Непонятные провода под капотом

[icebite]

Вопрос к бывалым коневодам. Я, вот как месяц, стал счастливым обладателем Галлопера 1, 96 г.в. дизель.
Осваиваю технику понемногу. В поисках причин неисправности приборной панели (неработает спидометр, тахометр и топлива всегла полный бак) обнаружил два не подключенных разема в районе бензофильтра, подключены к одной косе, один из них оборван. Куда их подключить я не нашел... прошу откликнутся, может кто подскажет что это и куда...

[chim]

Розовый разъём какой то очень знакомый. Но по памяти не вспомню.

А вообще в машине очень много несостыкованных разъёмов. Проводка универсальная, а комплектация разная.

[Andrey_1960]

в районе бензофильтра,

У тебя его нет, а есть

Галлопера 1, 96 г.в. дизель

привыкай.
Так вот, в нижней части топливного фильтра есть (или должна быть) пластмассовая гайка. В ней пластмассовый барашек для слива воды из фильтра, а рядом должны быть 2 проводка с энтим розовым разъемом на конце. Возможно это оттуда.

[Серебро-на-Черном]

В ней пластмассовый барашек для слива воды из фильтра, а рядом должны быть 2 проводка с энтим розовым разъемом на конце. Возможно это оттуда.

Если мне не изменяет память разъём датчика наличия воды в фильтре визуально такой же, но рыжего цвета.

[McEr]

из всего вышеперечисленного искать нужно лишь провода датчика тахометра. А они длинней.

[kibandrei]

Интеркуллер есть?

[Andrey_1960]

из всего вышеперечисленного искать нужно лишь провода датчика тахометра. А они длинней.

А еще двигатель перебрать? Забыл?

[icebite]

Да, извиняюсь, оговорился - ТОПЛИВНЫЙ, ведь машина у меня теперь дизельная))
Интеркулер есть, к нему снизу провод подключен.
Завтра проверю разъем на фильтре. А что за оборванные провода с круглым разъемом, знает кто нибудь?
А заодно, скажите подробнее, где датчик тахометра прячется? В поиске нашел - что где то между ТНВД и блоком, но точно не уверен. На днях проверял разъемы и тахометр намертво упал и более признаков жизни не подает...

[icebite]

Проверил фильтр, разъемов на нем не нашел...

[salmon509]

to:icebite,
Датчик тахометра стоит на ТНВД и смотрит в сторону двигателя.
По разъёму - попробуй,на заведённой машине,контролькой закоротить контакты.Замкнутые контакты должны с имитировать наличие воды в топливном фильтре и на приборке должна загореться индикация.Если,конечно,этот разъём оттуда .
Если на дне топливного фильтра стоит пробка с краном слива воды и нет из неё проводов,то пробка меняная на дешёвую по причине отрыва проводов.Если купишь пробку с датчиком,то твой разъём срастётся.
Откуда "голые"провода - ХЗ.

[icebite]

Спасибо, проверю,отпишусь.

[McEr]

to:icebite,
датчик.
http://screenshot.su/show.php?img=be0aa7646c5e3a1cced0ced4ca43ab0f.jpg
Стрелка указывает направление движения авто.

[icebite]

Разобрался, как ни странно, с желтым круглым штекером - это и есть датчик воды на топливном фильтре.
Снова открыт вопрос по черно-фиолетовому штекеру, замыкание контактов никакого результата не дали.
Ваши версии!?

[Abell]

замыкание контактов никакого результата не дали

Черный разъем достаточно крупный, на относительно большой ток, что позволяет предположить подключение к нему мощной нагрузки - например, подогреватель топливного фильтра - а никак не датчиков. Поэтому замыкать его категорически не стоит, а надо бы подключить к нему пробник/лампочку и пощелкать разными кнопками. И, кстати, предохранители проверить.

[McEr]

замыкание контактов никакого результата не дали

Черный разъем достаточно крупный, на относительно большой ток, что позволяет предположить подключение к нему мощной нагрузки - например, подогреватель топливного фильтра - а никак не датчиков. Поэтому замыкать его категорически не стоит, а надо бы подключить к нему пробник/лампочку и пощелкать разными кнопками. И, кстати, предохранители проверить.

у подогрева фильтра (штатного) фишка на 4 контакта, а не на два.
В этой области похожий разъем только у датчика воды, а еще есть пара двойных на датчик температуры кулька и на сам вентилятор кулька. Какой-то из них угловатый, какой-то- круглый, я забыл. Я на машине уже более полугода как не ездил.

[chim]

температуры кулька и на сам вентилятор кулька. (

Что за кулёк? Не расшифровал. Может по русски писать начнём? Или в падлу? )))))

Открою тему о том, чтобы сообщения с жаргоном удалять.

[chim]

А чёрный разъём вроде на датчик оборотов идёт. Не помню точно.

У меня такой есть. Как только доберусь до машины и при этом не забуду посмотреть - обязательно посмотрю.

[Andrey_1960]

Что за кулёк? Не расшифровал. Может по русски писать начнём? Или в падлу? )))))

Эт он про итеркуллер.
to:McEr
Кстати, профессор, один из обозначенных тобой разъемов такой же, как разъем на ТФ (топливный фильтр) Я их первое время путал - подходят и по цвету и по размеру. По крайней мере у меня

[McEr]

температуры кулька и на сам вентилятор кулька. (

Что за кулёк? Не расшифровал.

промежуточный охладитель наддувочного воздуха

[chim]

Добрался наконец посмотреть. Нет у меня такого разъёма в районе топливного фильтра. То ли и не было. Но скорее всего - удалил уже.

[Abell]

у подогрева фильтра (штатного) фишка на 4 контакта, а не на два

в моей проводке штатного подогрева нет и не было, но на Тюменских вездеходах с двигателями d4bh в топливном фильтре штатный подогрев двухконтактный, а вот датчик воды - трехконтактный.

[Andrey_1960]

на Тюменских вездеходах с двигателями d4bh в топливном фильтре штатный подогрев двухконтактный

Эт типа как на портере? В лягушку встроен? Не?

[Abell]

В лягушку встроен

Offtopic :

На тех же вездеходах дополнительно ставится еще фильтр с подогревом Сепар, вот там разъем четырехконтактный, но это уже совсем другая история