Допустимые обороты после прогрева (можно ли так делать)

[Baby_Galloper]

Всем доброго времени суток! Ситуация следующая (не нашёл такой темы): когда шёл с работы завёл машину, грелась ровно 10 минут на холостых, после чего минут 5 потихоньку ехал (до 2000 об/м), температура была почти в рабочей зоне (не хватало 4 мм до первой точки, то есть 60% от начала метки до первой точки) и затем я пошёл на обгон и умудрился разогнаться до почти 90 км/ч! (Камаз топил 80 км.ч, обычно они там тихо едут, а манёвр надо было завершить).

И теперь страшно... Не опасно ли это для движка? Обороты были в районе 2500-2600 по звуку, в любом случае меньше 3000 (тахометр не всегда работает).
Ехал с такой скоростью совсем немного, около 100-300 м, не больше. Первый раз так сделал, обычно грею мотор до рабочей, только потом начинаю ехать выше 2000 о/м при необходимости.

п.с. температура на улице -13 градусов.

[general]

(не хватало 4 мм до первой точки

я так раньше и ездил,пока зимой не даванул передний сальник КВ.теперь дожидаюсь полного нагрева.ну хотя бы первую точку.

[Baby_Galloper]

to:general, спасибо за оперативность)
Я обычно всегда дожидаюсь, это было исключением из правил)
Ну, надеюсь за раз ничего страшного

[general]

Я обычно всегда дожидаюсь

тем более что наши моторы очень быстро набирают температуру.

[McEr]

греть 10 минут на хх это прям вот.. Зачем?
Просто не ехать внатяг и не давать гари прям с места.
Ничего не выдавит, а если и выдавит - туда и дорога. В картере столько давления не будет, глупости.

[medved_1_nah]

В картере столько давления не будет, глупости.

Да как вы....
Передний сальник колена выбивает при лютом давлении масла из шестерни насоса.
Картерными газами сальник не выбивается.