Турбина

[salmon509]

у Вас на всё есть однозначный ответ?

Конечно нет.Но 99% случаев лечатся именно так.
Просто большинство не в курсе устройства турбин,отсюда вопрос ставят ребром - "сломалась" турбина - надо менять.
А по поводу "Вас" - это форум,мы здесь "ТЫкаем" и стараемся на личности не переходить.Или сложилось мнение что я себя считаю самым умным?Так это не так.

[McEr]

По номеру турбины найди картридж,всю менять нет смысла.А потом ищи продавца с нормальными отзывами.

Уважаемый - у Вас на всё есть однозначный ответ? Бывает турбины прогорают вместе с корпусом. Картридж в этом случае поможет?

.Я ещё сам не знаю хочу-не хочу

картридж есьм такое ж китайское гавно, спасибо, нет.
Опыта ремкомплектов хватило, было весьма показательно.

[Bee]

И опять замкнутый круг

[dyoma]

Уважаемый - у Вас на всё есть однозначный ответ? Бывает турбины прогорают вместе с корпусом. Картридж в этом случае поможет?

salmon509, Дал совет/ответ на пост Bee,

Дайте совет-как быть?.Тут один местный кулибин рассказывал что установил внутренности с турбины с какого то кузнечика -говорит один в один.

Вопрос был о внутренностях, а не о том как найти неисправность и почему турбина может не работать.
Вопрос был о внутренностях а не об турбине в сборе.
Если человек спрашивает о внутренностях, о картридже, то наверно это ему и нужно.
Если человек спрашивает о картридже, значит ему нужен картридж и значит картридж ему поможет.

И какой это однозначный ответ дал salmon509? В чём его однозначность?

[VanoRom]

И опять замкнутый круг

как говорит ервейская мудрость - "если проблема решается с помощью денег то это не проблема а трата..." так что НЕТ, не замкнутый... просто дорогой, и далеко не каждый может его принять... как и я впрочем...

[Bee]

Привет ребяты Завтра заканчивается гарантия на турбину(давали на 40 дней) .Седня поехал в сервис где брал девайс ,короче масло куды то деётся им грю.Мастер снял птрубок что с воздухана и указал мне на масло что в турбине.Говорит что масло вылетает через сапун ,турбина типа не причём.Я говорю в мае делал кап ремонт. На что он мне ответил что такова специфика этого двигла-масло швырять ,а тут как бы и турбина новая помогает своим надувом(всасыванием) этому процесу Грит есть два варианта.1. Это вывести шланг сапуна в бутылочку с дырочками куды -нибудь под капот подальше -шоб не воняло , грит поможет.2.Снять крышку клапанную и чё то там высверлить или засверлить и туды чистелок посудных кухонных насувать и потом раз в год их менять.Короче я ни хрена ничего не понял.Походу меня развели!!!???

[dyoma]

Сказали всё правильно.
Так и есть, при определённых условиях.

[murinos]

to:Bee, не ну если так в общих чертах - то вцелом похоже на то что делают...
Да, сапунит - масло плюёт в вентиляцию картера.
Да, ставят сепаратор масляный на трубку вентиляции картера.\
И таки да, бывает засирается фильтр в клапанной крышке - в котором большая часть масла и оседает. Там действительно изнутри пластину расклепывают и с фильтрующим наполнителем что-то делают, вплоть до замены на эти самые кухонные шершавчики.

Но ИМХО, нужно искать причину, почему мотор после капиталки так сильно сапунит, что это на расход масла сказывается...
Т.е. возможно и развели, но не с вентиляцией картера, а с капиталкой.

[dyoma]

почему мотор после капиталки так сильно сапунит

снял птрубок что с воздухана и указал мне на масло что в турбине.Говорит что масло вылетает через сапун

Ни слова про количество масла.
Масло будет всегда в турбине, попадая туда из сапуна.
Вопрос количества масла.

Сильно ДВС сапунит или несильно.....
Возьми лист бумаги, накрой им маслозаливную горловину.
На ХХ лист слегка подпрыгивает.
Если чуть газануть , лист должен "присосаться" к горловине.
А вот если проблемы с ДВС, то лист нахрен откинет .

[murinos]

to:dyoma, да, пардон, ты прав, я почему-то решил что масло жрёт.

