Не включаются передачи

[Еж-к]

Всем доброго вечера уважаемые форумчане! Сегодня столкнулся с проблемой. Накануне приехал, припарковался, всё было нормально... Завел утром коня, прогрел, хотел тронуться и обломался... Ни одна скорость не втыкается... Ну прям ни в какую.... Кое как воткнул заднюю сдал на 50 см назад и с трудом вытыкнул обратно... Аппарат заглушил и полез мониторить тему... Варианты от не слишком печальных до совсем печальных, касаемых поломки самой МКПП... Но в любом случае в сервис можно попасть только с эвакуатором и по записи вперед... Все, что можно было сделать с автомобилем , стоящим в заснеженном дворе многоэтажки ( а у нас в Туле за ночь снежку намело + ветер не слабый) , это посмотреть регулировку педали сцепления и уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления + наличие течей... Поломку МКПП отмёл в сторону, ибо на заглушенном движке все скорости втыкаются вообще спокойно!!! Значит дело в гидроприводе сцепления! Уровень тормозухи был чуть выше минималки... Долил... Попробовал...По нулям... Педалька, как настроена, не понравилось... По мануалу расстояние от пола должно быть 186 - 191 мм.... У меня 160 мм.... Пока настраивался заняться настройкой педали, а это задача в весьма неудобной позе, да у учетом погоды, стал рассуждать : - Педаль сцепления тугая, в смысле как обычно... значит давление в системе есть, течей под машиной и под капотом нет.... Вывод - скорее всего воздух в трубопроводе.... Либо влага могла попасть на шток рабочего цилиндра, что то там могло прихватиться... От нечего делать понажимал педаль сцепления N-ное количество раз, в надежде, что воздушная пробка пройдёт.... И оооо ЧУДО! Заработало!!!!!!! Парни вопрос! Что сделать для профилактики подобной проблемы???? Прокачать систему.... Потому что проблема скорее всего была с завоздушиванием???

[general]

у меня похожее было аж два раза.поломка пружины диска сцепления..ее перетачивает.

[Еж-к]

Перед образованием проблемы, когда машина постоит , заводишь, трогаешься и появлялся звук, как буд-то задние колодки залипли и отошли.... Может это как раз не колодки, а звук от сцепления из-за той самой пружины?

[Еж-к]

То General , а были похожие звуки при поломке? Поменять диск сцепления? Не дешевое сейчас удовольствие...- Даже просто проверить его! хотя.... когда то надо наверное... у меня машина 4 года.... Правда предыдущий хозяин менял МКПП вообще... Старую мне отдал на запчасти... У меня единственная проблема с МКПП была, что во время движения 1 и 3 скорости иногда с трудом включались... Со скрежетом... грешил на синхронизаторы....

[Еж-к]

Звук при чем такой немного скрежечущий с хрустом был при трогании... Сперва напрягся , на задний мост погрешил.... Потом на колодки... Думал, влага в барабаны задние тормозные попала, с морозами колодки прихватывать стало... Или пружинка какая слетела там... Но во время движения потом всё тормозилось нормально... Может правда диск сцепления звуки подавал???

[Freelancer]

Поломку МКПП отмёл в сторону, ибо на заглушенном движке все скорости втыкаются вообще спокойно!!! Значит дело в гидроприводе сцепления!

Вот совсем не факт что дело в гидроприводе. Включение на заглушенном моторе не показатель.

Неисправность корзины, к примеру. При полностью исправном гидроприводе.
Проверь и прокачай ГП. Дело несложное, только напарник нужен. (даже жена подойдет) И посмотри насколько движется шток рабочего цилиндра. Нормально, или нет.(цифры в книжке должны быть)
Дальше вопрос или в ГП, или в корзине/выжимном.
И ещё, если на РЦС не будет мокро, то смотри ГЦС. Он тоже может перепускать с такими симптомами и без потерь ТЖ.
Недавно сталкивался с этим на ауди 80.
Передачи не включаются, или включаются с хрустом, а ТЖ в норме.

[Freelancer]

А без выжима сцепления передачи нормально переключаются?

[Freelancer]

, когда машина постоит , заводишь, трогаешься и появлялся звук, как буд-то задние колодки залипли и отошли

Ещё кардан так может заявлять о себе

[Freelancer]

От нечего делать понажимал педаль сцепления N-ное количество раз, в надежде, что воздушная пробка пройдёт.... И оооо ЧУДО! Заработало!!!!!!!

Похоже на перепускающий ГЦС.
Если ТЖ не вытекает на землю, а ГП не работает как надо, дело в нем, как правило.

[dyoma]

От нечего делать понажимал педаль сцепления N-ное количество раз, в надежде, что воздушная пробка пройдёт.... И оооо ЧУДО! Заработало!!!!!!!

Похоже на перепускающий ГЦС.
Если ТЖ не вытекает на землю, а ГП не работает как надо, дело в нем, как правило.

