Падают обороты при включении кандея

[Мастер]

Дорогие спецы, помогите кто может советом! При включении кондиционера незначительно, но падают обороты двигателя, как я понимаю должно быть в точности до наоборот. Или может я не прав?

[Dmitriy]

to Мастер:
Учись пользоваться поиском!!!
Вот viewtopic.php?t=3449&start=20

[Мастер]

Спасибо за совет, но там куда Вы меня посылаете я не нашел ответа на свой вопрос.

[Dmitriy]

to Мастер:
Читай внимательнее viewtopic.php?p=34327#34327

[ФОРУМ]

to Dmitriy: у человека наоборот падают обороты - не срабатывает автоматика

[ФОРУМ]

to Мастер:
Когда утром заводишь обороты как показывают?И после прогрева как?

[Dmitriy]

как я понимаю должно быть в точности до наоборот. Или может я не прав?

Вот на твой ответ я и кинул ссылку

[chim]

При включении кондиционера незначительно, но падают обороты двигателя, как я понимаю должно быть в точности до наоборот.

Посмотри по этой ссылке:
viewtopic.php?t=2175
у тебя не срабатывает регулятор 13. Скорее всего на нём порвана мембрана. Есть, конечно, вероятность, что или клапан подачи вакуума не работает, или не подаётся на него напряжение, или не подаётся вакуум.

[rusbani]

точно такой же симптом и у меня
-при включение кондея падают обороты до нормы
на пневмоклапане при заведенной машине всегда плюс, клапан включен и тянет мембрану
обороты были завышены и пришлось регулятором (кочерга на мембране) убрать до 850
думал что то в электрике, но похоже не только у меня

[Vlad]

У меня другой финт после сервиса - заменили пальцы, заодно поменял все ремни, инжектора, водяной насос...
Обороты раньше были 900, при А/С поднимались до 1000... Заметных колебаний небыло...
Сейчас упали до 700, а при А/С стали колебаться 700-1000. Пока еще "не въехал" почему. Может, у кого было подобное, подскажите pls...

[Dimonishe]

У меня тоже обороты поднимались до 1000-1100, а после замены ремней и помпы вообще перестали реагировать на включение кондея и на не до конца погретом двигателе (когда заводишь теплый) при нагрузке втечение минут трех раздаются какие-то щелчки ( как-будто срабатывает какое-то реле) справа от бороды в салоне. При достижении рабочей температуры щелчки пропадают.