[McEr]

Привет ребяты Завтра заканчивается гарантия на турбину(давали на 40 дней) .Седня поехал в сервис где брал девайс ,короче масло куды то деётся им грю.Мастер снял птрубок что с воздухана и указал мне на масло что в турбине.Говорит что масло вылетает через сапун ,турбина типа не причём.Я говорю в мае делал кап ремонт. На что он мне ответил что такова специфика этого двигла-масло швырять ,а тут как бы и турбина новая помогает своим надувом(всасыванием) этому процесу Грит есть два варианта.1. Это вывести шланг сапуна в бутылочку с дырочками куды -нибудь под капот подальше -шоб не воняло , грит поможет.2.Снять крышку клапанную и чё то там высверлить или засверлить и туды чистелок посудных кухонных насувать и потом раз в год их менять.Короче я ни хрена ничего не понял.Походу меня развели!!!???

а турбина то какая? Кетай поди?

[medved_1_nah]

Но ИМХО, нужно искать причину, почему мотор после капиталки так сильно сапунит, что это на расход масла сказывается...
Т.е. возможно и развели, но не с вентиляцией картера, а с капиталкой.

А меня кто развёл? У меня тоже лопает и тоже сапунит. Не так, как было, конечно, но дымок вполне себе имеется видимый. И масло уходит. Другое дело, что я постоянно до 4000 раскручиваю

[VanoRom]

Другое дело, что я постоянно до 4000 раскручиваю

могу добавить - пока я кручу до 2500 то расход масла ну почти "0"... стоит начать регулярно крутить 3500 ... и расход уже до 1 литра на 5000 км. это все мало конечно, я понимаю, но тенденция явная - больше оборотов = больше расход.

[McEr]

Но ИМХО, нужно искать причину, почему мотор после капиталки так сильно сапунит, что это на расход масла сказывается...
Т.е. возможно и развели, но не с вентиляцией картера, а с капиталкой.

А меня кто развёл? У меня тоже лопает и тоже сапунит. Не так, как было, конечно, но дымок вполне себе имеется видимый. И масло уходит. Другое дело, что я постоянно до 4000 раскручиваю

можно подумать ты один такой оборотистый

[Bee]

to:McEr, Да-Китай. На Российскии15000 где то стоит .Была и за 52000 (гарет),но бюджет не позволил.И что интересно на Гаретовскую гараг=нтия две недели,Китай 40 дней Китайскую проверяли дует больше единицы.А насчет оборотов , то я ьольше 80 км .ч.(2600) не езжу.

[Bee]

Поставил вот эту ТD 04-10T-4 49177-01512

[McEr]

to:McEr, Да-Китай. На Российскии15000 где то стоит .Была и за 52000 (гарет),но бюджет не позволил.И что интересно на Гаретовскую гараг=нтия две недели,Китай 40 дней Китайскую проверяли дует больше единицы.А насчет оборотов , то я ьольше 80 км .ч.(2600) не езжу.

ну, тогда можно ожидать чего угодно. Жизнь - боль.

Для проверки что именно гонит масло можно подвесить банку для сапуна (не забыть заглушить дырку в патрубке) и покататься так. Если масловыкидышь турбиной уменьшится - виноват сапунящий мотор.
Выводы только не сразу делай, покатайся хоть сколько-то, чтобы лишнее масло с турбины выгнало.

[Bee]

to:McEr, Спасибо-так и сделаю Только что приехал-купил шланг чтобы отвести сапун

[medved_1_nah]

можно подумать ты один такой оборотистый

Ну твоё то ведрище, к примеру, бестолку крутить. Только копоти в Маааааскоффскый смог добавлять.

Была и за 52000 (гарет)

Обманули. Гаррет на нашу машину стоит 25-30.

[sl1der]

Друзья, помогите с вопросом по турбине.
Посмотрите, пожалуйста, видео. На видео люфт моей турбины. Допустим такой люфт? Продольного нет, а вот радикальный есть и очень ощутимый.
https://youtu.be/6lbrS0RZxRs

[АСПиК]

Если крыльчатка холодной части касается корпуса-"пушной зверёк" картриджу

[salmon509]

По хорошему - под замену,хотя и на таких ездят.

[Тимоня]

замена ОДНОЗНАЧНО.........Вы с такой турбиной ездите на чистом масле, если оно есть конечно

[aleksandr pronin]

замена ОДНОЗНАЧНО.........Вы с такой турбиной ездите на чистом масле, если оно есть конечно

Какое масло? У меня сильнее люфт был и не гнало ничего. И тут видно,что масло не гонит. Я менял потому что свистела сильно. И крыльчаткой улитку жрало. 320000км прошла.

[taranov-serg]

А вот у меня недавно вал разломило на турбине. Турбу обменял на восстановленную, свою отдал. Надо сказать, что наши турбы, с выносным вакуумным актуатором, становятся редкостью.Но не об этом. Заметил что патрубки не раздувает.Раньше надувались, вроде. Машина едет так же, даже слышно легкое посвистывание,иногда. Но вот то что патрубки не раздувает, или я придираюсь. Клапан отрегулирован.