Непонятки с МКПП

[evgen0284]

Собственно ситуёвина такова:
После переборки МКПП (с цельным колоколом) прокатился на машине.Все вроде бы не плохо.
После этого машина простояла около двух недель на улице. Пришел, выжал сцепление(рычаг КПП в нейтралке), запустил двигатель, отпустил сцепление, двигатель заглох. Офигел. И так несколько раз, при очень медленном отпускании сцепления появился характерный запах. При включении 1-й передачи бегемот начинает двигаться вперед, далее передача не выключается (выключается только при останове и последующем запуске двигателя). При включении задней передачи аналогичная песня.
Вопрос: в чем подвох? Куда копать?

[Andrey_1960]

Куда копать?

Что-то мне подсказывает, что копать надобно в сторону сцепления. Хотя инфы маловато будет.

После переборки МКПП (с цельным колоколом) прокатился на машине.Все вроде бы не плохо.

Все включались-выключались? Не хрустело-не воняло?

[evgen0284]

Да все включалось-выключалось. не хрустело и не воняло. Все было ОК. Сейчас сижу и думаю может быть первичный вал заклинило? Но опять же при включенных первой и задней передачах машина начинала движение.

[КОНЕЗАВОД 48]

Подшипник в колене?
За 2 недели мог и прержаветь.....

[КОНЕЗАВОД 48]

Или как вариант диск на шлицах....
Маслом все мазалось?

[evgen0284]

Сомневаюсь я в том что что ио мазалось теми кто перебирал кпп. Подшипник в колене это который в маховике со стороны кпп?

[КОНЕЗАВОД 48]

to:evgen0284, Так делал не сам? Тогда в чем проблем? К сервисменам по гарантии!
Подшипник,да в маховике......

[evgen0284]

Эти олухи ЧЕТЫРЕ раза перебирали ее, потому что после первой переборки она стала шуметь, и пока я не застал её в разобранном состоянии и сам не залез своими руками и не нашел люфт, который выбрали и шум пропал. В этот сервис попал по рекомендации знакомых. Тачки там не плохие ковыряют. И тот кто перебирал коробку сам ездит на ниссан мурано. Короче ни что не предвещало беды.