Сломался шкив распредвала

[dyoma]

ось можно поставить другим концом вперёд

Да, крепления одинаковы.
При установке надо смотреть что бы каналы совпадали. В смысле что бы дырка к дырке.

[Snn81]

Всем спасибо за помощь, теперь думаю все получится)))

[нив]

Товарищи!? Я так, для личного опыта.Подскажите. Что это и как правильно обозвать сие событие -" Сломал шкиф распредвала?" Что развалилось-то!? ШЕСТЕРНЯ распред вала? Или что другое?

[нив]

Ну незнайка я ! Под шкивом подразумевается шестерня распреда? Да,нет! Не томите душу!!!

[gevara2867]

Шестерня, хотя не уверен, что это сто процентов правильное название.

[нив]

to:gevara2867, Всё, спасибо! Да бог с ним, с правильным названием, главное, что шестерня распреда чпокнулась! Почему, как!? Может по ней стучали хорошо когда-то, для смены сальника!? Вообще жуть, не дай бог!!!

[Snn81]

В элкасте эта шестерня называется - шкив ремня грм, а сломалась она из за заклина распредвала, ремень выдержал, а она нет(((

[VanoRom]

а сломалась она из за заклина распредвала, ремень выдержал, а она нет(((

всегда думал что она куда прочнее ремня....

[нив]

to:VanoRom, Думается, стучали по ней когда-то, причём не хило!

[VanoRom]

вот тут задумался а как правильно ее снимать? т.е. открутить болт? думается что если упираться монтировкой и откручивать ударами по ключу то вышеописанное и получится... а как правильно-то? самому не приходилось как-то.

[salmon509]

to:VanoRom,
Вставляешь сквозь отверстие шкива какую нибудь подходящую хрень,опираешь её на головку блока и ключём или воротком с головкой откручиваешь.Ни чего ни куда бить не надо.Не представляю в принципе - зачем по шкиву стучать.

[Вольга]

Здасте ребят. Проблема похожая случилась. При замене сельников и ремней, была идея вкрячить механический насос (вместо электронного). Но всё пошло не по плану. После не затянутого ролика грм разгромило 3 рокера (ремень перескочил).
Ставлю новые рокера. Распредвал не могу провернуть. Кое как. Собираю всё. Руками прокручиваю. Всё фурыкает. При заводе на мехнасосе обороты прыгают до двух тысяч и трям, цуко опять Сталинград. Оборвал болт и шпонку распредвала. Один рокер досвидос. Меняю распред (был со старой головы) подкладываю под бугеля обрезки банки с под пива. Руками распред теперь крутится. Собираю опять. Ставлю свой электронный насос (на нём хоть обороты держатся). Ах да забыл. Были поменяны ещё распылители на форсах. Выставлены 140. Ну и славя богов. Завожу. В надежде что всё заработает и будет мне счастье. Без кулька чуть работает, но не ровно. Одеваю интеркулер. Ровно, но опять Сталинград. Лопнул первый рокер. Теперь вопросы? Куда лезть? Задиров в постели распреда нет. Распред если и погнали, но я то поставил другой. Что делать, что б не посетил меня кондрат. Глаз уже дёргаться начал

[VanoRom]

Здасте ребят. Проблема похожая случилась. При замене сельников и ремней, была идея вкрячить механический насос (вместо электронного). Но всё пошло не по плану. После не затянутого ролика грм разгромило 3 рокера (ремень перескочил).
Ставлю новые рокера. Распредвал не могу провернуть. Кое как. Собираю всё. Руками прокручиваю. Всё фурыкает. При заводе на мехнасосе обороты прыгают до двух тысяч и трям, цуко опять Сталинград. Оборвал болт и шпонку распредвала. Один рокер досвидос. Меняю распред (был со старой головы) подкладываю под бугеля обрезки банки с под пива. Руками распред теперь крутится. Собираю опять. Ставлю свой электронный насос (на нём хоть обороты держатся). Ах да забыл. Были поменяны ещё распылители на форсах. Выставлены 140. Ну и славя богов. Завожу. В надежде что всё заработает и будет мне счастье. Без кулька чуть работает, но не ровно. Одеваю интеркулер. Ровно, но опять Сталинград. Лопнул первый рокер. Теперь вопросы? Куда лезть? Задиров в постели распреда нет. Распред если и погнали, но я то поставил другой. Что делать, что б не посетил меня кондрат. Глаз уже дёргаться начал

я, конечно, извинтиляюсь... но если все делал сам - то больше не надо, отдай нормальному мотористу - ибо выкинешь движок такими темпами...
а по делу - берешь мануал и (разобрав все) собираешь наново, по-путно проверяя на каждом этапе что б все что надо было в зазорах и все что надо что б крутилось... больше тут ничего не посоветуешь... ИМХО... ну и по-путная деффектовка всего и вся...

