Замена датчика уровня топлива

[holod]

Сегодня решил заменить датчик уровня топлива в баке.Так- как, бак менял пол года назад,снятие бака даже не обсуждалось,это просто маленький гемморой.Сделал очень быстро и очень просто.Снял обшивку багажного отсека,до того посмотрел снизу,что лючка там нет,но есть место где он должен быть.Продолжаем дальше, под ковром ватин типо шумка,надрезал ножом где примерно должен быть лючок угадал сразу. В ровном полу багажника находиться место с углублением под лючок. Дальше дело техники болгарки,вырезаем место где он должен быть.При вырезании болгаркой завести стёкла так-как горячая стружка портит их проверено не раз! Получается приличный доступ как к датчику так и к заборнику топлива.Открутил датчик без проблем,так-как бак менял пол года назад.Поставил новый проверил работает. Дальше берём вырезанный кусок метала из пола, ложем его на лист железа рисуем такой же но на 1см больше по наружке получается лучок. Места среза обработал грунтом и краской , лючок тоже.Дальше сверло троечка саморезы клопы очень красиво получилось.Так-как сверху днища багажника наложена мастика приличным слоем прокладку ставить не стоит,крышка лючка прямо топится в мастике. Дальше сборка в обратном порядке.Если кому интересно.

[McEr]

to:holod, проще бак снять, нутром чую.

[Andrey_1960]

В ровном полу багажника находиться место с углублением под лючок. Дальше дело техники болгарки,вырезаем место где он должен быть.

Посещала аналогичная мысль. Но после снятия бака ушла.
Сроки эксплуатации бака и датчика примерно одинаковые, поэтому, когда накрывается датчик, пора что-то делать с баком. Да и гаечки закисшие на шпильках на снятом баке приятнее откручивать. ИМХО

[holod]

Как написано было выше бак стоит новый. Я всё прекрасно усвоил при снятии старого и установки нового. Когда не один болт не откручивается сломались почти все, в том числе и крепления фаркопа, которые остаются в раме и извлечь не так просто. Да и на новом заливную горловину поставить и затянуть тоже проблема. Это с стороны смотрится просто а на деле геммору хватает. Хорошо, что в гараже есть всё от сварки до резака.

[gogengame]

Всё. Теперь у меня теперь тоже.
Стрелка стала показывать как попало, и это началось резко после очередной заправки. С тех пор блуждает произвольно, иногда полный ноль, потом вдруг полбака итд...
Уже забыл где именно торчит этот датчик, но перспектива снимать бак или ломиться через салон меня пугает, поскольку и бак новый, и там всё прикрашено-примазано, ковыряться не хочется нарушать идилию..

А так его не достать этот датчик? Стоит ли сразу покупать новый?

[salmon509]

Стоит ли сразу покупать новый?

Можно покупать,а можно починить.
http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... 92#p143975

[gogengame]

Какая же жесть бак откручивать, там горловина ещё, и вообще он большой черный и мрачный и из за такой ерунды его откручивать...

Датчик уровня топлива Hyundai/Kia HB044600 для Galloper 2.5 дизель.
Аналогов нет, только он оригинал.

Посмотрю, может можно не снимая бак туда залезть, у меня же там лифт 2 см, может так достану.

[Freelancer]

ИМХО - для бензинки лучше по возможности сделать лючок, ибо кроме датчика в баке есть ещё бензонасос.
Срок его службы совсем не такой долгий, как у бака и датчика, а отказ может случиться внезапно.
На дизеле - не знаю, наверное можно и так оставить.

[Freelancer]

Посмотрю, может можно не снимая бак туда залезть, у меня же там лифт 2 см, может так достану.

Вот без обид, пожалуйста, я сам такой. Честное слово, просто поделюсь размышлениями:
Профессионального механика от любителя отличает понимание, что проще снять все что мешает вокруг, а потом поставить на место, чем кряхтеть полдня, изгибаясь ужом, рискуя сломать, сорвать гайку и т.п. но не снимать какой-то узел, из боязни, или нежелания.

[SergeyRyazan]

Менял на своем лет десять назад, но не помню, чтобы пришлось снимать бак. Лючка в полике нет. Главное всю грязь вокруг убрать.

[КОНЕЗАВОД 48]

Посмотрю, может можно не снимая бак туда залезть, у меня же там лифт 2 см, может так достану.

Вот без обид, пожалуйста, я сам такой. Честное слово, просто поделюсь размышлениями:
Профессионального механика от любителя отличает понимание, что проще снять все что мешает вокруг, а потом поставить на место, чем кряхтеть полдня, изгибаясь ужом, рискуя сломать, сорвать гайку и т.п. но не снимать какой-то узел, из боязни, или нежелания.

+100500
Да,да,да....
Дима правильно обозначил приоритеты....

[medved_1_nah]

На всякой случай если кто ищет новый оригинальный датчик за недорого.
HB044600 полтора года назад куплен по 1220р.
Подходит на длинный пружинный дизель, стоит сверху, раздельно с трубками забора топлива.

[gogengame]

ИМХО - для бензинки лучше по возможности сделать лючок, ибо кроме датчика в баке есть ещё бензонасос.
Срок его службы совсем не такой долгий, как у бака и датчика, а отказ может случиться внезапно.
На дизеле - не знаю, наверное можно и так оставить.

Там в кузове этот люк вроде бы есть. Я его заклеил вибро и шумоизоляцией, а снизу антигравием, так что совсем не хочется всё это соскабливать.
Печка ещё снимается из салона, может поможет.


Хотя и бак снимается. Вот думаю покупать заранее этот датчик, или он может быть просто зацепился/засорился, надо только поправить...

[Новичок]

Эти датчики ваще жесть ....Слов нету- два года- 3 датчика. Первый родной отпоказывался через 14 лет совместно с баком, купил новый бак и датчик...Поставил, поездил какое то время.. чую солярой вечно ваняет от Коня - залез под низ всё в соляре..Снял бак, снял датчик- сварка внутри по трубке подачи отвалилась и через щель соляря херачит....купил новый в Маршале, благо что в наличии да занедорого, поставил, год проездил и снова началось- теперь то полбака то четверть бака гуляет туда сюда с амплитудой миллиметров 10.... Опять сцк лезть снимать все с учётом того что лючком тут не отделаешься.. рессорник однако...На Москвиче бляха 40 лет работает и нихира... а тут с говна какова то делают...

[medved_1_nah]

на сосквиче как и на любых ватамобилях из срсрср нихром раза в два потолще чем в галупире, вот и ходят они по 40 лет (иногда под себя)

[salmon509]

to:Новичок,
Могу презентовать за ненадобностью.

[salmon509]

Датчик уровня топлива (отдельный от забора топлива) HB044600 и HB044500,соответственно на длинную и короткую базу,[glow=red]одинаковые[/glow].