ищу сердце коню

[Atli]

Всем добрый день!

Ищу новое сердце коню, в связи с этим вопрос
Есть маркировка движка G6AT X233483
Как понять скольки он клапанный.
На кузове не написано.
Кто-то предположил что он одновальный 16клапанный, но я находил только 12 и 24 клапанный.
Кто знает какуюнибудь прогу онлайн проверить?

[Поползень]

Есть маркировка движка G6AT X233483
Как понять скольки он клапанный.

G6AT - есть корейский клон митсубишевского движка 6G72. И если 6G72 выпускался как SOHC (12 клапанов), так и DOHC (24 клапана), то у кореянцев двигатель был только одной разновидности - SOHC (12 клапанов). Поправка - на Галлопер устанавливался только одной разновидности - SOHC (12 клапанов).

[Atli]

Спасибо,есть еще L6at, можно ли такой двигатель ставить?

[Поползень]

есть еще L6at

это вроде бы тот же G6AT, но адаптированный под газ.

можно ли такой двигатель ставить?

с технической точки зрения наверное никаких особых проблем быть не должно.
с юридической - не знаю, вполне возможно, что и нет.

упс, соврал - L6AT это рядная 6-ка. Так что может и не влезть под капот. В юридической плоскости точно будут вопросы - рядные 6-ки на Галлоперы не ставились.

[medved_1_nah]

Спасибо,есть еще L6at, можно ли такой двигатель ставить?

Ставить да. Любой можно.
Зарегистрировать- очень сложно (читай: нет)

[крюгер]

Авито в помощь.
12 ти клапанный, одновальный, ПОД ТРАМБЛЁР. И листай и листай. Недавно занимался этим, можно взять дрыгатель, но заменить систему впуска и поменять поддон.

[Freelancer]

Кто-то предположил что он одновальный 16клапанный

6 цилиндров не бывает 16клапанным.

Правильно тебе написали -воткнуть можно что угодно, вопрос как зарегистрировать.
Если ездить сам будешь то можно и 24кл.
Правда
24 клапана могут и не влезть под капот.

В былое время писали об этом поищи.