ФОТО у кого какая резина, диски

medved_1_nah » 06/12/2017,00:49

McEr писал(а):Ну, лишний дюйм просвета не решит проблем кардинально.

Мне когда то решил.
При переходе с 31 на 33. Правда ехать ЭТО совсем перестало....
А ты так говоришь, потому что 35 тебя жаба душит ставить. И лень ещё. :lol:

Freelancer » 06/12/2017,02:15

McEr писал(а):Проходимость заложена не в мозгах впрыска, а в голове водителя

важно наличие блокировки между полушариями.
Надо кстати будет фото своих Сафарей выложить...

Freelancer » 06/12/2017,02:28

А, собственно, зачем ещё раз выкладывать

Вот же ссылка на отчёт с фотками.
viewtopic.php?f=7&t=16891

McEr » 06/12/2017,07:44

medved_1_nah писал(а):
McEr писал(а):Ну, лишний дюйм просвета не решит проблем кардинально.

Мне когда то решил.
При переходе с 31 на 33. Правда ехать ЭТО совсем перестало....
А ты так говоришь, потому что 35 тебя жаба душит ставить. И лень ещё.

нет, просто на 35 машина уже будет превращаться в трактор, а никак не экспедиционник съездить за хлебушком или детей в школу закинуть.
Поэтому мост с блокировкой на 33 - норм 8-)

medved_1_nah » 07/12/2017,10:47

McEr писал(а):нет, просто на 35 машина уже будет превращаться в трактор, а никак не экспедиционник съездить за хлебушком или детей в школу закинуть.

Ну в твоём конкретном случае при перестановке с 33 на 35 достаточно убрать лифт сидений, и высота по седлу станет даже меньше.
Так что не лепите мне тут отмазки, кек

И для 35 надо на мосты 5.285 переходить, а это тоже дорого. И лень :lol:

logan22577 » 21/03/2018,01:22

Поставил наконец то новые колёса
Шины: 35х12.5
Диски: 15х10,6 ет-43

McEr » 21/03/2018,14:37

logan22577 писал(а):Поставил наконец то новые колёса
Шины: 35х12.5
Диски: 15х10,6 ет-43

Справа было холодней и снежней?

И что, не цепляет? Или если не поворачивать то норм?

VanoRom » 21/03/2018,20:06

to:logan22577, ИМХО теперь полуоси перемещаются в раздел "расходники" ? - вот уж где "ОХОТА ПУЩЕ НЕ ВОЛИ".... главное что б хозяину нравилось..

dyoma » 22/03/2018,10:12

VanoRom писал(а): теперь полуоси перемещаются в раздел "расходники"

У него дизель и АКПП.
полуоси в расходник, при условии бензинка и МКПП.
У меня Бензинка, АКПП и 39 колёса. Полуоси живут прекрасно.

Pivovar » 22/03/2018,10:19

dyoma писал(а):полуоси в расходник, при условии бензинка и МКПП.

А почему? В самом деле интересно. :yes:

logan22577 » 22/03/2018,10:42

VanoRom писал(а):to:logan22577, ИМХО теперь полуоси перемещаются в раздел "расходники" ? - вот уж где "ОХОТА ПУЩЕ НЕ ВОЛИ".... главное что б хозяину нравилось..

Попался новый комплект (4 шины) Goodyear Wrangler Kevlar MT/R в 35м размере всего за 35.000 тыс рублей, я не отказался от возможности их купить по такой цене.
По поволу приводов, на паджериках 37е тапки стоят и больше... И катаются нормально. В ютюбе ролики есть про делику на 38х. Посмотрим как что будет, запасные привода у меня есть 4 штуки, плюс ещё один Галлопер стоит, на крайняк с него что нить снять могу

dyoma » 22/03/2018,11:10

Pivovar писал(а):А почему? В самом деле интересно

У бензинки крутящий момент находится на высоких оборотах.
Лошадей у бензинки больше
МКПП имеет жёсткую передачу момена на колёса.
Соответственно раскрутив бензинку и отпустив педаль сцепления, трансмиссия получает существенный удар.

murinos » 22/03/2018,11:40

to:dyoma, У тебя 161лс? Пары 5.2? Как автомат себя в говнах чувствует, не греется?

dyoma » 22/03/2018,13:04

Нормально .
Мне даже больше на покатушках нравится автомат, чем механика.
А в говнах она прекрасно себя чувствует, она едет.
На белках то... Чего не поехать....

