как гаи реагирует на силовые бампера???

**максимка** » 18/03/2008,21:22

Народ. Достают ли на дороге гаишники если установленны силовые бампера? Слышал надо какой то сертификат и насколько он вообще нужен . Может проще раз в год сто рублей прислать в карманчик дяде и спокойно уехать. Отпишитесь пожалуйста кто в теме. Спасибо.

Garyk » 18/03/2008,21:40

Реагируют так же как и на тонировку, смотря на кого и где нарвёшся :wink:

Kolokolchikov » 18/03/2008,22:35

А какие сертификаты нужны а,тоесть маленький выход

Doha » 19/03/2008,14:30

По моему опыту - не реагируют. Одно время запрещали нештатный ксенон и кунгурины без эластичного материала. Самые законопослушные обмотали свои кунгурины изолентой или утеплителем для пластиковых труб. Видимо в правительстве поняли что народ дырку найдет и отменили ограничение.

Doha » 19/03/2008,14:47

Отменили, сам читал. Попробую найти ссылку на Ниваклубе, но не обещаю - давно это было.

**Сергей-Ураган** » 19/03/2008,20:53

В том году проходил тех осмотр так мент кенгурин не хотел пропускать грит не положено я грю пластик весь шавелитса покачал для вида прошол кое как тонировку правда с передних дверей снять пришлось они фотки делают

chim » 19/03/2008,22:08

А что, у вас менты так здорово разбираются, какой бампер стоит? У нас галлоперов вообще мало кто видел. Морду клином - не видишь, написано Galloper Exeed ? Exeed все разными бамперами комплектуются (ну или другой какой вариант). Этот бампер установлен на заводе. Вы хоть знаете, сколько разных бамперов на галлопер ставят? У них кузовов только вариантов 20 выпускают. Как и жигули у нас - у всех бампера разные! А вот у того Галлопера бампер не такой - так он от обычного поставил. И документик показать на компьютере сварганенный (у меня, кстати, есть реальный из Москвы, но не насчёт бампера, а насчёт кенгурина и раскраски на боках). Что, на бампере написано, что он самодельный? Сделать только надо хорошо. Чтоб как заводской. Спереди, например, дополнительно молдинг налепить. Вариантов много. Можно и клыки какие нибудь присобачить и т.д. Можно, например, такой вариант - у меня лебёдка стоит с завода, а когда лебёдка - они всегда бампера другие ставят. Можно сложнее - начинаем рассказывать сказку с подробностями, что галлоперы делают не только в Корее, а собирают и в Китае и в Аргентине. И эти бампера в Аргентине ставят. И вообще, откуда вы взяли, что этот бампер не заводской? Да я жалобу сейчас пойду писать! И написать! И пускай потом доказывают или экспертизу делают.

**ФОРУМ** » 20/03/2008,10:39

to chim: иш ты какой, только "гайцы" у нас не будут тебе ничего доказывать, а выпишут тебе штраф или заберут талон ТО чтоб ты заного его прошел или еще чего-нить неприятное, и ты будеш сам доказывать почему у тебя такой бампер, а не какой-то другой...

Tegraman » 20/03/2008,10:59

Может не о тех бамперах речь, но у меня стоит нештатный дополнтельный бампре (отбойник) сзади, ну и штатный "кенгурин" или дуга. Неделю назад прошел "белый" ТО на строгом пункте, чтущим УК и прочие кодексы. Вопросов не было.

Doha » 20/03/2008,11:51

Garyk писал(а):Реагируют так же как и на тонировку, смотря на кого и где нарвёшся

В общем пришли к этому выводу!

chim » 20/03/2008,12:09

иш ты какой, только "гайцы" у нас не будут тебе ничего доказывать, а выпишут тебе штраф или заберут талон ТО чтоб ты заного его прошел или еще чего-нить неприятное, и ты будеш сам доказывать почему у тебя такой бампер, а не какой-то другой...

У нас такое не прокатывает. В первую очередь есть телефоны доверия ГАИ и МВД потом суды и жалобы ещё писать можно. Подал в суд - а в суде НЕ Я БУДУ ДОКАЗЫВАТЬ, ЧТО БАМПЕР ПРАВИЛЬНЫЙ, А ОНИ БУДУТ ДОКАЗЫВАТЬ, ЧТО НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ. А доказательств у них не будет. Даже фотографий не будет. Потому что экспертизу не проводили. А на доследование такие дела не отправляют. Поэтому принимают решение в мою пользу и отпускают. А показав следующему гаишнику постановление суда - тот второй раз связываться не будут. Разве что на тех же нарвёшься. Тогда по-разному может быть.

Я понимаю, что можно бампер сделать и сразу будет видно, что самодельный. Но если он похож на заводской, только крепче, по-моему никто придираться не станет. И в самом деле. Как отличить силовой бампер от заводского? Фотографии машины в техпаспорте нет. А кто знает, какие бампера ставят на заводе? Например на Урал ставят бампера ещё покрепче. Будет с нержавейки - понятно. Будут углы сильно острые - понятно. И т.д. А если ничем особым не отличается, то по-моему вопросов не возникнет. Нормальный железный бампер. Есть и накладки мягкие, какие ещё вопросы?

Вообще, конечно ругаться с ними не надо. Надо так не навязчиво удивляться, что мол, здесь особенного? Никогда никто ничего не спрашивал. Неужели вы раньше таких бамперов не видели? У меня и бумаги даже какие то есть. Вот посмотрите. А вот инструкция по эксплуатации - так на ней машина с таким же бампером. Не подделывал же я инструкцию? А обложку на компьютере сварганить и рапечатать потом на лазерном принтере - как два пальца об асфальт. Да и на простом принтере можно - но потом обклеить.

