освещение приборной панели

[leu-gennadij]

Привет всем.История такая.Стало пропадать освещение приборной панели,то погаснут то включатся.Во время езды погаснут,стукну по рулю или по корпусу панели -загорится.Поехал к электрику,возился около часа,взял как с пенсионера 1000р.(меньше? )Три дня ездил все было нормально,а сейчас стало:утром завожу приборка не горит,потом начинает мерцать,появляется свет,с начало слабый а потом делается нормальным,ярким.Чего он наделал?Говорит соединил на прямую.чего только?Может кто подскажет как избавиться от этой напасти.

[Andrey_1960]

Проблемы с миганием, в основном, возникали из-за крутилки, которая слева под рулем и которая яркость регулирует. И причем мигание, по многолетним наблюдениям, происходило в холодное время-зимой. Ты посмотри, когда салон прогреется, мигает или нет

[leu-gennadij]

Да когда прогреется в салоне горит все ярко,и не мигает.Выкину эту крутилку,посмотрю как будет.Но почему раньше такого не было?

[Еж-к]

У меня кстати освещение приборной панели тоже мигает! То днем горит ярко, то вечером ничего не видно... Ощутимое мерцание бывает... Моё мнение - контакт массы не четкий... Надо искать по схеме, где он есть... Потому , что напряжение зарядки от генератора по установленному прибору , определяет как нормальное.. Однозначно фантомит контактная группа где то...

[Freelancer]

.Выкину эту крутилку,посмотрю как будет.Но почему раньше такого не было?

Там хитрая полярность. Почитай форум. В свое время обсуждалось это.

[salmon509]

Крутилку, по моему, не выкинуть.В своё время пытался, но почему то не стал. А фантомить она начинает когда стоит всю жизнь в одном положении и от тряски протирается контакт в одном месте,т.к. если её покрутить,то можно найти положение когда приборка горит и не мерцает.

[Mg80]

Крутилку, по моему, не выкинуть.

Я у себя выкинул. Там все просто, два провода между собой соединяешь и подсветка горит постоянно в самом ее ярком режиме.

[Mityay321]

Крутилку, по моему, не выкинуть.

Я у себя выкинул. Там все просто, два провода между собой соединяешь и подсветка горит постоянно в самом ее ярком режиме.

Все правильно я так же сделал полет норм ужо какой год!

[salmon509]

Ну и хорошо. А я чего то очканул тогда, не помню:-)))

[general]

если её покрутить,то можно найти положение когда приборка горит и не мерцает.

совершенно верно. я ее часто прокручиваю.днем на минимум до упора а в темное время,в другую сторону но не до упора.если начинает мигать,то просто погоняю ее в разные стороны и все прекращается.

[aleksandr pronin]

Крутилку, по моему, не выкинуть.

Я у себя выкинул. Там все просто, два провода между собой соединяешь и подсветка горит постоянно в самом ее ярком режиме.

Вот интересно по подробней бы

[salmon509]

to:aleksandr pronin,
Сань,ну куда подробнее ещё. Два провода
.....

[Freelancer]

При полном накале лампочки подсветки перегорают быстрее.

[McEr]

При полном накале лампочки подсветки перегорают быстрее.

... а светодиоды просто разрывает на куски.
ну прям вот быстрее на 10 лет, ага.

[Andrey_1960]

Ну и хорошо. А я чего то очканул тогда, не помню:-)))

Ты по ней предлагал пальцем щелкать

[Dmitriy]

А фантомить она начинает когда стоит всю жизнь в одном положении и от тряски протирается контакт в одном месте

Серёг, здороффф!
года 3 на своём тракторе не ездил, ща его пригнал в деревню, сегодня первый раз помыл на мойке за 3 года. завтра гляну, есть ли у меня такая крутилка)))) у меня доработок машины дофига. с нашими местными холодами за -20 крутилка подсоса очень помогает на дизеле))) но её надо ставить, штатно не идёт)))

[Freelancer]

а светодиоды просто разрывает на куски.
ну прям вот быстрее на 10 лет, ага

Егор, вот ведь знаю, что не нужно с тобой спорить.
Но как бы ВОТ

[McEr]

а светодиоды просто разрывает на куски.
ну прям вот быстрее на 10 лет, ага

Егор, вот ведь знаю, что не нужно с тобой спорить.
Но как бы ВОТ

не переживай так, из-за каких-то лампочек межгородской спор организовывать?
Речь не про суперяркие лампочки +150% - это они на пределе работают.
Я сейчас везде в салоне лампочки убрал - теперь все работает.

[Freelancer]

Так у меня и так все работает. Ни одной ещё не менял.

[dyoma]

Егор, вот ведь знаю, что не нужно с тобой спорить.
Но как бы ВОТ

Популизм.
влияние лунного света на рост телеграфных столбов. Тоже можно обсудить.

[McEr]

Егор, вот ведь знаю, что не нужно с тобой спорить.
Но как бы ВОТ

Популизм.
влияние лунного света на рост телеграфных столбов. Тоже можно обсудить.

не, ну по сути правильно, если не хочешь лезть в исследования, то раньше вот, на заре лепездричества, лампочки работали на пониженном напряжении (горели тусклым светом), и работали десятилетиями. Потом пришел "прогресс", лампочки стали разгонять до бОльших токов, чтобы светили поярче. они стали перегорать. Стали добавлять галогены - смогли еще повысить цветовую температуру-ток.
Да, по ссылке Димы ходил, пролистал, но не читал

[dyoma]

по сути правильно

Я не оспариваю.
Только заморачиваться продлением "жизни" лампы путём снижения комфортности в её использовании, это сомнительное КПД.
наверно можно найти лампу с надписью 14В и вставить в свою сеть, где заявляется 12В .Вроде вот и соблюдены условия (и не лезть в дебри, типа зарядка генератора 13,5-14,2 В)
Если лезть в розовые облака, то в статье написано, да, всё правильно.
Статья похожа на то, что писал человек прогулявший в школе уроки физики , а когда вырос каким то образом узнал данный эффект
и поспешил поделиться им со остальными.
Так же похоже на статью лейтмотив которой "лампы накаливания говно, покупай диоды".

[McEr]

"лампы накаливания говно, покупай диоды".

вот поглядишь нынче на фонари современных авто с их "вечными" светодиодами - а там то одиночные светики уже не горят, а то и целые секции померли.
А менять фонарь в сборе

[leu-gennadij]

Соединил на прямую,минуя "крутилку",т.е.потенциометр яркости освещения приборной панели.Теперь все нормально,завожу ,все горит,не моргает,не тускло,температура в салоне не влияет на яркость.