не едет, что случилось?

Паромщик · Сообщение **Паромщик** » 01/11/2013,21:22

Что случилось не пойму? Вдруг машина перестала ехать. Заводится отлично, до 1500об всё нормально, а дальше с трудом до 2000 набирает. Не глохнет, воздуха в системе нет. ВИНСом промыл, редукционный клапан внутрикорпусного давления проверил-живой, внутрикорпусное давление проверил: на холостых 1,5кг-норма. Метки на месте. Не стучит не пердит не стреляет не дымит и не чихает, трогался и с первой и со второй без проблем, на пятой едет на 1500об, прибавляю газу а он наоборот тухнет. Может что-то с ТНВД?

general · Сообщение **general** » 01/11/2013,21:33

Паромщик писал(а): Может что-то с ТНВД

механический?

Паромщик · Сообщение **Паромщик** » 01/11/2013,21:48

Он самый!!!

general · Сообщение **general** » 01/11/2013,21:53

ну и как обычно,топливный давно менялся?

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 01/11/2013,21:56

Сеточка в ТНВД? Воздушный жив?

Паромщик · Сообщение **Паромщик** » 01/11/2013,22:07

Пробовал и так и сяк, и без воздушного и без топливного, а он никак. ВИНСом промывал тож выше 2000 не поднимается.

McEr · Сообщение **McEr** » 01/11/2013,22:10

Паромщик писал(а):Пробовал и так и сяк, и без воздушного и без топливного, а он никак. ВИНСом промывал тож выше 2000 не поднимается.

с банки б надобно запитать...

general · Сообщение **general** » 01/11/2013,22:14

Dmitriy писал(а):Сеточка в ТНВД

ее надо вытащить и прочистить

Паромщик · Сообщение **Паромщик** » 01/11/2013,22:44

to:McEr, с банки и запитывалto:general, нету сеточки

general · Сообщение **general** » 01/11/2013,22:48

Паромщик писал(а):, нету сеточки

она очень глубоко

Паромщик · Сообщение **Паромщик** » 01/11/2013,22:50

и глубоко нету

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 01/11/2013,22:52

to:Паромщик, может глянуть давление солярки на всех форсунках, а потом и открытие этих форсунок?

general · Сообщение **general** » 01/11/2013,22:53

что точно саляры не хватает-это факт.с банки в фильтр и далее в тнвд?

Паромщик · Сообщение **Паромщик** » 01/11/2013,22:57

to:Dmitriy, завтра дальше полезу, а сейчас баиньки пора.Утро вечера мудренее.

general · Сообщение **general** » 01/11/2013,22:57

или с банки в тнвд и как смог до 5 разогнаться?

McEr · Сообщение **McEr** » 01/11/2013,23:12

general писал(а):что точно саляры не хватает-это факт.с банки в фильтр и далее в тнвд?

поддать жару лягушкой и поглядеть - выйдет ли на обороты

general · Сообщение **general** » 01/11/2013,23:19

McEr писал(а):поддать жару лягушкой и поглядеть - выйдет ли на обороты

логично

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 01/11/2013,23:28

general писал(а):логично

Сомневаюсь в успехе. При

Паромщик писал(а):с банки и запитывал

не прокатит. Надо глядеть производительность форсунок (предварительно давление на них).

Игорь 438 · Сообщение **Игорь 438** » 02/11/2013,06:53

В отсутствие сеточки дерьмо из саляры могла повредить плунжерную пару и упала производительность. Встречал несколько таких ТНВД и последствия нерадостные.

Паромщик · Сообщение **Паромщик** » 02/11/2013,07:52

Всем ДОБРОЕ УТРО! Если бы ПП накрылась он бы не заводился. А он что на горячую что на холодную-с полпинка. Пробовал электронасосом солярку качать, до 2500 поднимается и всё, хотя внутрикорпусное давление до 6кг поднимается.

пуд · Сообщение **пуд** » 02/11/2013,09:37

Налей соляру в ведро,через грушу подсоедини к насосу.Заводи качай грушей и посмотришь.Если подвижек не будет,проверяй фарсунки,на больших оборотах могут лить.

general · Сообщение **general** » 02/11/2013,11:09

пуд писал(а):Налей соляру в ведро

и как разогнаться до 5 передачи?

пуд писал(а):на больших оборотах могут лить

тогда бы чернил выхлоп

general · Сообщение **general** » 02/11/2013,11:16

тут явная нехватка топлива,если не валит какой либо дым на разгоне

пуд · Сообщение **пуд** » 02/11/2013,16:06

general писал(а):
пуд писал(а):Налей соляру в ведро
и как разогнаться до 5 передачи?
пуд писал(а):на больших оборотах могут лить
тогда бы чернил выхлоп

Если льют фарсунки,то соляра сгорать неуспевает и вылетать живьём будет.А ведро (УСЛОВНО),как говоришь банку,ёмкость.

Паромщик · Сообщение **Паромщик** » 02/11/2013,18:43

НАШООООЛ!!! Уже хотел насос снимать, и тут на глаза попался регулировочный винт подачи топлива 8. Закрутил его на полоборота-стало лучше, потом ещё на полоборота-вообще супер. Но обороты стали медленно падать и холостые сильно выросли, тогда этот винт 8 вернул назад , и все, куда что делось. Мотор не узнать, намного лучше стало чем до болезни. Думаю в насосе что-то залипло или что-то в этом роде.

HYUNDAI GALLOPER

не едет, что случилось?

не едет, что случилось?

Re:

Re:

Re: не едет, что случилось?

Re: не едет, что случилось?

Re:

Кто сейчас на конференции