А точно ли не стоит Хадо пробовать?в смысле для мотора?

Вячеслав » 29/05/2008,00:42

Я на Тойоте мотор Хадо обработал и ездил потом на масле Хадо 5w50 ...оно уже с их фирм. присадкой идет...сказать могу тока одно-мотор масло похоже не ел(это при пробеге под 500 тыс. км),тока вот подтекало оно с заднего сальника коленвала (примерно 1 литр на 10 тыс. км).НО-по сравнению с тем,что раньше было-по показометру давление масла на ХХ поднялось....а хар-ки масла одинаковые-до Хадо лил Мобил 5w50...я к чему спрашиваю-купленный Галл масло ест прилично,да и дымит тоже некисло(сизым дымом)...я в принципе к капремонту уже подготовился(запчасти набрал)...но вот остался без работы и бабла на рамонт пока нету...могет попробовать Хадо мотор обработать?а вдруг...?хуже-то уж точно не будет,правда?кстати-поможет тока замена маслосъемных колпачков или лучше сразу кольца менять(расход масла 10w40 Кастрол примерно 1 литр на 1000 км,может чуть меньше)?

Yrk@ » 29/05/2008,01:02

Тоже на Кастроле езжу,угорает он сильно,на Мобиле расхода масла вообще не было,буду переходить на что-нибудь другое.Тоже о Хадо задумывался,но мнения о нем разные никто конкретно ничего сказать не может лучше или хуже.Вечаслав,если будешь пробовать,то замерь компрессию до использования Хадо и при следующей замене.Интересны показатели до и после.

**ФОРУМ** » 29/05/2008,08:55

to Вячеслав:

Начни с маслосъемных колпачков.
Потом Хадо.Замерь компрессию.
Все сразу покажет что именно надо делать.

Вячеслав » 29/05/2008,09:06

А такой расход масла-не показатель однозначно что надо кольца менять и т.д.?никто не сталкивался?

**ФОРУМ** » 29/05/2008,09:36

to Вячеслав:

У меня был приблезительно такой же расход.НО у меня подтекало из-под голови.
Ну и вылечилось капиталкой головок.Потом заливал масло (не помню какое) и тоже расход был пока не сменил на мобил.Щас расход нормальный,с учетом что я зажигаю на Галле(с места,на трассе до160-170 раскручиваю) расход соответствует динамики езды.....

**Snowworld** » 29/05/2008,11:35

ВселенскийРазум писал(а):У меня был приблезительно такой же расход.НО у меня подтекало из-под голови.
Ну и вылечилось капиталкой головок.Потом заливал масло (не помню какое) и тоже расход был пока не сменил на мобил.Щас расход нормальный,с учетом что я зажигаю на Галле(с места,на трассе до160-170 раскручиваю) расход соответствует динамики езды.....

У меня передвижения на Галле схожи с твоими.
Масло Кастрюль 10в40 расход есть но 0,5-1л на 10000.

Doha » 29/05/2008,13:51

У меня кастрол дизель 10в40 вообще не ест!

**ФОРУМ** » 29/05/2008,15:43

Doha писал(а):У меня кастрол дизель 10в40 вообще не ест!

Если движок не крутить сверх нормы не будет жрать.попробуй 120-140 погонять начнет жрать

**Snowworld** » 29/05/2008,15:54

ВселенскийРазум писал(а):
Doha писал(а):У меня кастрол дизель 10в40 вообще не ест!

Если движок не крутить сверх нормы не будет жрать.попробуй 120-140 погонять начнет жрать

на дизеле может и не будет жрать.
тем более для дизеля это уже критичные скорости

А бензинки все жрут!

chim » 29/05/2008,16:01

Заливаю масло Хадо 10W-40 Citi Line API CI-4 (дизель). Доволен и менять не собираюсь. Проехал на нём почти 10 ккм (скоро буду менять второй раз). Расход масла 0,5 литра на 5000 км. Т.е. не выгорает.

Масло Хадо содержит присадку сразу, но мало. Только, чтобы удерживать детали от износа. Если хочется попробовать восстановить детали, то присадку нужно лить дополнительно.

кстати-поможет тока замена маслосъемных колпачков или лучше сразу кольца менять

Дыметь может по разным причинам. Например, через турбину масло попадать может (если есть турбина

). Потом если система вентиляции картера забита, то повышается давление картерных газов и масло гонит через колпачки, хотя они и хорошие. А кольца менять - так надо компрессию сначала замерить. О состоянии поршневой надо судить по компрессии, а не по дымлению.

Yrk@ » 29/05/2008,22:35

Ermakoff писал(а):А куда девается?

+1

chim » 30/05/2008,07:23

А куда девается?