[Вольга]

Были бы нормальные мотористы. Уже очень горький опыт есть горемотористов рукожопых

[general]

старой головы

это все началось после замены гбц?

[Вольга]

Неееее. Голову поменял. И ездил счастливо. Началось после замены ремней, сальников. Профыкивания ролика натяжки грм. После этого стало клинить распред

[general]

Вольга

есть у наших дизелей болячка.поршня бьют по клапанам.недавно я снимал гбц и были такие гнезда от клапанов в поршнях что мне сказали что рвался ремень грм.но он не рвался.может что то подобное и ломает рокера?

[Вольга]

Так в том то и дело, что ремень не рвался. Всё целое, а рокера летят.

[general]

Так в том то и дело, что ремень не рвался

так и у меня не рвало а поршня разбиты как будто бы рвало.по 2-3 мм пробои.

[general]

to:Вольга, надо dyomy спросить.он сабаку сьел на этих моторах

[Pivovar]

Здасте ребят. Проблема похожая случилась. При замене сельников и ремней, была идея вкрячить механический насос (вместо электронного). Но всё пошло не по плану. После не затянутого ролика грм разгромило 3 рокера (ремень перескочил).
Ставлю новые рокера. Распредвал не могу провернуть. Кое как. Собираю всё. Руками прокручиваю. Всё фурыкает. При заводе на мехнасосе обороты прыгают до двух тысяч и трям, цуко опять Сталинград. Оборвал болт и шпонку распредвала. Один рокер досвидос. Меняю распред (был со старой головы) подкладываю под бугеля обрезки банки с под пива. Руками распред теперь крутится. Собираю опять. Ставлю свой электронный насос (на нём хоть обороты держатся). Ах да забыл. Были поменяны ещё распылители на форсах. Выставлены 140. Ну и славя богов. Завожу. В надежде что всё заработает и будет мне счастье. Без кулька чуть работает, но не ровно. Одеваю интеркулер. Ровно, но опять Сталинград. Лопнул первый рокер. Теперь вопросы? Куда лезть? Задиров в постели распреда нет. Распред если и погнали, но я то поставил другой. Что делать, что б не посетил меня кондрат. Глаз уже дёргаться начал

Шпонку и болт рвет только при клине РВ, тоже проходил. Причем, заводится и потом все счастье
Почему

Ставлю новые рокера. Распредвал не могу провернуть. Кое как.

это настораживает. Например, трещеткой при выкрученных свечах крутится вся система за болт коленвала очень легко, с проверкой после пары-тройки оборотов зазоров, новые рокера свои места находят. Я сталкивался, что один новый рокер практически не имел регулировки, но зазор только-только получился. Два рокера на оси не хотели вращаться, разрабатывал. Да и жестянки везде под крышки не способствуют легкости хода.Подгонять лучше долго-нудно и шкурками до 1500. Есть один прикол. В пустую, без ремешка, РВ может легко вращаться, а при натяжении ремня и идет перекос за счет люфтов на всей длине РВ. Правда, при клине следы этого видно на РВ и опорах РВ. Если голову менял- протяни дин.ключиком. У меня болты тянулись три раза.

[VanoRom]

а шкиф на КВ не провернуло в процессе многократных танцев ? может метка не соответствует положению КВ? я когда-то даже проверял (сувал в первый котел вместе свечи трубку с водой внутри и смотрел на положение поршню относительно меток...) мало вероятно но мало ли? такое впечатление что поршни почему-то стали подниматься раньше на чуть-чуть чем надо... но это лично мои рассуждения...

[Вольга]

Шкиф КВ на месте. Разбирал, смотрел. Метка в метку.

[Pivovar]

А ремень менял после проблем или как новый? Я чуть было не запустил на старом, выглядел хорошо, ведь купил несколько дней до клина. А при прокрутке ключом увидел съеденные несколько зубов в одном месте. Как пропустил до этого- сам удивлялся, видимо, укатался ремонтом.

[Вольга]

Ремни новые. Оба