Передний мост (редуктор)

[voolf]

ищи по размеру. у меня почемуто только внутрений записан размерю 32 мм. внешний толи 68 толи 69 мм, не помню. передок можно раскидать и ездить на задке, ступицы и так крутятся. сними вал и замеряй размер отверстия. по валу уже сказал 32 мм.

[avto_salon]

Возвращаясь к первому посту темы...

необходимо заменить центральную подушку переднего редуктора

Тоже столкнулся с такой проблемой. MB 672195 и MB 672194, по наводке уважаемого Ermakoff(второй пост этой темы), как сказали в магазине - это две втулки, относящиеся к подвеске. На фото - какое-то сложно-резино-техническое изделие в единственном числе:

Фото сделано с передней стороны автомобиля. Опора стоит практически по центру поперечной балки. Справа в кадре - передний редуктор.
На Госпиталке просто ответили - Корея не поставляет. В других местах - не могут найти в каталогах.
Вопрос знатокам - что это и где взять? Если ответ - в Караганде, - не поеду! Мож, кто-что колхозил?

[Григорий_03]

у меня из-за этого передний мост умер. теперь ищу замену а передаточного числа не знаю. знаю только чти на заднем мосту 4.625

[Fin]

перед и зад одинаковые ПЧ.

[Григорий_03]

это точно или есть сомнения?

[Fin]

енто точно.

[КОНЕЗАВОД 48]

у меня из-за этого передний мост умер. теперь ищу замену а передаточного числа не знаю. знаю только чти на заднем мосту 4.625

А можно по подробнее как из-за подушки мог мост умереть

[general]

подскажите,как логичней поступить?не работает передний мост.похоже что сорвало внутренние шлицы левой боковой шестерни дифференциала. снять редуктор и все разобрать и удариться в бега за деталями. или купить б.у.мост и день работы.

[murinos]

ПОнимаю, что актуальность уже потеряна, но все же:

как сказали в магазине

Я ниче не имею против госпиталки как поставщика, иногда у них есть то чего нет ни у кого. Но для меня диалог следующего содержания:

- Так, а тут вроде кастор вращением оси регулируется..
- нет, ничего не крутите! там шайбы подкладывать нужно!
- те чтоб рычаг стоял криво назад или вперед и от этого ось поворота наклонялась?
- да! Ничего крутить там нельзя! Ось не трогайте, как стоит так и ставьте.

- определил мое отношение к их продавцам как к "гуру" по ремонту галлоперов)))

Если что, поворотом оси на верхних рычагах кастор регулируется по книжке, как на галлах так и на паджеро.

Рекомендую почаще просматривать результаты поиска картинок гуглом и яндексом.
Например, найдено:
http://www.fourgreen.com/store/scripts/ ... ct=5688573

http://www.autopiter.ru/goods/MB672194/ ... id11298888
http://www.autopiter.ru/goods/MB672195/ ... id11298889
всего 10 тыщ ведер и золотой ключик наш!(с)

[chim]

- Так, а тут вроде кастор вращением оси регулируется..
- нет, ничего не крутите! там шайбы подкладывать нужно!
- те чтоб рычаг стоял криво назад или вперед и от этого ось поворота наклонялась?
- да! Ничего крутить там нельзя! Ось не трогайте, как стоит так и ставьте.

На галлопере с родными рычагами кастор можно регулировать и шайбами и вращением оси. Шайбами проще. Шайб под каким либо болтом нет - крутим ось.

Я поставил себе рычаги от паджеры. Так сейчас только шайбами.

[general]

извените.но ничего не понел из советов.какой кастор?куда его лить,?,??

[McEr]

извените.но ничего не понел из советов.какой кастор?куда его лить,?,??

Может - пастор?

Кастор - угол продольного наклона оси поворота колеса.

[general]

Кастор - угол продольного наклона оси поворота колеса.

так яж попросил совета не в наклоне колеса.

[murinos]

to:general, я когда отвечал - выделил текст, к которому мой ответ относился - конкретно, кусок поста avto_salon на тему того, что говорят в атомагазинах, и мой ответ касался ппдушек на которых лежит передний мост...
to:chim, та-к о том и речь, что можно, а не нельзя:)

to:general, я бы скинул мост и отдефектовал сперва... Ведь можно же привода и кардан оставить, зафиксировав от перемещения там без моста? Стало быть машина не встанет, можно будет пользоваться.

[general]

относился - конкретно

извеняюсь.

я бы скинул мост и отдефектовал сперва... Ведь можно же привода и кардан оставить, зафиксировав от перемещения там без моста? Стало быть машина не встанет, можно будет пользоваться.