ТИТА » 20/03/2008,12:11

Tegraman писал(а):Может не о тех бамперах речь, но у меня стоит нештатный дополнтельный бампре (отбойник) сзади, ну и штатный "кенгурин" или дуга. Неделю назад прошел "белый" ТО на строгом пункте, чтущим УК и прочие кодексы. Вопросов не было.

Всё что в пластике,является травмобесобасным,тем более пластиковая дуга прописанна в вин-коде.

ZILLA » 20/03/2008,15:49

Коль пошла такая пьянка.

Есть кингурин Кобра (немецкий). Сам производитель его сритифицирует на безопасность. Их бумажка типа сритификат будет имет силу у нас?

ЗЫ: ПРоходил ТО, к порогам кобровским не пристали даже. Единственная пролема - тонировка. Спереди оторвал её и всё.

ТИТА » 20/03/2008,15:50

ZILLA писал(а):Их бумажка типа сритификат будет имет силу у нас?

Это ты у гайцоф спраси

chim » 22/03/2008,07:25

Гайцы - нормальные мужики, не хуже, чем все остальные. За редким исключением. Бывает, например, жена рога наставила и у него нет настроения. А так, если не зарываешься, а наоборот, дурачка включаешь, типа: :shock:

и уважительно (как бы) к нему относишься - проблем быть не должно. Меня и при превышении скорости отпускали и при обгоне в неположенном месте и штраф давали меньше чем положено. Главное не зарываться и не ругаться - тогда отгребёшь по полной.

**Dragon** » 22/03/2008,21:40

to chim:

Гайцы - нормальные мужики, не хуже, чем все остальные.

это понятно....спорить,если нету знакомых в ГАИ(в частности в этом райне,области, или оригинальных визиток чиновников, бесполезно,они на этом зубы съели.....а т.к. у нас штрафы в Беларуси приличные,вплоть до лишения,конечно лучше согласиться,назвать себя нехорошим человеком,сказать я больше не буду,раньше говорил что работаю на заводе,счас с Г-2 мне не верят

, получить штраф за пешехода и двигаться дальше....но как я слышу от своих коллег,прибывших с России,они там спорят ,если не проходит дают 100 рублей и поехали дальше(но это беларусы,может связываться не хотят?) или на Украине,личный опыт,превысил больше 30 км,штраф около 4$ :shock:

(у нас не меньше 40,повтор -лишение,было 2 года назад),я дал 2$ и мне пожелали счастливого пути.....и вообще т.к. у меня машины тихоходные L300 2.5 и G-2 2.5 проблем особо не возникает,да и разогнаться особо негде да и зачем...так что на гайцев небыл никогда в обиде,это их работа.....но после зтого,если кто не знает:http://www.abw.by/news/7532/
их бы перестрелял,кстати такое не в первый раз...... :evil:

chim » 22/03/2008,22:41

А вообще, что-то гаишников на дорогах в Беларуси почти не стало. Раньше ездил в Минск (220 км), так за время поездки раз 5 обязательно встретишь. Теперь за последние четыре поездки только 1! раз видел. Так уже года 2-3. Никто уже правила не соблюдает. Раньше такое безобразие в Москве только видел

. Не в обиду москвичам сказано.

Dimon » 02/04/2008,19:25

Могу сказать одно по поводу кингуринов! Какой бы он не был хоть железный хоть пластиковый запретить они их не могут так как изготовитель не Россия :shock:

! И они не в праве этого делать потому как если изготовитель huyndai узнает об этом им такой штраф вкатят что мало не покажется! На отечественное авто пожалуйста там запрет действует, а на иномарки "все причем" извените нет у них таких пра!!! :lol:

и информация эта проверенна!!! вот.

ATeist » 02/04/2008,19:55

to Dimon:
А поподробнее распиши пожалуйста а то как-то непонятно, чем лтличается нашемарка от иномарки на законодательном уровне а то на фразу типа - у меня хёндай и я имею право ездить с кенгурятником, можно получить ответ типа - а у меня полосатая палочка и мне побарабану

Dimon » 02/04/2008,20:27

to ATeist: за границей включая наших коней кингурятники ставят прямо на заводе гайци заставляя снимать их тем самым вносят изменения в кострукцию! ведь на родном кингуру с тоят туманки с выведенными проводами. заводом у них это все предусмотренно! а с отечественным автопромом у них договор что нельзя кингурины так как они травмоопасны, с завода их не ставят теперь, но отдельно в продаже они есть можешь купить и поставить, но тех осмотор на русской машине не пройдешь! А к иномарка вопросов у них вообще не должно быть никаких!!!

ТИТА » 04/04/2008,11:11

to Dimon:Да причём тут отечественный или неотечественный автопром!!!! Пластиковые кингурины хоть обставься они считаются травмобесопасными,а вот с металлическим кингурином сразу ласты на ТО заворачивают,даже на иномарках.

Dimon » 08/04/2008,16:54

to ТИТА: А бампера которые почти или полностью железные они не травмоопасны? а на уазиках они вообще с завода железные идут не заставляют же их менять на пластиковые! Это все глуппости у нас по поводу железных кингуру (на иномарках) никого не торогаю!

ТИТА » 08/04/2008,21:08

to Dimon: Кенгурин и беампер это две большие разницы.

Dimon писал(а):Это все глуппости

А эти глупости законом прописаны.

как гаи реагирует на силовые бампера???

как гаи реагирует на силовые бампера???

Кто сейчас на конференции