Черный дым

[What_the]

Доброго времени суток
Столкнулся с проблемой, машина проехав 20 км начинает дымить и дергаться, обороты прыгают, рычит, на светофоре приходится переключаться на нейтралку, спустя некоторое время все прекращается на километров 20, потом начинается опять.
Фильтра (воздушный масленый) поменял не давно. Кто знает в чем может быть причина?

[Казах]

to, What_the, подпись поправь (тнвд - электрон. двигатель - ?). Сам, или кто-то чего-нибудь проверял, диагностику делал? Предпосылки такого поведения машины?

[What_the]

Доброго времени суток проблема еще не решена.
У машины начинают прыгать обороты (от 800 до 1200) при торможении на светофоре (нога на тормозе, коробка автомат, рычаг в положении Д) может и заглохнуть, приходится ставить рычаг коробки в положение паркинг а то заглохнет. Подобные проблемы начинаются после километров 20-25 т.е. после хорошего прогрева двигателя.
При начале движения и ускорении подобных симптомов нет, без каких либо нареканий. Если давить на тормоз в стоящем положении, тоже ничего подобного нет.
Компьютерная диагностика никаких ошибок или поломок не показывает.
До этого временами был черный дым, промыли винсом топливную аппаратуру (истратив 3 банки, 10-15 минут на 1 тыс. оборотов, 10-12 минут на 1500-2000 ты. оборотов, на ночи оставляли для замачивания, утром еще 10-15 минут) черный дым ушел. Расход топлива нормальный, динамика устраивает, только вот вышеназванная проблема.
Почему через определенный пробег и на хорошо прогретом двигателе и именно после торможения? Все шланги поменяны, насос-лягушка поменяна (грешил на нее) бак снимал проверял, топливозаборник.
Кто знает что это может быть? Может быть вакуумный усилитель главного тормозного? Он какую нибудь роль играет? Вроде нормальный.

[What_the]

Вскрыл самую верхнюю крышку топливной аппаратуры, там на выходе пружина с шариком отсекателем, внутри должна быть соляра?

[Andrey_1960]

Вскрыл самую верхнюю крышку топливной аппаратуры, там на выходе пружина с шариком отсекателем, внутри должна быть соляра?

Под топливной аппаратурой, видимо, следует иметь в виду ТНВД? Ты бы сфоткал её, аппаратуру. Так понятнее будет. А вообще, топливная система - она для топлива и предназначена.

[Abell]

Почему через определенный пробег и на хорошо прогретом двигателе и именно после торможения?

и

Вскрыл самую верхнюю крышку топливной аппаратуры

никак не связано. Копайте дальше в сторону вакуумной системы, если симптомы появляются точно после торможения.
И потом, у Вас электронный ТНВД, значит есть электронные же мозги - что думают они, к диагносту не обращались?

[Andrey_1960]

А по поводу оборотов-поиском пошарь. Ну например тут http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=12025 Вроде уже было.

[Andrey_1960]

у Вас электронный ТНВД, значит есть электронные же мозги - что думают они, к диагносту не обращались?

Компьютерная диагностика никаких ошибок или поломок не показывает.

[Abell]

Компьютерная диагностика никаких ошибок или поломок не показывает.

на холостом ходу, в сервисе? а если проехать и "поймать" эти симптомы на ходу, с подключенным сканером?