Загадка! Сам удивляюсь:D

А если серьёзно, то 100 грамм на 1000 км - это ведь нормально. По-моему. Двигатель уже тысяч 150-200 прошёл. Я имел ввиду, что "излишнего" выгорания нет.

А вообще как то странно получается. Лучшее масло труднее удаляется с поверхности цилиндра и соответственно больше выгорает. А мы считаем, что оно хуже. Что я не так понимаю?

Вячеслав » 30/05/2008,16:51

Короче,обработал Хадо мотор...все три приема...каждый через 250 км...сейчас написано до 1500 км масло типа не менять-посмотрю...о результатах напишу...масло сейчас Кастрол Магнатек 10w40...горит тока в путь...

Вячеслав » 05/06/2008,12:38

Итак,первые симптомы...пробег после начала обработки Хадо 900 км...до окончания соответственно еще 600 км...мотор работает так же тихо,тянет так же хорошо(или чуть лучше),НО-дымить стал зараза кажись даже сильнее и жор масла не только не уменьшился,но могет даже увеличился!!!как уже писал,до окончания обработки еще 600 км,поглядим,что дальше будет...

Вячеслав » 05/06/2008,15:03

Я симптомы описывал-дымит и кушает масло...расход достигает 800-1000 грамм на 1000 км...

в двигатель гель Хадо для бензиновых моторов...как и прописано в инструкции три тюбика выдавил...потом 250 км проехал-еще три тюбика...потом 250 км проехал-еще три тюбика...и теперь типа надо просто тупо ездить до пробега с момента начало сего действа 1500 км...потом поменять масло...думаю-поезжу пока,посмотрю...потом-налью масло погуще типа 10w50 или 10w60(тока не Кастрол!!!)...может Ликви Моли или еще чего...вот...

**ФОРУМ** » 05/06/2008,15:05

Вячеслав писал(а):потом-налью масло погуще типа 10w50 или 10w60(тока не Кастрол!!!)...может Ликви Моли или еще чего

тык а хадовское масло чо не хочеш налить - так сказать для чистоты эксперимента?

Вячеслав » 05/06/2008,16:05

Наливается это чудодейственное мега средство в масло ...обещается безразборный чуть ли не ремонт двигателя-типа уменьшаются зазоры,увеличивается компрессия и т.д....типа лозунг такой-капиталка подождет!!а масло Хадо-у них ведь тока 5w50 из подходящих по вязкости в розлив есть и не очень дорого...а 10w60 уних тока в банках по 4 литра и стоит дороже 2000 руб...вообще их масло стоит мягко говоря не дешего...и на долив потом покупать его в простых магазах приходится за просто бешеные деньги...в разлив его я могу со скидкой брать в их фирм. магазе в ю. порту-но 5w50 все равно выходит где-то по 380 руб/литр...

Вячеслав » 05/06/2008,16:30

Да я если честно,особых иллюзий и не испытывал...в смысле настоящего чуда и не ожидал...решил просто попробывать-ну типа а вдруг...ну вы понимаете...

мне в принципе один музчина предлагает за 12 тысяч кольца,все сальники-прокладки поменять и т.д...но-я вот думаю,а хватит ли этого?а вдруг он мотор разберет и скажет-ууу,да тут блок растачивать надо...и все...привет...тут уже никакими 12 тысячами хрен отделаешься...даже запчасти-то -вот например кольца номинал размера есть в наличии...а вот ремонтные-хрен...

chim » 07/06/2008,08:29

Что-то меня тоже пробило на гель Хадо. Начал обработку.

Только Вячеслав не правильно делал. В инструкции написано 3 тюбика, 1+1+1. Обработка делается так. Один (именно один!) тюбик сразу, через 100-250 км ещё один и через 100-250 ещё один. И дальше ездим не менее 1500 км. Масло после этого менять не надо. Я полазил по сайту Хадо. Чем больше проедем с присадкой, тем лучше. Просто, если предстоит плановая замена масла, то меняем, но с присадкой пробег должен быть 1500 км (ну или больше).

В общем с дуру тоже начал обработку. А ещё добавил присадку в гидроусилитель, в бак (для ТНВД), и 9 тюбиков лежат ждут, когда их добавлю в коробки и мосты. В общем, если гробить машину, то по полной

И за всё это удовольствие заплатил 160$.

**ФОРУМ** » 07/06/2008,08:46

to chim:
Надо же как народ идет на эксперемент всего за 160$.
И попадает на ремонт на 60-80 т.руб.(быстрый или долгий).
Грен его знает что этот гель еще забьет в движке,как он поведет себя потом после прекращения эксперемента.????

А точно ли не стоит Хадо пробовать?в смысле для мотора?

А точно ли не стоит Хадо пробовать?в смысле для мотора?

Кто сейчас на конференции