Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

sumicom » 08/06/2017,12:44

Pivovar писал(а):Или повезло человеку с составным кронштейном кондиционера

Что за составной кронштейн кондиционера?И в чём везение?

Pivovar » 08/06/2017,21:30

Их два вида. С невезучим (как у меня) надо кондей снимать для замены ремня ГРМ. Кому-то повезло, а кто-то из неразборного сборный смастерил- где-то писали.

sumicom » 13/06/2017,16:25

Вчера снимал компрессор,кронштейн открутил,а вот в сборе не вылезает,рулевая колонка мешает.Пришлось откручивать кондейный компрессор от кронштейна и по частям вынимать.
Но мой компрессор не мешал менять ремень грм,я его снял чтоб зря не висел.

Pivovar » 13/06/2017,19:40

Мешает кронштейн. Были два вида кронштейнов кондея -
1) Со съемным кронштейном ролика-натяжителя.
2) Без него.
С первым - меня не поймут, а со вторым- любой вогнал бы в землю по уши покемона, придумавшего эту конструкцию :cry:

sumicom » 14/06/2017,00:24

У меня как раз съёмный кронштейн ролика натяжителя,вот недавно его перебирал https://www.drive2.ru/l/472285874936087263/

GT R » 22/07/2017,17:13

Подскажите пожалуйста, обязательно на маслянном насосе глушить два отверстия? Или достаточно заглушить одно?

McEr » 22/07/2017,17:58

to:GT R, если ты про большие - то в одном из них уже есть штатная заглушка.
Это просто на моих картинках штатной заглушки нет, я просто немного ошибся и нарезал резьбу в лишнем отверстии.

GT R » 22/07/2017,19:39

Да про большие,Могу я не трогать вал( оставить как есть)а вторую заглушу . А еще что то нужно в насосе глушить?

GT R » 28/07/2017,00:19

Не кто не даст совет? Просто боюсь, если что-то не заглушу, будет маленькое давление масла и вкладыши провернет.

McEr » 28/07/2017,00:37

GT R писал(а):Не кто не даст совет? Просто боюсь, если что-то не заглушу, будет маленькое давление масла и вкладыши провернет.

мил человек, погляди вынимательно на картинки, а вопросы задай поконкретнее, если еще останутся. :pardon:

general » 29/07/2017,01:48

я про эксперементировал.за месяц без валов все гайки ослабли.совпадение?нет.вернул валы и все ОК.с ремнями-лучше.разницу в мощи не прочувствовал

McEr » 29/07/2017,09:08

general писал(а):я про эксперементировал.за месяц без валов все гайки ослабли.совпадение?нет.вернул валы и все ОК.с ремнями-лучше.разницу в мощи не прочувствовал

А почему не откручиваются гайки крышек шатунов, например? Они там в масле, вибрации, температуры.

kibandrei » 06/05/2018,21:36

Верхний балансирный вал крутится тихо, а нижний как-то постукивает. Что там может стучать?

salmon509 » 06/05/2018,21:50

По идее - ни чего.

McEr » 07/05/2018,09:37

salmon509 писал(а):По идее - ни чего.

по идее -есть чего))

В правом балансире стоит редуктор же. Он крутится в обратку.

Я всегда говорил - зло от них.

salmon509 » 07/05/2018,10:42

McEr писал(а):редуктор

Редуктор чего? :unknown:

dyoma » 07/05/2018,10:55

масляный насос

McEr » 07/05/2018,13:16

salmon509 писал(а):
McEr писал(а):редуктор

Редуктор чего?

да вы там эт самое?

Никогда в мотор не лазил? Не верю.

А что у нас там под крышечкой, а?
Под крышечкой с тремя болтиками

Dyoma
А насос-то причем здесь, он на КВ сидит.

salmon509 » 07/05/2018,14:36

McEr писал(а):Не верю.

Чё хошь делай,а не лазил,не за чем было и сейчас не надо.
Голову один раз снимал,клапан притереть.Какой то умелец ускоглазый до меня регулировал и клапан подзажал.
А нахера вообще там эта хрень?

dyoma » 07/05/2018,15:12

McEr писал(а):a
А насос-то причем здесь, он на КВ сидит.

Что бы вопросов меньше было

salmon509 писал(а):нахера вообще там эта хрен

Конструктивно только так баланс вал помещался

McEr » 07/05/2018,15:33

dyoma писал(а):
McEr писал(а):a
А насос-то причем здесь, он на КВ сидит.

Что бы вопросов меньше было

Вопросов меньше не стало

Насос - вон он где, а тут вообще никакого отношения к насосу нет. Провернуть или даже покачать шестерни насоса через баланс можно только при условии установленного ремня привода и наличия убитых (отсутствующих, в общем-то) шлицах на втулке привода и шпонке на кв.

dyoma писал(а):
salmon509 писал(а):нахера вообще там эта хрен

Конструктивно только так баланс вал помещался

конструктивно его нужно крутить в обратную сторону. А оба вала, в свою очередь, в два раза быстрее чем КВ.
Ну, там высокие материи, силы инерции третьего порядка и прочие научности.

kibandrei » 07/05/2018,19:46

Спасибо! Успокоили)))
Теперь дальше надо разбирать, двигатель застучал

McEr » 07/05/2018,20:02

kibandrei писал(а):Спасибо! Успокоили)))
Теперь дальше надо разбирать, двигатель застучал

значит пора ему. Ценники и процедуру ты знаешь.

kibandrei » 07/05/2018,22:39

McEr писал(а):
kibandrei писал(а):Спасибо! Успокоили)))
Теперь дальше надо разбирать, двигатель застучал

значит пора ему. Ценники и процедуру ты знаешь.

Да! Надолго мне теперь конструктор. Хорошо скутер ездит без проблем, и брат машину подогнал)))

fbv1980 » 04/04/2019,03:15

Привет всем! У меня не открываются фотки из первого поста этой темы. Может у кого то остались?

Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re:

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re:

Re:

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Re: Удаление балансирных валов. Безвозвратно.

Кто сейчас на конференции