1953 год. Первая парковочная система.

[Поползень]

Вельми занятное и оригинальное решение от Паккарда.



источник(англоязычный)
как это организовано

[kibandrei]

Добавлю. Обожаю ретро!
[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=296E57CxNw4[/BBvideo]
Там по ссылке есть видео, но...
А вот современные системы.
[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=m4J3MW2tUuc[/BBvideo]

[Dima-1]

очень удобная весч!

[salmon509]

to:Поползень,
Весчь Лёха!!! Небось с пеньков,застряв мостом,слезать одна прелесть.

[ЛЁХАС]

... Небось с пеньков,застряв мостом,слезать одна прелесть.

На такой машине?!?!?!?

[salmon509]

to:ЛЁХАС, Я про/если внедрить...

[kibandrei]

Мне бы лучше гусеницы внедрить под мостами. Ну, или на худой конец, какие нибудь пневмо(гидро)домкраты с площадками.

[КОНЕЗАВОД 48]

К

to:ЛЁХАС, Я про/если внедрить...

Однако,это не форточку от паджерика внедрить

[Andrey_1960]

Ну, или на худой конец, какие нибудь пневмо(гидро)домкраты с площадками.

что б не ездить, а пирипригивать? Да?

[McEr]

Ну, или на худой конец, какие нибудь пневмо(гидро)домкраты с площадками.

что б не ездить, а пирипригивать? Да?

шутки шутками, однако на раллийных машинках есть боковые домкраты. Встроенные.

[dyoma]

Ну, или на худой конец, какие нибудь пневмо(гидро)домкраты с площадками.

Внедри лебёдку. Она выиграет против домкратов.

[McEr]

Ну, или на худой конец, какие нибудь пневмо(гидро)домкраты с площадками.

Внедри лебёдку. Она выиграет против домкратов.

в поле актуально, да

Я вот чо нашел


Хотя конечно, к теме разговора это уже не относится.

[dyoma]

в поле актуально, да

В поле якорь в помощь, но с лебёдкой.
А чтоб домкраты пользовать надо мин твёрдую поверхность.
если посчитать все плюсы и минусы, то лебедь выиграет.

[Furgon]

Добавлю. Обожаю ретро!

+100
на тему оригинальных решений начала прошлого века
БМВ 321. модель 1936 года
Конструкторы применили оригинальное решение системы указателей поворотов:
"Автомобиль был оборудован указателями поворота в виде выбрасывающихся в сторону "флажков", управляемых с места водителя.
Забавная штучка - ты дергаешь за веревочку, а с левой или правой стороны твоей машины выпрыгивает клоунская ручка с пальчиком, указывающим направление движения. (c) по материалам Retro-STYLE)"







Кстати, насколько я знаю, то эта система устанавливалась на авто опционно, т.е. не входила в базовую комплектацию, а значит в те времена не была обязательной сейчас такое и представить даже трудно

Москвичам завидую белой завистью: на мой взгляд, одной из главных достопримечательностей автомира можно назвать "Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов", который находится недалеко от ст.м. Люблино.
Несколько лет назад с другом начали проект по реставрации ЕМВ 321, 46-го года (преемница БМВ 321 после переезда завода в город Ессен (ГДР)). Так вот, наша машина была полностью разукомплектована и единственным источником информации о её экстерьере, интерьере и устройстве был, естественно, интернет, откуда скачали и фотографии и тех.описание авто и даже детальное руководство по устройству и ремонту (!!!). Но лучше ж один раз увидеть машину вживую, чем на картинках, правильно? Вот я и рванул во время одной из командировок в Москву именно в этот музей Поверьте, несколько гектаров земли, заставленные старыми автомобилями, никого из нас (автолюбителей) равнодушными не могут оставить





Во время посещения музея эмоции менялись несколько раз от мега позитивных, до глубоко негативных:

• с одной стороны, невозможно передать словами ту энергетику, которая исходит от почти полувековых и почти вековых автомобилей, особенно если представляешь сколько эти машинки увидели и пережили на своём веку.

• а с другой стороны, очень многие из них находятся в очень плачевном состоянии (не выставочные экземпляры, которые стоят в ангарах, а те, которые догнивают на улице) и ты понимаешь, что большинство из них доживёт свой век, врастая колёсами в землю, без права на реинкарнацию, потому что их восстановление нерентабельно и нецелесообразно

В общем, ооочень рекомендую туда попасть при возможности

Да простит меня уважаемая Администрация Galloper.ru за своего рода рекламу музея, но я руководствуюсь не соображениями наживы, а просто делюсь позитивными впечатлениями. Если считаете это нарушением правил - удаляйте инфу