Вентилятор интеркуллера

Viabor · Сообщение **Viabor** » 21/08/2007,18:12

Кто знает, прикаких условиях включается вентилятор интеркуллера? Как не посмотрю - все не крутится

.

Кубик · Сообщение **Кубик** » 22/08/2007,08:16

Viabor писал(а):Кто знает, прикаких условиях включается вентилятор интеркуллера?

Включается при +60гр.

Viabor · Сообщение **Viabor** » 22/08/2007,19:08

Кубик писал(а):Включается при +60гр.

+60 град. чего?

Finist · Сообщение **Finist** » 22/08/2007,20:22

Viabor писал(а):
Кубик писал(а):Включается при +60гр.
+60 град. чего?

у мя, когда под капотом сапсем жарища включается... там датчик температурный стоит на интеркулере, а вот при скольких срабатывает не знаю...

Viabor · Сообщение **Viabor** » 22/08/2007,20:29

Датчик температуры воздуха?

Finist · Сообщение **Finist** » 22/08/2007,20:54

Viabor писал(а):Датчик температуры воздуха?

думаю-таки нет... на самом интеркулере стоит...

Finist · Сообщение **Finist** » 23/08/2007,07:37

оп... все-таки воздуха... в паджеровском мануале обзывается "датчик выключатель температуры воздуха".

Yrk@ · Сообщение **Yrk@** » 23/08/2007,16:36

В этом году когда больше 32 градусов было первый раз за три года эксплуатации увидел что интеркулер включился.А я думал что не работает

ATeist · Сообщение **ATeist** » 24/08/2007,01:09

Чисто теоретически... А если управление вентилятором интеркулера вывести на тумблер внутри салона? Ведь по идее вся эта приблуда нужна для понижения температуры всасываемого воздуха и соответственно увеличение его массы в камере сгорания, а отсюда повышение мощьности. Значит из салона можно будет включив вентилятор временно повысить мощьность двигателя. Вопрос на сколько....

Viabor · Сообщение **Viabor** » 24/08/2007,08:37

Вот кто бы попробовал, пользы принес. А какой может быть негатив?

454Владимир · 05/09/2007,08:27

Viabor писал(а):Вот кто бы попробовал, пользы принес. А какой может быть негатив?

я включал его принудительно толку 0 разницы никакой, когда едиш он даже на +30 обдувается нормально а на месте он ненужен единственное это зачехлил дополнительно патрубок который идет от куллера, в связи стем что когда воздух в куллере охлождается но идя по патрубку в двигатель от его и обратно подогревается так как под капотом в жару сильно греется воздух и патрубок греется, тоисть воздух идя в двигло подогревается снова. поэтому подумываю зделать дополнительный отвод подкапотного воздуха. но это наследующий год.

Viabor · Сообщение **Viabor** » 05/09/2007,09:03

Ты его вкл. на постоянку, или от тумблера? Вкл. и откл. на небольшой скорости интересно увидеть разницу. Думаешь воздух успевает нагреваться? Хотя, конечно, не помешает надеть на патрубок теплоизолятор от сантех трубы. Лаборатория действует!

454Владимир · 05/09/2007,09:11

Viabor писал(а):Ты его вкл. на постоянку, или от тумблера? Вкл. и откл. на небольшой скорости интересно увидеть разницу. Думаешь воздух успевает нагреваться? Хотя, конечно, не помешает надеть на патрубок теплоизолятор от сантех трубы. Лаборатория действует!

включал на постоянку (тоесть жучек

на датчике)
счас все поставил назад.

HYUNDAI GALLOPER

Вентилятор интеркуллера

Вентилятор интеркуллера

Кто сейчас на конференции