Эффект произошёл не от прокачивания гидросистемы, а от того, что выпавшая пружинка из диска сцепления,
попавшая под лепестки корзины и не позволявшая выжимать сцепление выпала из под лепестков .
И корзина стала отрабатывать штатно. (во как загнул )
Как вам такое развитие событий?

[aleksandr pronin]

От нечего делать понажимал педаль сцепления N-ное количество раз, в надежде, что воздушная пробка пройдёт.... И оооо ЧУДО! Заработало!!!!!!!

Похоже на перепускающий ГЦС.
Если ТЖ не вытекает на землю, а ГП не работает как надо, дело в нем, как правило.

Эффект произошёл не от прокачивания гидросистемы, а от того, что выпавшая пружинка из диска сцепления,
попавшая под лепестки корзины и не позволявшая выжимать сцепление выпала из под лепестков .
И корзина стала отрабатывать штатно. (во как загнул )
Как вам такое развитие событий?

Сильно

[Еж-к]

dyoma, вот добрый ты человек! Умеешь человека успокоить и обнадежить! У меня после того случая ...пока .... всё работает нормально, но на всякий случай купил диск сцепления.... Уж подумывать стал, может глюк какой был, может правда пузырик воздуха от недостатка тормозухи образовался, а после долива усё рассосалось.... А вот таперича опять поссыкивать начну и мнить, когда ж всё накроется... Хотя Галлопер не компьютер, что бы глючить, это скорее трактор по устройству и если какая то проблема проявилась пусть и временно, значит была какая то причина.... Вот аппарат и намекнул на зарождающуюся неприятность... Вот теперь делема - ждать продолжения или начинать суетиться на предупреждение???

[Еж-к]

Корзина то может и стала отрабатывать штатно, а вот диск с выпавшей пружиной как? Будет ли работать штатно или начнет корёжить корзину, в результате чего влечу и на её замену?

[dyoma]

Жди рецидива.
Потом более внимательно изучи действия после которых трабл исправился.
Лучше убедиться на 100% в неисправности.
И если уж суждено лезть в сцепление, то всё равно залезешь.
Обидно будет если зря залезешь.

[Еж-к]

Ну да! В сцепление лишний раз не полезешь - гемор еще тот! Буду наблюдать.... Спасибо!

[Еж-к]

Всем привет! Хочу отчитаться о продолжении ранее озвученной проблемы со сцеплением... Dyoma почти оказался прав с выскочившей пружинной из диска сцепления.... Только выскочила не пружина, а отломился лепесток корзины сцепления.... Обломок подклинивал выжим... Потом видимо выпал и все заработало... Через какое то время проблема повторилась... Снова пропало сцепление, не мог воткнуть скорости вообще... Привез машину домой на эвакуаторе..не дешевое удовольствие стало после нового года...5 тыщ... С одного района Тулы в другой... Постояла день, завел, попытался воткнуть скорость, хотя и с трудом и не с первой попытки получилось .... В сервис доехал своим ходом...Но скорости включались с трудом.. Проверили работу главного и рабочего цилиндров, заменили тормозную жидкость и прокачали.. 450 руб. за работу.. Вывод - под замену диск с корзиной .. Корзина сцепления с диском в сборе не оригинал 9,5 тыщ. и 8 тыщ. работа.. При разборе оказалось, что после первого лепестка разрушился второй, его обломки все и клинили.... После замены сцепления кстати выскочила еще одна проблема... Стал глючить тахометр... Стрелка то дергалась, то лежала на нуле.... То снова все работало... При проезде лежачих полицейских тахометр включался, потом умирал... Но ясно, что где то контакт гуляет.. Сперва сам стал мониторить тему. Нашел датчик оборотов на ТНВД, но!!!! Он млин отключен... Провода от него обломаны, фишка с остатками проводов ни куда не подключена.... Кто то, что то колхозил до меня... Куда этот тахометр подключили фиг его мама знает... Снова поехал в сервис... Благо, что на тот момент тахометр снова стал работать, иногда с подергиванием ... Механик, хороший парень, полез под машину, проверил фишку идущую под днищем от раздатки, которую отключал при замене сцепления... Отключил её - тахометр погас, включил - заработал... Закрепил получше эту фишку и провода, всё работает нормально!!! Ноооо, вот куда он гадина у меня подключен и от чего работает для меня на данный момент загадка..... Фиг его знает... Главное, что работает... Но всё же... Как он работает и от чего????

[Pato]

На колоколе коробки датчик оборотов коленвала стоит и провод там же к раздатке идет с фишкой!

[general]

Привез машину домой на эвакуаторе

с нашими понижайками в легкую можно без сцепы ехать...я с места на пониженной врубаю первую без сцепления.но это при не исправности сцепления.два раза так из леса приезжал до дому...какой эвакуатор???