Затроил и задымил двигатель 3л.

McEr » 01/12/2015,23:19

partizar писал(а):Завелась с пол оборота ,не дымит вообще пока не прогреется ,только парок ,2км проезжаю тянет ,останавливаюсь стоит работает на холостых ,начинает проявляться дымок ,но если дать газу то идёт сильный сезарь

синий дымок чтоль?

partizar » 02/12/2015,10:54

на прогретом, да

McEr » 02/12/2015,11:05

partizar писал(а):на прогретом, да

синий дымок - це ж масло. тут у тебя комплекс проблем намечается тогда.
Тогда вполне может троить и жрать с добавкой и по причине засранных маслом свечей по причине например залегших колец или высохших маслосъменых.
замени свечи на любые (дорогие смысла нет никакого) и погляди как оно будет в первое время. Если троить перестанет и аппетит в норму придет, то копать в сторону причин попадания масла в КС, а если так ж хреново - искать дополнительные траблы в топливной.

partizar » 02/12/2015,12:23

Самое прикольное бенза ест мало !

McEr » 02/12/2015,13:00

Всё вот нужно клещами вытягивать.

partizar писал(а):В
Затроил и задымил двигатель , машина стояла с мая этого года ,завелась без проблем ,но мотор потряхивает не сильно , машина едет норм ,но не очень в горку тяжеловато , как прогреется начинает дымить сильно , пахнет бензином и угаром
Холостые держит чётко ,обороты не прыгают ,на горячую заводится не с первого раза а со второго да и педаль в пол надо придавить

partizar писал(а):Самое прикольное бенза ест мало !

ежели "пахнет бензином и угаром" то либо не прогрелся еще, либо таки льет. Тогда и о маленьком расходе трудно говорить. Так каким угаром пахнет?
В любом случае - синий дым это к маслу.

Abell » 02/12/2015,13:12

to:McEr, прям гордость берет

после полугодового простоя, когда с одной стороны хлещет тормозуха, с другой бензин, с третьей сизый дым - я бы начал с компьютерной диагностики и планового ТО, нет? :pardon:

McEr » 02/12/2015,14:27

to:Abell, тут совет нужен, желательно прям шоб наверняка.

шоб подсказали где находится тумблер "дым вкл/выкл"

partizar » 02/12/2015,18:20

Да нет , всё же хорошо было ,а потом дым ,протечка ,тормоза ,уже сижу и думаю .а стоит ли делать ,или продать
Если делать ,то надо сначала все течи убрать ,а потом думать за мотор
Не подскажите где можно тормозные и топливные магистрали заменить с их работой и материалом , СЗАО желательно

КОНЕЗАВОД 48 » 02/12/2015,23:12

to:partizar,
viewforum.php?f=88
Ближе не будет :pardon:

Freelancer » 02/12/2015,23:36

McEr писал(а):А с 95-м я считаю, Дима немного погорячился.

Ну да, согласен:

partizar писал(а):Нашёл течь бензина на топлевопроводе обратки

partizar писал(а):ещё обнаружились проблемы ,рванул тормозной трубопровод ,задних тормозов нет ,на переднем правом шланг отвалился ,трётся о диск ,стрёмно ехать

Наверное пока не стоит "отжигать"

partizar » 02/12/2015,23:46

КОНЕЗАВОД 48 писал(а):to:partizar,
viewforum.php?f=88
Ближе не будет

В эти ворота уже постучался, но пока тишина

partizar » 11/12/2015,20:12

Парни выяснил, не работает средний котёл,стали мерить компрессию , 9 оборотов движком ноль, на 10 бьёт восьмёрку ,несколько раз перемеряли ,проверяли на еле тёплом моторе ,вспышку бенза отмели , теперь голову ломаем как такое может быть ?
то- есть компрессия ,то нет компрессии ? :unknown:

Pivovar » 11/12/2015,20:50

partizar писал(а):
Непрочитанное сообщение partizar » 11.12.2015 21:12
Парни выяснил, не работает средний котёл,стали мерить компрессию , 9 оборотов движком ноль, на 10 бьёт восьмёрку ,несколько раз перемеряли ,проверяли на еле тёплом моторе ,вспышку бенза отмели , теперь голову ломаем как такое может быть ?

Если компрессометр исправный (обратный клапан и манометр), то, вроде, бывают две причины: хреново работают клапана (какой-то не закрывается, где-то раньше про такое слышал) и залегли кольца (обычно намертво, а не плавающая причина). Клапана проверяются заливкой масла и масланием коленвала. Кольца- наливанием , вроде, керосина, но чаще тоже маслом. На бензинке, часом не компенсаторы стоят? Я бы в первую очередь грешил на их.

partizar » 11/12/2015,21:21

Да компенсаторы стоят !
Мастер у меня башковитый ,одно из предположений его было, что из за гидрика , он может не давать клапану закрыться
Кто в курсе , при замене гидриков на нашем моторе , распредвал снимать надо ?

Казах » 11/12/2015,21:53

partizar писал(а):Парни выяснил, не работает средний котёл,стали мерить компрессию , 9 оборотов движком ноль, на 10 бьёт восьмёрку ,несколько раз перемеряли ,проверяли на еле тёплом моторе ,вспышку бенза отмели , теперь голову ломаем как такое может быть ?
то- есть компрессия ,то нет компрессии ?

А, средний у Вас который: третий или четвертый? Вы масло и масляный фильтр на нем меняли ? Ремень ГРМ все равно будете снимать. Чтобы поменять гидрики - нужно снять ось коромысел в сборе, распрелвал остается на месте.

partizar » 11/12/2015,22:18

Я его купил таким ,масло как слеза
А кроме гидрика что ещё может быть ?

partizar » 11/12/2015,22:19

это левая башка ,центральный катёл на ней

Казах » 12/12/2015,05:34

Если стоять перед капотом то, с левой стороны, то есть на левой голове расположены цилиндры: 1; 3; 5. С правой....2; 4; 6. Возможно "зависание" клапана из-за гидрика, клапанной втулки, поломки пружины и т.д., короче - нужно вскрывать и смотреть.

partizar » 12/12/2015,12:55

4 цилиндр ,а может у рокера ,ролик подклинивать ?

Казах » 12/12/2015,18:15

partizar писал(а):4 цилиндр ,а может у рокера ,ролик подклинивать ?

Может, но это не будет влиять до такой степени (масляная пленка остается). Ведь на многих движках в газораспределительном механизме роликов нет.

partizar » 14/12/2015,10:02

буду на днях разбирать ,расскажу что выяснили ,может кому пригодится

partizar » 19/01/2016,22:20

Решил заменить головку в сборе на паджеровскую в сборе ,может кто в курсе , головки один в один или нет ?
Именно в сборе !

КОНЕЗАВОД 48 » 19/01/2016,23:09

partizar писал(а):Решил заменить головку в сборе на паджеровскую в сборе ,может кто в курсе , головки один в один или нет ?
Именно в сборе !

Ну тебе уже ответили,в соседней ветке,что головы одинаковы!
Вопрос только живую найти

partizar » 20/01/2016,11:07

Да я уточняю на всякий случай ,у меня раз форд фокус был , с мотором 2 литра сплит порт , ох я намаялся ,врагу не пожелаю
Это реально одноразовый мотор , в ремонте край какое гуано :wall:

partizar » 13/02/2016,12:36

Поставил на ремонт в Альянс Авто , буду отписываться что да как с авто !

Затроил и задымил двигатель 3л.

Re:

Re:

Re: Затроил и задымил двигатель 3л.

Re:

Re:

Re: Затроил и задымил двигатель 3л.

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции