Не работает омыватель заднего стекла

[Andrey_1960]

По форуму пошастал, поиском поискал - похожих тем не нашлось
Короче - не работает омыватель заднего стекла. Должен включаться одной кнопкой с задним дворником...При этом: 1. Кнопка рабочая. 2. Моторчик омывателя рабочий. 3. Предохранители целы. 4. Задний дворник при нажатии (переключении) кнопки работает штатно и в постоянном и кратковременном режиме. Но... в кратковременном режиме, когда одновременно с дворником должен работать и омыватель - работает только дворник. Омыватель молчит. Хотя раньше все работало. Чот всю голову сломал - проводка цела, моторчик, кнопка - рабочие...Если бы с кнопки напруга не шла - то дворник бы не работал...
У кого-нибудь что-то подобное было? Или от моторчика по всей проводке до кнопки идти?

[Abell]

Секунду, щас докурю и скажу...
Вот (затушил и выбросил окурок) - вынимаешь мотор омывателя, сдергиваешь с него клеммы и подключаешь к ним вместо мотора лампоську Пять(5) Уатт на длинных проводах, кладешь лампоську на спинку заднего сиденья и давишь кнопаську. Горит - хорошо, значит сдох мотор. Не горит - тоже хорошо, начинается увлекательный квест поиска обрыва в проводке.
Узбеков

П.С. Глушитель прогорал?

[Andrey_1960]

П.С. Глушитель прогорал?

Глушитель из нержавейки.... из Пензы Но намек понял

вынимаешь мотор омывателя, сдергиваешь с него клеммы и подключаешь к ним вместо мотора лампоську

Горит - хорошо, значит сдох мотор.

Кхм...ну так примерно и было. Лампоська не горит, но моторчик, вынутый из бачка омывателя, при подаче на него 12в жужжит. Причем в фишке явно не хватает минуса...Управление то по нему
Видимо, всё-таки квест...

[Abell]

в фишке явно не хватает минуса..

А плюс, стало быть, есть? Это уже хорошо
Чтобы сразу в дебри не лезть, плюс и минус можно прозвонить до разъема с переходным жгутом, проверив тем самым задний жгут.
Для этого:
1. отключить разъем заднего жгута в правой потайной нычке, подключить моторчик.
2. взять блок питания на Двенадцать(12) Вольт или соответствующий аккумулятор, далее "источник", соединить евонный плюс с плюсовой клеммой моторчика.
3. минус источника подтянуть проводом к разъему заднего жгута, соединить с эталонной лампочкой, а вторым концом лампочки потыкать в контакты разъема.

Результат лабораторной: лампочка горит ярко - это хороший плюсовой контакт, лампочка горит вполнакала и жужжит моторчик - это хороший минусовой контакт моторчика. Поелику всё так, изучение заднего жгута можно на этом заканчивать и переходить к процедурам в переходном жгуте и панели управления, там всё просто

[Andrey_1960]

П.1 - это под диваном в лючке справа?

[Abell]

под диваном в лючке справа?

Она самая

[Andrey_1960]

под диваном в лючке справа?

Она самая

Большое человеческое спасибо

[Abell]

to:Andrey_1960, совершенно не за что

[Andrey_1960]

Не мудрствуя лукаво: Вылез жгут из гофры под левым задним клыком и об железку перетерлась изоляция. Соответственно медь в жилах посинела-позеленела, кое-где жил не осталост совсем. Паял вставки. На 6 проводах. Теперь работает. Но удовольствие от перепайки.... Зато удовольствие от результата