Ремонт дизельного двигателя.

Казах » 12/08/2014,21:28

to,Vanich, головку поменял (поставил от 4D56), своя стояла такая же. Клапана не выступают над поверхностью головки. Но, вибрация начинает доставать. Проехал всего 300 км. Крышку в сборе с балансиром пока не нашел.

Vanich » 13/08/2014,08:44

Казах писал(а):to,Vanich, головку поменял (поставил от 4D56), своя стояла такая же. Клапана не выступают над поверхностью головки. Но, вибрация начинает доставать. Проехал всего 300 км. Крышку в сборе с балансиром пока не нашел.

У меня движок сразу после замены стал жёстко работать, хотя тянул нормально, метки на шкивах ГРМ выставляли. В новую головку поставили старые потроха, через неделю заколбасило как на 3-х цилиндрах и заглох. Вскрытие показало треснутый коленвал. Головку брал новую оригинал.

После капиталки примерно через полтора месяца ситуация повтрилась :wall:

...коняка в виде клумбы на даче стоит уже год :cry:

когда свободное время совпадет со свободными финансами, то возьму новый коленвал и головку на разборке в сборе именно с Галл-2

McEr » 21/08/2014,12:31

я тут прикинул смету ремонта.
Вариант если блок выжил, и его не забило куском колена обойдется по запчастям и сторонней работой в 40 тыщ, с заменой сцепления.
http://screenshot.su/show.php?img=67030 ... 7a752e.jpg
http://screenshot.su/show.php?img=2950d ... a1950f.jpg

В принципе, неплохо.

Пока возник вопрос об определении толщины прокладки ГБЦ. В мануале пока специально не искал, но и при беглом пролистывании не попадалось.

Frezer » 21/08/2014,15:15

to:McEr,
Примерно так и у меня вышло по деньгам при капиталке,минус сцепление которое не менял. :good:

Казах » 21/08/2014,20:57

McEr писал(а): по запчастям и сторонней работой в 40 тыщ

to, McEr, у меня ремонт двигателя обошелся (в рублях) примерно 30тыс. с расточкой блока и своей работой. Сцепление, вкладыши (втулки) балансиров не менял. Сейчас пробег 500 км., жду первую тысячу, чтобы протянуть голову, отрегулировать клапана и т.д.

McEr » 21/08/2014,21:22

Казах писал(а):
McEr писал(а): по запчастям и сторонней работой в 40 тыщ

to, McEr, у меня ремонт двигателя обошелся (в рублях) примерно 30тыс. с расточкой блока и своей работой. Сцепление, вкладыши (втулки) балансиров не менял. Сейчас пробег 500 км., жду первую тысячу, чтобы протянуть голову, отрегулировать клапана и т.д.

я собираюсь делать капитальный ремонт, а не просто ремонт.
Балансиры пойдут в минуса, каналы, отверстия будут глушиться без права реабилитации.

Да, с толщиной прокладок ГБЦ разобрался, как говорится, RTFM!
Микрометр с магнитной подставкой мне в помощь, как соберу КШМ и ЦПГ.

kono59 » 03/07/2015,17:06

Добрый день! кто может сталкивался,полукольца на колено продают отдельно? ни где не могу узнать.

McEr » 03/07/2015,17:23

kono59 писал(а):Добрый день! кто может сталкивался,полукольца на колено продают отдельно? ни где не могу узнать.

полуколец на колено не бывает. Бывают центральные вкладыши с торчащими бортами - полукольцами.
вот тут видно, если глядеть на самый большой по размеру

general » 14/06/2022,22:39

подскажите по втулкам шатунов.планирую заменить...в инете пишут что есть мобис и есть KFM.какие лучше?а может это одно и тоже?

Сергей Миасс » 15/06/2022,20:27

Втулки шатуна менять еще тот геморр,посадка должна быть с натягом (вернее с жазимом),разворачивать в ручную не советую,хотя если опыт большой то может и получиться,лучше на спец станочке.

general » 15/06/2022,20:53

Сергей Миасс писал(а): не советую

я и имел в виду что не сам.в мастерской...мне выбрать надо производителя этих втулок.а еще лучше узнать какая фирма изначально была..ну как со вкладышами -устанавливались KFM.

McEr » 27/06/2022,11:03

general писал(а):подскажите по втулкам шатунов.планирую заменить...в инете пишут что есть мобис и есть KFM.какие лучше?а может это одно и тоже?

Taiho были, пока норм. Стоили копейки, основной прайс за перепрессовку, подгонку и в нагрузку контроль межосевого шатуна.

general » 27/07/2023,14:26

McEr писал(а): McEr »

приветствую.стал искать втулки шатунов...а они все с разрезом,на фотках видно.так и должно быть?

McEr » 28/07/2023,12:20

general писал(а):
McEr писал(а): McEr »

приветствую.стал искать втулки шатунов...а они все с разрезом,на фотках видно.так и должно быть?

а я и не помню. Так то под рукой валяется несколько шатунов, можно поглядеть как там сделано

general » 28/09/2023,23:35

вообще ни чего не менял.провел капиталку.расточил гильзы под 0.5 и заменил поршня и все.пробег под пол ляма был.....на сегодня все отлично.пуск утром без свечей в легкую(но я пускаю со свечами-мягче запускается).пока пробежал одну тысячу и вроде все в норме

general » 22/10/2023,16:50

пробежал вторую тысячу и появились проблему.под шкивом колена капает масло.не льет ручьем но утечка есть.за 1200 км уровень по щупу 5 мм..пробовал без крышек грм гонять-не видно.слишком малая утечка

general » 22/10/2023,16:55

как ранее описывал рабату нормального нашего движка -dyoma-так все и происходит.это с листком бумаги на заливную горловину.поэтому картерных газов -нет.....

Ремонт дизельного двигателя.

Re:

Re: Ремонт дизельного двигателя.

Re:

полукольца на коленвал.

Re: полукольца на коленвал.

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции