Kia Bongo III

[murinos]

Спёр шапку с другого форума))

KIA Bongo III борт-тент 4х4 с двойной кабиной.
Полноприводный KIA Bongo III борт-тент с двойной кабиной разместит 6 человек. Коробка передач автомобиля механическая, с шестью передачами. Киа Бонго 3 отличается многофункциональностью, надежностью и что немало важно экономичностью. Одно из преимуществ - это просторная кабина с хорошей обзорностью.
двигатель - D4CB, дизельный, 94 или 133 л.с(?)., объем 2500 см3 , Евро 5
кпп - Механическая, 6-ти ступенчатая
Водительская кабина оборудована сообразно высоким стандартам по удобству и эргономике, имеется в наличии кондиционер, электропакет, ГУР, ABS
цена от 1 миллиона. вроде.

Видео от : www.youtube.com

Вот тут по ним отзывов много http://reviews.drom.ru/kia/bongo/

вот тут народ их заряжает http://kiabongo.info/forum/12-303-3

[murinos]

А вот зачем:

Видео от : www.youtube.com

Видео от : www.youtube.com

В общем - весьма любопытный вариант как грузовичок-экспедиционник.

Кто что думает?

[Серебро-на-Черном]

Интересно, коробка передач с шестью передачами переднего хода и одной заднего или всего с шестью передачами?

[murinos]

to:Бродяга,

МКП, ТРАНСМИССИЯ

На двигателях 2,7 коробка 5 ступенчатая (на 2,5 турбо – шести). Рычаг коробки короткий, в руке лежит отлично, переключения четкие. В общем, коробка как коробка.
Грузовик обладает определенным внедорожным потенциалом!
Рядом с рычагом МКП расположен рычаг раздаточной коробки.
По умолчанию привод машины задний. Рычаг раздатки влево – привод полный! ) еще раз влево – пониженная передача.
Мост LCD и шноркель за кабиной тоже приятное дополнение ко всему вышеперечисленному. )
На Мазде из-за низкого забора воздуха и возможности гидроудара даже глубокие лужи в дождь объезжать стороной.
Для полного счастья, безусловно, нужна 15-я резина позубастее, со временем приобрету.
Штатная резина на 14, протектором похожа снег+грязь (машины с двигателем 2,5 идут на простой шоссейке).

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/kia/bongo/75948/

[murinos]

Окакой.

[Серебро-на-Черном]

Где то наталкивался на вывод, что для Off Road он всё-таки слабоват

[murinos]

to:Бродяга, А где, не помнишь,случайно?

[Серебро-на-Черном]

to:Бродяга, А где, не помнишь,случайно?

Пытаюсь сейчас найти.

[Серебро-на-Черном]

К сожалению не смог отыскать именно то обсуждение

[murinos]

to:Бродяга, вот какой пост нашёл...

не ужели нельзя сделать по надёжнее?

ниЗя! иначе, куда же евро-нормы девать? даже америкос раньше знал, что купит новый авто через 10 лет, а сейчас в 2 раза чаше. потребитель должен ПОСТОЯННО пахать, дабы поменять авто, да и не только его, от мобилы и далее. расчетный срок жизни авто 7 лет, среднегодовой пробег 16000, итого на пробеге 112000 помирать пора.

4WD совсем нп расчитан на российское бездорожье

4WD сегодня никак не для бездора делается, для паркетинга. с точки зрения сегодняшнего автопрома, бонго слишком прочен, надо его еще задушить, к примеру, поставить вискомуфту(-ты) вместо честного парт-тайма, электронную антипробуксовочную систему вместо LD и прочие эл/прибамбасы. да и 15 сентября не за горами, с его евро6 нормой

я частично ветку эту пошукал - народ мучается с тем, что у 4вд шаровые входят в состав верхнего рычага и меняются только вместе с оным. И вроде народ берёт рычаг от 2вд и ставит шаровую от другой модели, тк у 2вд и 4вд разный диаметр пальца шаровой

Кароч машинка с приколами, но оч занятная)))

А вот обзорчик неплохой кстати
https://www.drive2.ru/l/1623764/

[ЛЁХАС]

Тёмыч, обсуждался ужо этот вариант у нас, ПопАлзень на её, помню, облизывался. Но как-то правда не очень активно мы тогда пообсуждали и тема заглохла. Вроде как там с обслуживанием этой Бонги всё не очень просто выходило.
А так штука очень прикольная, я давно её заприметил.

[murinos]

to:ЛЁХАС, наффол viewtopic.php?p=181443#p181443

ЧОт я некрофилией ввечеру решил заняться))) Особо впечатлился))

Кароч, судя по карс.авто.ру сейчас двойная кабина с ПП и 2,9 мотором от 600к начинается.
например так http://trucks.auto.ru/light_trucks/used ... -cecb.html
или так http://trucks.auto.ru/light_trucks/used ... e8fb9.html

Патруль - от ляма, фиджей - ваще космос, от 2-3 лямов...

[McEr]

to:murinos, а как насчет ТТК и каркаса?
машинка занятная, глядел я как-то в сторону оных, но ведовых в ближайшем рассмотрении тогда не обнаружилось

[murinos]

to:McEr, естественно, матиз или смарт в багажнике возить! Идея ездить по городу на грузовике ещё более убогая чем на джипе.

[gagarik]

Кэмпер из него неплохой может получиться. Ему бы еще бензин и было бы

[murinos]

to:murinos, а как насчет ТТК и каркаса?

Кстати да,

ЗНАК 3.2 "ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО"
Знак 3.2 запрещает дальнейшее движение транспортных средств.
За исключением:
Транспортных средств почтовой службы;
Транспортных средств, обслуживающих объекты в зоне действия знака;
Транспортных средств граждан, работающих или проживающих в зоне действия знака;
...

В общем-то не колышет при таком раскладе, если говорим про экспедиционник. Никто не предлагает на нем колесить в магаз за пивом)))

[murinos]

Кэмпер из него неплохой может получиться. Ему бы еще бензин и было бы

Да уж, небогато у него с лошадями и моментом...

1. 2.7 (J2) Diesel engine
The improved 2,665 cc J2 engine is a normally aspirated unit which produces 80 ps (66 kW) at 4,000 rpm and 16.8 kg.m (165 Nm) of torque at 2,400. It generates quiet, capable and economic efficiency.
2. 3.0 (JT) Diesel engine
The K3000S is equipped with a 2,956 cc JT engine which puts out 85 ps (63 kW) at 4,000 rpm and 18.5 kg.m (181 Nm) of torque at 2,200 rpm, offering sufficient muscle power to haul the largest loads.
3. 2.5 (4D56) TCi engine
The 2,476 cc intercooled turbo charged engine of the K2500 pushes performance output to 94 ps (69 kW) at 3,800 rpm and 22.5 kg.m (220 Nm) of torque at 2,000 rpm, enabling a maximum speed of up to 127 km / h.
4. 2.9 (J3) CRDi engine
The most powerful engine in the range is the J3 engine (2,902 cc) in the K2900. This powerhouse puts out 125 ps (92 kW) at 3,800 rpm and 25 kg.m (245 Nm) of torque at 1,500 ~ 3,200 rpm for maximum hauling capacity

[murinos]

А вот то, о чем я задумался, глядя на бонгу.



http://9gag.com/gag/a5KdLeL

Концепция очень похожа, но в моем понимании - под наш климат нужно меньше тентов и больше утепленных стен.
Да и 4-х местный с такой раскладной концепцией сделать можно.