Поломка ГРМ

[vitek_F]

Всем здравствуйте.
У меня дизель 2,5 с механическим ТНВД, автомат.
Случилась такая история: после долгого простоя (около 2 месяцев) пытался запустить двигатель, температура воздуха минус 12 градусов, двигатель схватывал, после отключения стартера делал несколько оборотов, но стабильно работать не начинал. После нескольких попыток запустился и начал очень быстро набирать обороты, разумеется сразу выключил зажигание, двигатель заглох с какими-то странным звуком. После этого стартер стал вращать коленвал как-то слишком легко, с совсем другим звуком нежели раньше и никаких признаков запуска более не появлялось. Посмотрев через маслозоливную горловину видно, что рокеры клапанов не двигаются. Логично что что-то сломалось в приводе ГРМ, либо на ремне зубья срезало, либо порвало его, можно шпонку где-то срезало. Вскрытие покажет.
Собственно вопрос: было ли нечто подобное ещё у кого-то? И в чём была причина?
Мне кажется, что двигатель никак не должен ломаться от неудачной попытки запуска и остановки с высоких оборотов.
P.s. Ремни ГРМ и баланс вода менялись 5000км вместе с помпой и всеми роликами

[general]

ну хотя бы посмотреть на ремень через окошко в верхней крышке грм

[medved_1_nah]

P.s. Ремни ГРМ и баланс вода менялись 5000км вместе с помпой и всеми роликами

... и их неправильно натянули.
Распространённая ошибка, и именно в мороз происходит перескок. Последствия всегда разные. Вскрывать и смотреть. Ремни, кстати, как правило не рвёт.