объясните -что не так с оборотами?

otto » 23/10/2015,15:01

Уважаемые! вот такая проблемка : поворачиваю ключ - загорается лампа накала, секунд через секунд 7 - гаснет,
жду еще,секунд через 10 - слышен щелчек реле, завожу, так как автомат прогрева видимо закис - держу обороты 800,
потом как-бы щелчек, и обороты прыгают до 1200, после прогрева - все приходит в норму ( 800 ).
может кто нибудь объяснить что происходит?

McEr » 23/10/2015,15:31

otto писал(а):Уважаемые! вот такая проблемка : поворачиваю ключ - загорается лампа накала, секунд через секунд 7 - гаснет,
жду еще,секунд через 10 - слышен щелчек реле, завожу, так как автомат прогрева видимо закис - держу обороты 800,
потом как-бы щелчек, и обороты прыгают до 1200, после прогрева - все приходит в норму ( 800 ).
может кто нибудь объяснить что происходит?

это абсолютно правильная работа систем.

salmon509 » 23/10/2015,16:31

otto писал(а):жду еще,секунд через 10 - слышен щелчек реле, завожу,

А зачем ждать?Спираль на табло погасла и в путь.

McEr » 23/10/2015,16:44

salmon509 писал(а):
otto писал(а):жду еще,секунд через 10 - слышен щелчек реле, завожу,

А зачем ждать?Спираль на табло погасла и в путь.

вот сразу видно человек не знаком с электричеством

otto писал(а):Уважаемые! вот такая проблемка : поворачиваю ключ - загорается лампа накала,

происходит первый щелчок - включается реле свечей накала (длительность по температуре+время)

otto писал(а): секунд через секунд 7 - гаснет,
жду еще,секунд через 10 - слышен щелчек реле,

Реле свечей выключается.

otto писал(а):завожу,

тут опять реле включается, только его слышно уже хуже,

otto писал(а):потом как-бы щелчек, и обороты прыгают до 1200,

спустя некоторое время реле опять выключается (длительность по температуре+время), и генератор, припухший от нагрузки в 80А от свечей и попутно присевшего на время запуска аккумулятора, наконец перестает нагружать двигатель и обороты мотора растут.
Доступно?
Неужели я лучше рассказываю, чем в книжке написано?