Кнопка блокировки

[Алекс-+]

Доброго дня! Перелистовая техническую документацию на своего коня, я прочитал описание кнопки блокировки заднего диффиринциала! Посмотрев панель у своего авто обнаружил заглушку! Вопрос: что за блокеровку устанавливали штатно, у меня конь второго покаления комплектация S/ EXCEED

[murinos]

Можно фотку из мануала поглядеть?

[Поползень]

Перелистовая техническую документацию на своего коня, я прочитал описание кнопки блокировки заднего диффиринциала!

Злые языки клевещут, что книжка про Галлопер имеет заимствования из книжки про Паджеро. Соответственно...

[Алекс-+]

С телефона что-то не получается отправить фото доберусь до компьютера попробую отправить

[dyoma]

Да, есть такое в мануале.
Но это, как тут правильно сказали, перепечатка из паджеровского мануала.
Эта кнопка есть на паджеро. На галле такого нет.
Штатно на галл блокировку не ставили.
Что бы на галл поставить блокировку, придётся менять задний мост.

[Алекс-+]

Жаль! А заглушка есть лучше заглушки не было, а блокировка была!

[general]

мечтать не вредно но с легкостью встает мост от паджерика и ....вот оно счасья...всех с праздником

[Алекс-+]

А если у меня пружины то мост от паджеро без всяких доработок подойдёт?

[Алекс-+]

[dyoma]

А если у меня пружины то мост от паджеро без всяких доработок подойдёт?

Трос ручника , т.к. на паджеро задние тормоза не барабаны, а суппорта.
И вроде кардан задний придётся менять или только фланец редуктора, уже не помню.
Поищи поиском, инфы очень много.

[Алекс-+]

Спасибо! Уже по интересовался, для общего развития! Там всё по мелочам но много чего! И всё осмыслив пришёл к выводу, если буду заморачиваться то буду ставить самоблок то же ДАК или пневмо блокировку HF к примеру!

[Поползень]

если буду заморачиваться то буду ставить самоблк или пневмо блакировку!

эээ, для чего? в смысле ежели каждый день подвиги совершать и по лесовозным раскисшим колеям ездить, где Кразы тонут, то это одно, а ежели на жизнь обычную, раз в неделю из точки А в точку Б проехать бездорожьем, причем выбирая марштрыты и объезжая особливо засадные места, вместо того, чтобы радостно в них рубиться, то штатного вооружения Галлопера вполне достаточно.

[Алекс-+]

Видетели я проживаю не в Москве, а в Томске! У нас одна хорошая дорога Томск- Новасибирск, остальное либо хреново либо очень хреново! Можно так сказать : это не плохая дорога, а пиз-тое бездорожье

[Алекс-+]

А если без шуток то могу сказать следующее, хочется как то запас проходимости иметь! Езжу в основном одной машиной. Отсюда и интерес.

[Поползень]

поставь лебедку - это проще. Запас проходимости не поднимешь, но возможность самоспасения поднимешь.

[Алекс-+]

Есть конечно и лебёдка и 33 колеса! Но моё мнение сходится к одной мысли :лучше вообще не застревать! Чем вытягивать трос лебедки по колено в грязи.

[Алекс-+]

Да и лебёдку не всегда за что то зацепишь

[Поползень]

лучше вообще не застревать! Чем вытягивать трос лебедки по колено в грязи.

именно поэтому и говорю, что лебедь - средство самоспасения, а не преодоления...

[Алекс-+]

Сейчас что-то вспомнился один случай! Я тогда один возвращался с рыбалки. 25 км лебёдился около 8 часов! Устал как черт! Но сколько времени прошло, а я помню до сих пор! и с вами я полностью согласен! Лебёдка это само спасение.

[aleksandr pronin]

Сейчас что-то вспомнился один случай! Я тогда один возвращался с рыбалки. 25 км лебёдился около 8 часов! Устал как черт! Но сколько времени прошло, а я помню до сих пор! и с вами я полностью согласен! Лебёдка это само спасение.

При 33их колесах блокировка не сильно поможет. Мне 31х хватает. Многие видели и были со мной в нашем говнолине

[serg64]

Да и полуосям жизнь усложнишь. Мое мнение лебеда+хороший запас тросов+хайджек создадут необходимый запас уверенности.

[murinos]

А у кого из отметившихся тут была/есть блокировка и опыт ее использования?

[Алекс-+]

Да к стати! Мне тоже интересно у кого есть опыт использования блокировок? Может кто поделится своим опытом!

[dyoma]

А у кого из отметившихся тут была/есть блокировка и опыт ее использования?

Да. есть.
Ставить или не ставить????
Тут надо взвесить все за и все "а может ну её нафиг" .Надо учитывать местность использования.
Если живёшь в сухой, песчанной/каменистой местности, то вариант "за" перевесит.
А если как у нас в Питере, в основном болотистая/грязевая местность , то тут скорей всего "ну её нафиг".

Опыт использования показал, что блокировка бесспорно спасает при диагональном вывешивании.
Которое намного чаще встречается на каменистой поверхности. Тут конечно блок спасает.

А если грязь, слякоть. То ты конечно проедешь дальше, но дальше не намного.
В грязи конечно с блокировкой получше, чем без. Но и всё равно заморочки с установкой , покупка моста,
с нужной ГП, переборка, адаптация, моторчик на включение и т.д. мне кажется не стоят того.
Хороший вариант, Редуктор ЛСД ( даже если он не установлен, то найти его и заменить, намного проще и дешевле) и лебёдка.
Совсем без блокировки , без жёсткой или без ЛСД, конечно намного проигрышней.

Допустим, ты застрял где, то. И думаешь, "вот бы мне щас блокировку, я б сразу выехал бы".
Есть всем известный способ сымитировать блокировку с помощью ручника. (ручник конечно потом придётся регулировать, и при условии, что ручник в принципе 100% рабочий).
И вот если будет достаточно часто случаев, где приходится использовать ручник и этот ручник выручает и помогает.
То тогда можно смело задумываться о блокировке.

[murinos]

to:dyoma, доходчиво! спасибо