Редкая модификация ?????

[КВВ1]

На моем Г-1 стоят роликовые Хабы. Есть книжка по Галлоперам, есть прогры скачанная с форума и купленная на рынке . В книжке такая модификация прорисована, а в прогре нет. А надо как-то запчасти заказывать. Програ есть версии как 1.01 так и 2.0 - в обоих пусто в части роликовых Хабов , и ступиц под них ( гайка подшипников фиксируется пружинной шайбой отгибкой лепестков) Проблема в принципе в добывании 2-х таких шайб. Может кто знает, где можно добыть номера этих деталей? Заранее спасибо.

[egors]

У меня такие хабы стояли на одной машине, заменил на более новые, а шайбы ты вряд ли закажешь, проще их вырубить из листового железа

[КВВ1]

Нет проблемы в хабах. Они кстати работают. Проблема в том, что шайбы износились, зубцы поломались и т.д. Ступица сделана под эти шайбы. Фиксация гайки ступицы. А из-за копеечных шайб не охота менять ступицы и хабы.

[egors]

В данном случае и необходим хороший жестянщик и острое зубило и шайбу изготовищь заново, я это проходил не все так сложно. Хотя если сломан усик на ступицу его можно наварить на старую шайбу .

[MaksiCar]

Всем привет. Три года прошло с начала темы, и тем не менее...

Точно такая же ситуевина с хабами.
Galloper 3-дверка 1993 года, механическая КПП, хабы автоматические. машина в Приморье на приколе, я сам в Москве. Магазины разводят руками в недоумении.

Мож за это время кто нибудь нарыл решение?

КВВ1, удалось ли найти шайбы? Если да, слей инфу пжлст!
egors, от какого авто хабы подойдут (не важно автоматические или ручные), желательно подробно, я в Galloperax не спец.

Заранее спасибо.

[Nazar]

от какого авто хабы подойдут

от паджеро-1 (28 шлицов-на полуоси)