Старая соляра, безопасно ли (подробности внутри)

[Baby_Galloper]

Добрый день уважаемые форумчане! Долгое время не имел серьезных проблем... И тут заправился солярой из канистры (60 литров), зимняя, сколько стояла на улице - неизвестно, но не больше 5 лет (канистра пластик). После этого сразу же залил 35 литров летней соляры на АЗС.
Теперь проблема - после заправки машина стала плохо разгоняться, в определенный момент я почувствовал это. Обороты выше 2000 не идут, например включаешь 3, едет 40 км.ч и дальше как копытами упирается, не едет конь... На 4 почти 60 может, всё. Ну и на 5 побольше... Но выше 70-80 уже не разгоняется. И ещё когда тапку в пол нажимаешь - разгоняться перестаёт.

Температура была в районе минус 25 когда ехал по трассе и начала тупить. Возможно что разбавление соляры привело к образованию парафина в фильтре...

Фильтр топливный заменил, прокачать не вышло из за неиспоаноый лягушки.
Машина едет, но так же тупит, больше 2000 об не идёт...

Что теперь делать: сливать эту соляру или же докатать (проехал на ней 250 км уже) ?

П.с. по выхлопу всё как раньше, машина не дымит, заводится в -25 за 3 секунды..

[dyoma]

Сливать или докатать. Уж сам решай.
Все признаки не хватки топлива.
Это либо воздух, либо да, парафинит и плохая проходимость топлива, либо залил с канистры и грязи которая так же мешает проходимости .
По поводу старой солярки...может быть конечно и из-за этого, но вряд ли.

[medved_1_nah]

Парафин, грязь, воздух.
Нужное подчеркнуть.
Ездил много и далеко на солярке "с хранения", проблем не было.