вскрывал и вытаскивал левый привод(но не до конца а до кольца).шлицы целы.а когда прокручиваю за этот вал(с вывешенным левым колесом).то боковая шестерня в которую он входит,не крутится,видно со снятой крышкой картера редуктора.проблема-найду ли я эту шестерню в магазине?обзвонил несколько ,по карейцам,ответ один.запчастей на редуктор нет,кроме рег шайб. а если вытащить только дифференциал?возможно ли его обратно поставить,или будут требоваться регулировки зацепления с червяком,который останется на месте.

[Freelancer]

Подтекает сальник хвостовика переднего редуктора.
Пару лет назад сливал эмульсию, было..... , но потом вроде не беспокоило..Особого гула нет.
Поскольку кардан снят (замена сцепы) захотелось поменять и этот сальник.
На вид для замены нужно открутить только гайку хвостовика.

Читал-читал ветку, но так и не понял:
Это что, чтобы сальник заменить весь редуктор разбирать надо, как выше пишут ? Да быть такого не может!
Или сальник меняется без разборки, а вопрос только в том чтобы открутив гайку, потом вернуть затяжку/регулировку?
(Мануал читал - но там описана комплексная процедура разборки редуктора - не поймешь.)

[Freelancer]

Парни, неужели ни у кого сальник переднего хвостовика не тек?

[Dmitriy]

to:Freelancer, у меня тёк. Делали в "Подкове".
Димон, пиши Назару (Nazar) или Саше (chika) в личку.

[McEr]

Парни, неужели ни у кого сальник переднего хвостовика не тек?

Дим, пока там народ с ума сходит от безделья, [s]буду краток[/s] скажу так.
Судя по конструкции здесь применяется упругая распорная втулка для обеспечения преднатяга.
http://screenshot.su/show.php?img=825f7 ... 74b864.jpg
если НИЧЕГО не меняется кроме сальника, то просто затянуть гайку обратно с моментом 220Нм.
Просто, кхе кхе. Лежа под машиной создать усилие 22 кг на рычаге в метр.

НО отбалды тянуть нельзя, при сильном превышении усилия затяжки, распорная втулка переходит в зону пластических деформаций и ... прощай мост. Загудит, и если вовремя не услышать и исправить - загудит в мир иной.

В общем, крути-меняй, не сцать, главное слушай как он потом будет работать.
Ну, и гайка, ежели она с пластиком - купи новую или посади на фиксатор резьбы, если не найдешь оную в сельпо.

[КОНЕЗАВОД 48]

Парни, неужели ни у кого сальник переднего хвостовика не тек?

Дим, пока там народ с ума сходит от безделья, [s]буду краток[/s] скажу так.
Судя по конструкции здесь применяется упругая распорная втулка для обеспечения преднатяга.
http://screenshot.su/show.php?img=825f7 ... 74b864.jpg
если НИЧЕГО не меняется кроме сальника, то просто затянуть гайку обратно с моментом 220Нм.
Просто, кхе кхе. Лежа под машиной создать усилие 22 кг на рычаге в метр.

НО отбалды тянуть нельзя, при сильном превышении усилия затяжки, распорная втулка переходит в зону пластических деформаций и ... прощай мост. Загудит, и если вовремя не услышать и исправить - загудит в мир иной.

В общем, крути-меняй, не сцать, главное слушай как он потом будет работать.
Ну, и гайка, ежели она с пластиком - купи новую или посади на фиксатор резьбы, если не найдешь оную в сельпо.

Но лучше динамоключем

[McEr]

to:КОНЕЗАВОД 48, откручивать тоже им предлагаешь? Ну, если ключ не жалко...
Толку с такого откручивания нуль, да и где такой ключ напрокат взять на 220нм?

Карочи, Дима, как соберешь - СЛУШАЙ шум. Шум = износ, нагрев.
В разных режимах: под тягой, или под сброс газа и на разных скоростях. Если лишнего шума не обнаружишь - шарахни пузырь шампанского об борт и смело катайся по просторам родины.


Спать пора. Я опять сказал начальникам, что если смогу, то не приду завтра, послезавтра и послепослезавтра. Так что у меня опять миниотпуск с киндерами, завтра в путь

[Freelancer]

Всем спасибо! Полезу менять на выходных.
Дин.ключ есть, дополнительно планирую сделать на гайке риску и вернуть в первоначальное положение.
Машина у меня стоит на зимних колесах ( в смысле: колеса лежат на земле, а машина стоит на них)
Поэтому места для рычага под ней более чем достаточно.
Потом буду СЛУШАТЬ!

[general]

требуется помощ спецов,кто перелапачивал передние редуктора коней.диф с двумя сателитами и диф с 4-мя сателитами ,взаимно заменяемы?

[general]

опять подводные камни.заменил боковые сальники(на свою голову),зашли в редуктор на ура а вот валы не лезут.

[general]

оказался внутренний размер маловат у сальников.да скока у нас этих модефикаций приводов?че всю машину по рынку жукова носить и все индивидуально подбирать?