Как определить марку двигла визуально

[zvanoa]

Вопрос таков - на купленной машине стоит контрактный двигатель, поставленный 2 месяца назад, но вот какой он я не знаю и предыдущего хозяина найти не могу.
Вижу что V6 3 литра, НО.... двигатель очень свежо выглядит. И от сюда вопрос - двигателей таких выпускалось 2, 141 лошадь и 161, так вот если двиган заменили на 161 как это определить???
Просто давит масло и мне нужно наверно будет прокладки покупать, и думаю они разные на эти движки.

[крюгер]

Отсутствует егр с завода-161 кобыла. Присутствует-141. А прокладки на них одинаковые

[zvanoa]

Благодарствую. Пошел искать его)

[ЛЁХАС]

Движок один, а разница в лошадях мозгами регулируется.

[Поползень]

Движок один, а разница в лошадях мозгами регулируется.

[Freelancer]

Тогда у меня такой вопрос:
Как определить каким образом отрегулированы мозги? Может у меня на 141 установлены, а налоги я плачу за 161 Обидно!

[Поползень]

Как определить каким образом отрегулированы мозги? Может у меня на 141 установлены, а налоги я плачу за 161 Обидно!

Теми средствами и методами, что есть в наличие у гражданины отечественной - никак .
По поводу налогов - есть мнение, что сходив в НАМИ (Москва) можно получить за долю малую бумажку, в которой авторитетные люди мамой поклянутся, что у твоего коня 141 л.с. На основании этой прокламации гайцы поменяют данные в своей базе и, соответственно, налоговики, обливаясь горючими слезами, снизят налог.... Где в Питере НАМИ - моя не знай

теперь моя знай про НАМИ в Питере
http://expertise.nami.ru/predstaviteli-v-regionakh/

[ЛЁХАС]

to:Freelancer,

Отсутствует егр с завода-161 кобыла. Присутствует-141...

Но судя по наличию у тебя почтового ящика, осмелюсь предположить, что ты действительно переплачиваешь и налоги и страховку

[smilespb]

Но судя по наличию у тебя почтового ящика, осмелюсь предположить, что ты действительно переплачиваешь и налоги и страховку

161 кобыла была только на корейцах

[крюгер]

to:ЛЁХАС, хорошо, верю...но почему у меня на одном движке(141) есть егр, а на втором(161) иная приблудаоотсутствует с завода( площадка даже не засверлена а просто как отливка чуть выступает). Это на коротыше, корейцев вроде пишет комплектация- спорт.

[ЛЁХАС]

to:крюгер, не понял твоего вопроса. Я не оспариваю метод идентификации лошадей по егр.

[ЛЁХАС]

161 кобыла была только на корейцах

Не согласен. На тех что делались под Европу тоже шли 161, года до 97го точно.

[крюгер]

Леш вопрос про визуальную идентификацию. Наверное это единственное отличие

[ЛЁХАС]

Так я ж согласен

[Fatman]

А вот такой вопрос к знатокам: как узнать какой дизель стоит - 105л.с. или 99л.с.?

[salmon509]

ТНВД механика - 99л/с,электронный - 105л/с.
А вообще вопрос поднимался,разные толмуды и комплектации машины гласят:
- D4BA (атмосферник) - 75-77л/с;
- D4BF (турбированный) - 82-86л/с;
- D4BH (турбированный с интеркулером) - 99-105л/с.
Так же,наверное,влияет наличие/отсутствие ЕГР и то,что специально занижалось количество л/с для входа на какой либо рынок страны.Как например с лодочными моторами,практически все моторы имеющие 9,9 л/с,по факту,чем либо,задушенные 15-ки.

[McEr]

to:salmon509, мощности на егр пофиг, похоже только арабам эти штуки были не нужны в стоке.

[Fatman]

Значит у меня 99 )