ITS и расход под 30 л (3 л двиг)

[Поползень]

to:Stanislav056, ну значит моей тропой идешь... я тоже сначала перепаивал резюки, а потом просто поменял дмрв.

[Stanislav056]

to:Поползень, весело! Новый брал?

[Поползень]

Новый брал?

вестимо б/у

[Stanislav056]

to:Поползень, я уже один б/у купил!

[Stanislav056]

В общем так и нет у меня щастия! Жрем как надорванные! Лямбду сменил, все поменял, кроме злостастного дмрв, расход такой на 290 км, сожрал 90 литров 92-го,! Сейчас ещё и провалы появились на высоких оборотах, чего делать уже и не знаю!

[Garyk]

to:Stanislav056, Форсунки проверял?

[Stanislav056]

to:Garyk, движок когда меняли форсунки проверяли на стенде, были нормальные

[McEr]

to:Garyk, движок когда меняли форсунки проверяли на стенде, были нормальные

Ключевое слово "были", я думаю. Давно ли это было? А то их можно загадить после одной единственной неверной заправки.

[Stanislav056]

to:McEr, тем летом сменил, проехал то пару тысяч на нем, вечно в ремонте!

[McEr]

to:McEr, тем летом сменил, проехал то пару тысяч на нем, вечно в ремонте!

Есть один способ, почти бесплатный, но затратный по времени.
Поймать кого-нить из владельцев такого же авто за жабры, напоить, накормить, а в это время пробовать порешать проблему методом перестановки деталей, одновременным наблюдением за поведением моторов и всяких там процессов.
Но это долго

[Stanislav056]

to:McEr, ))) этот чудо зверь у нас один такой))) даже пажеров первых нет))) я даже объявления глядел, чтоб людей таких розыскать!

[McEr]

to:Stanislav056, тогда только толковый автоэлектрик может помочь. Балбесы-диагносты, основным способом работы которых является массовая замена деталей за счет клиента, тут не помогут.
По-хорошему, тут даже не нужен сканер, можно вполне обойтись тестером и, возможно, осциллографом, и проводить измерения непосредственно на датчиках/блоках, а не читать их модным сканером с красивыми разъемами.

[Stanislav056]

to:McEr, это понятно! Но нет в моих краях такого специалиста кто бы разобрался в нем иивсе сделал, а моего скудного в этой части ума ну ни как не хватает! На меня уже отчаяние нападает и только жадность от вложенных денег не даёт продать или поджечь его!

[КОНЕЗАВОД 48]

to:Stanislav056, за вложеные бабосы уже можно и до мастера доехать......

[Stanislav056]

to:КОНЕЗАВОД 48, ))) до какого? Где его взять то? Все как увидят и бегут как ошпаренные

[КОНЕЗАВОД 48]

to:Stanislav056, В Самаре?Москве?

[Stanislav056]

to:КОНЕЗАВОД 48, до Самары 700 км, до Москвы 1500 пилить! Это мне поездка как отпуск обойдётся! Бензин до Самары на 15000 потрачу

[КОНЕЗАВОД 48]

to:КОНЕЗАВОД 48, до Самары 700 км, до Москвы 1500 пилить! Это мне поездка как отпуск обойдётся! Бензин до Самары на 15000 потрачу

За то взамен исправное авто

[Stanislav056]

to:КОНЕЗАВОД 48, нуууу! В Самаре ещё найти надо кто сделает, и есть ли там именно галлоперовские специалисты! А до Москвы и дорого и боюсь не доедет!

[КОНЕЗАВОД 48]

to:КОНЕЗАВОД 48, нуууу! В Самаре ещё найти надо кто сделает, и есть ли там именно галлоперовские специалисты! А до Москвы и дорого и боюсь не доедет!

Можно например попутной[s]лошадью[/s]грузовиком
Или другой вариант.....специалиста в гости.....,( прециндент был)

[КОНЕЗАВОД 48]

Ну а по теме....если чек больше не горит,то скорее всего форсунки

[КОНЕЗАВОД 48]

to:Stanislav056, про дмрв не дочитал ,а при ровной езде по трассе расход какой?

[Stanislav056]

to:КОНЕЗАВОД 48, чек горит, вернее то потухнет, то погаснет, сейчас снова перепаял новый терморезистор, реакции ни какой! Также поработал чуть и загорелся чек

[Stanislav056]

Пробеги у меня город, 70 км трасса, покатушки по бездору, всего по 100 км! Но он всегда около 30! Не меньше!

[Stanislav056]

to:КОНЕЗАВОД 48, цена специалиста )))?