мордой стукнут почему:
- бампер передний вывернут вверх. не прилегает пластик бампера к крыльям. я бамперы ставил сам, потому знаю допуки +-5 см
(на сборочном заводе как-то с этим борются). а если это накладывается на слегка погнутые вверх клыки, то и получим эффект. либо крылья с обоих сторон меняли. тот же эффект- покраска пластика. зная корейцев и глядя на задний бампер приходим к выводу, что покраска здесь была необходимостью, а не эстетикой. также зная корейцев, которые ргрм меняют только после обрыва, делаем выводы
но детально уже нужно открывать капот и все смотреть, как сделали. я не против битых машин, я против плохо сделанных.
.
наверное ни у одного форумчанина галлоперовода не найдёшь рыжего днища с дном, как раз у Галлопера всё впорядке. У меня две машины Галлопер-2 2002 года и Шеви -Нива 2004 года как раз с так называемым оцинкованным кузовом с шеви я побывал на сервисе раз 15 за 2 месяца эксплоатирования а с Галлом за шесть месяцев ни разу и рыжем дном и ржавчины по кузову даже и не пахнет. Для того что бы Гал немного поржавел его надо мусолить каждый день по грязи , соли и реагентам а вечером ставить в гараж от крадунов не моя кузов. Если своевременно ухаживать за кузовом Галлопера хватит на всю оставшуюся жизнь. Удачи в поисках !!!
