Доступ к трапеции

[ICOM-PROFI]

Коллеги! Похоже беда с трапецией на дворниках лобового стекла. Пока дворники ходят, но заметил, что ложатся они ( когда отключаешь) в чуть приподнятом состоянии. Не ровно как раньше было, параллельно нижней кромки стекла, а выше. И появился холостой ход. То есть руками можно свободно их сдвигать еще ниже, даже заходят на кузовную переднюю часть ниже стекла. Холостой ход, параллельный и левой и правой одновременно. Раньше такого не было. Раньше сидели жестко ни в верх не поднимешь ни в вниз не опустишь, пока мотор не включишь очистителя. Похоже что то в осях на трепеции разболталось. Посадка самих дворников, на шлицах спереди, под гайку, вроде все нормально там сидит.

Мотор-редуктор крутит , все нормально. А вот как туда попасть, где сами рычаги трапеции, ума не приложу. Получается, что можно открутить щиток, на котором укреплен моторчик с редуктором напротив водительского места, но разве через ту дыру достанешь до левой щетки? А до рычагов самой трапеции?

Вообще кто сталкивался с этим, расскажите. Пока как кто они работают, но вдруг что то там слетит с осей, вообще останусь без дворников, а погода сейчас то дождь то снег.... без щеток никуда.

[dyoma]

Снимай мотор, отстёгивай его от трапеции.
Потом снимай поводки, откручивай гайки на 24, те что под поводками. И вытаскивал всю трапецию через окошко от моторчика.

[КОНЕЗАВОД 48]

Снимай мотор, отстёгивай его от трапеции.
Потом снимай поводки, откручивай гайки на 24, те что под поводками. И вытаскивал всю трапецию через окошко от моторчика.

+1
я бы ещё порекомендовал в процессе снятия к оси дальнего от мотора поводка веревочку привязать до снятия.... дабы потом проще было в отверстие назад попасть
впрочем это всё сто раз разжевано....
длстаточно поиском пройтись

[КОНЕЗАВОД 48]

to:ICOM-PROFI,
переехал?
раньше вроде где то в Прибалтике
обитал..

[dyoma]

проще было в отверстие назад попасть

А шо проблема в отверстие попасть? Без верёвочки уже ни как?
Штук стопицот снято/поставлено и ни разу верёвочка не понадобилась....
Хотя может кому нь то тоже нужна верёвочка....

[McEr]

проще было в отверстие назад попасть

А шо проблема в отверстие попасть? Без верёвочки уже ни как?
Штук стопицот снято/поставлено и ни разу верёвочка не понадобилась....
Хотя может кому нь то тоже нужна верёвочка....

не путай работу и удовольствие.
С веревочкой и правда удобнее.

И прежде чем снимать - пошевелить большие гайки осей. Возможно ими придется пожертвовать при снятии трапеции, поэтому если не шевелятся - загодя заказать. Я когда то при их "откручивании" просто просверлил отверстие прямо в резьбе по стыку гайки и корпуса оси. Дальше само все отвалилось

[олеком]

Верёвка помогает.

Достаётся всё хорошо. Можно рычажок вынуть из втулки трапеции или открутить от штока двигателя(тут нужно запомнить положение, а то не так крутит чёй-то).

Такая же проблема. Не доходят щётки, или почти на пол лобаша останавливаются. Рукой можно сдвинуть в начальное положение. Иногда перескакивает само в обычный режим.

Но! Трапеция в порядке. После того как разобрал двигатель, мне показалось что проблема свободного хода это выроботка оси мотора или шарика-подшипника в её основании. В итоге ось люфтит и перескакивает по зубчатому колесу:

Мне кажется, что убрать люфт оси можно с помощью болта с контргайкой:

[ICOM-PROFI]

Ребята, огромное спасибо за всю информацию. Все понятно. В середине января займусь этой темой. Разберу "мотоблок" увижу состояние.... Может в сам деле, трапеция тут и не при чем, потому как щетки ходят, в осях люфта нет, просто ложаться не так как нужно... Вскрытие покажет.)))
Вопрошающему отвечаю, что таки да, поменял Родину ))))) Был в Риге, теперь в РБ в Витебске. Жизнь такая штука..... О чем не пожалел ни разу!
Мой родной конь, всегда со мной! С 2010 года и отказываться от Скакуна не собираюсь. Просто иногда вот , мелкие косячки всплывают, куда ж без этого.... а в целом, доволен автомобилем.

Всех в наступившим Новым годом!

[general]

теперь в РБ

ну там коневодов хватает.

[ICOM-PROFI]

ну там коневодов хватает.

Точно! Очень часто, слышу, продай машину! Любят белорусы Галлопер!