murinos » 22/03/2018,13:21

Offtopic :: to:dyoma, не, я за конфигурацию мотора-пар-колёс интересуюсь. С целью гипотетического свапа дизеля на бенз в Сером. Вопрос надежности бензинки на автомате на 33х лаптях для экспедиций. Покатался тут на откапиталенном моторе Егора - не понравилось, нивалит Теперь Думаю всё-же, что для автомата(который я непременно на длинного хочу) бензинка в плане энерговооруженности - более надёжный вариант. Тем более что свап этих моторов - не особо сложный процесс как с технической, так и с юридической точки зрения. Смущает только качество топлива в регионах...
Осталось только на дизелевалящем коне Никиты прокатиться, для сравнения)))

VanoRom » 24/03/2018,13:04

logan22577 писал(а):Попался новый комплект (4 шины) Goodyear Wrangler Kevlar MT/R в 35м размере всего за 35.000 тыс рублей, я не отказался от возможности их купить по такой цене.
По поволу приводов, на паджериках 37е тапки стоят и больше... И катаются нормально. В ютюбе ролики есть про делику на 38х. Посмотрим как что будет, запасные привода у меня есть 4 штуки, плюс ещё один Галлопер стоит, на крайняк с него что нить снять могу

да при таком раскладе можно делать все что душа желает!!! - это ж ... СЧАСТЬЕ!!!!! :good:

dyoma » 24/03/2018,13:31

murinos писал(а): Как автомат себя в говнах чувствует, не греется?

Вроде нет. Специально не мерил температуру.
Но признаков не было.
В говнах естесссенно на понижайке. Я особо то не мучаю ни авто, ни АКПП. если едет, то еду.
Если не едет, значит и не поедет, значит сел по самые уши, значит лебёдку разматываю.
Наверно не попадались затяжные грязевые смеси/лужи, где надо пилить минут 10 по говну. Может там бы и грелась.
ИМХО экспедиция экспедиции рознь.
Смотря какой маршрут. Если едешь по лесным дорогам с неким количеством говна, то это одно,
а если едешь по лесным дорогам с неким количеством твёрдого грунта, это совсем другое.
Так что сколько сторонников АКПП на говнолазе, столько же и противников найдётся.

На счёт дизель или бензин. То это всё пошло от того, что разные крутящие моменты.
На болотах лучше дизель, на твёрдых каменных грунтах лучше бензин. Но это только "лучше", это не правило, это не условие.
Так что собирай конфигурацию как хочешь, панацеи нет. Всё равно при любом комплекте, в чём то выиграешь, в чём то проиграешь.
Но это же не соревнование, это экспедиция. Можно не спеша продумать алгоритм и путь проезда от точки "а" в точку "б", на любом отрезке.

murinos » 24/03/2018,13:56

to:dyoma, Спасибо! :good:

medved_1_nah » 26/03/2018,11:41

murinos писал(а):Покатался тут на откапиталенном моторе Егора - не понравилось, нивалит

да погоди ты 2 недели. свой если не сломаю - попробуешь. У Егора вон на 1800 подхват а на 2000 уже всё, финиш.

Rider » 12/09/2018,16:56

Поставил себе 32-11.5-15 купера, ничего нигде не цепляет, был приятно удивлен, машина стандарт, проверил на пересеченной местности все четко, по расходу тоже разницы особой не заметил, в общем доволен, фото к сожалению с телефона выложить сюда не получается.Если может с тел сюда выложить и может помочь то на ватсап отправлю.

Freelancer » 13/09/2018,00:00

Разорился на диски 17" от OZ серии Off Road 9,5 ет -3 Б/у конечно.

новых таких не выпускают уже лет 10
Снабдил их резиной Toyo Proxes 295/60 тоже б/у
Выглядит вот так
И вот так
На удивление колпаки оделись на автохабы. Я думал придется пилить их, как штатные, но все ок.

И все бы хорошо, но по колее таскает сильно. Истаскаю эти возьму поуже и повыше.
Ещё минус : не дай бог что с ними - считай комплект на помойку, ибо докупить не получится.
Но... "Понты дороже"

gogengame » 13/09/2018,00:33

Freelancer писал(а):Снабдил их резиной Toyo Proxes

высматриваю что там к зиме ставят, на что наскрести до снегопадов, а тут гоночные

Freelancer » 13/09/2018,11:21

Так это на лето...
Зимняя Dunlop sj4 31" на штатных дисках в гараже. О ней писать нечего - все известно.
Про Сафари для жижи уже писал.

Rider » 17/09/2018,15:24

IMG-20180808-WA0076.jpg

Rider » 17/09/2018,15:27

IMG-20180808-WA0078.jpg

ФОТО у кого какая резина, диски

Re: ФОТО у кого какая резина, диски

Re:

Re: ФОТО у кого какая резина, диски

Re: ФОТО у кого какая резина, диски

Re:

Re: ФОТО у кого какая резина, диски

Re: ФОТО у кого какая резина, диски

Re: ФОТО у кого какая резина, диски

Re: ФОТО у кого какая резина, диски

Кто сейчас на конференции