слушаешь советов, например на ДР6 чётко и ясно сказали в право не ехать, а ты всё равно полез в яму и тебя потом всем коллективом вытаскивали. тоже никого не слушал а поехал своим , одним единственно "правильным" маршрутом

[dyoma]

кардан вышел из раздатки и появился люфт) см на 3

Вот вопросик , для ясности.
to:1serg23, Ты когда замерял на сколько вышел кардан, машина на подъёмнике была? Или на земле стояла?

[dyoma]

итог- проставка+ новые крестовины.

Вот если с другой стороны :
если кардан вылезает из раздатки при опускании моста, то куда кардан полезет если мост будет складываться?
Например на скорости на полицейского наехать,мост подпрыгнет вверх,т.е. кардан полезет обратно в раздатку.
А когда пружина лопнет ,то мост загонит кардан по самые помидоры в раздатку, а там проставка , опа,... не жданчик , по идее мост вытолкнет раздатку , а та КПП, а там и ДВС в радиатор , ОЖ вытечет и ГБЦ вскипит и треснет.
короче если с проставкой наехать на лежачего полицейского, то ГБЦ а то и обе - на замену.

[dyoma]

1serg23 обратил внимание на твою подпись,
у тебя ж трёхдверка?
на трёхдверку патрулёвские пружины по моему - жестоко.
посмотри теперь работают ли задние аммортизаторы? по идее амморты теперь должны быть полностью раскрыты и в таком положении они работать на ямах не будут. Будешь как баскетбольшый мячик скакать по дороге.

[Игорь 438]

у тебя ж трёхдверка?
на трёхдверку патрулёвские пружины по моему - жестоко.

Да ладно, у меня на "боевом" стоят патрулевские, - 1 виток и всё замечательно, а до этого что только не ставил, и всё проседало или пробивало или не хватало артикуляции моста

[McEr]

у тебя ж трёхдверка?
на трёхдверку патрулёвские пружины по моему - жестоко.

Да ладно, у меня на "боевом" стоят патрулевские, - 1 виток и всё замечательно, а до этого что только не ставил, и всё проседало или пробивало или не хватало артикуляции моста

сравнил своего боевого с обычной машиной, ага

[dyoma]

Да ладно, у меня на "боевом" стоят патрулевские, - 1 виток и всё замечательно,

У тебя боевой с жел бампером и лебёдкой с зади и виток обрезан, а тут штатный и все витки на месте.

[smilespb]

to:smilespb, Ты помнится тоже не очень то слушаешь советов, например на ДР6 чётко и ясно сказали в право не ехать, а ты всё равно полез в яму и тебя потом всем коллективом вытаскивали. тоже никого не слушал а поехал своим , одним единственно "правильным" маршрутом

дык скучно было, а так размялись...