что-то странное случилось с коробкой/полным приводом/или ???

[dizalia]

Сегодня у нас было непонятное проишествие: вчера днем ездили в лесу, по умеренному бездорожью (горки-ямки-коряги-канавки... пара луж не очень глубоких)... ехали на полном приводе -4Н
спустились к озеру с достаточно крутой горки... остановились, выпустили собаку, осмотрелись... хотели развернуть машину - а она не едет! ни вперед, ни назад... стрелка тахометра поднимается, а машина стоит на месте, даже не двигается... при этом при переключении рычага АКПП отчетливо раздается какой-то звук - то ли лязг, то ли скрежет... которого раньше никогда не было...
отключили передок... поехала! скрежет при переключении остался... развернули машину, и оставили...
разбили лагерь, остались на ночь... уже думали кому завтра звонить - вытаскивать нас оттуда... (эвакуатор в такие дебри не забрался бы )

думали, обратно на эту крутую горку на заднем приводе не вылезем...

машину не трогали сутки, а сегодня завелись, попробовали влезть на горку на заднем - забуксовали... включили снова 4H - поехала !!! забрались на горку, проехали по лесным дорожкам обратно до шоссе, доехали до города... (70 км)... скрежет при переключении вроде остался, но уже не такой ярко-выраженный, как вчера... гораздо слабее...

еще коробка очень нагрелась снаружи (пластик) и металлический низ самого рычага...
грелась ли она так раньше - не помним, вроде бы нет... но может просто не обращали внимания... (посмотрели на форуме, вроде у многих греется коробка...)

что это могло вообще быть? с чем связано?
почему вчера машина встала и не ехала, а при отключении 4Н поехала... а сегодня поехала и на 4Н...

[ridman1]

Надо смотреть АКПП...может, масла мало?....перегрелась при езде по бездорожью...потом остыла - и поехала....уровень масла в АКПП проверяли?

[dizalia]

уровень масла при холодной коробке или после езды?
вроде нормальный был в хол. состоянии...

просто между тем как она не ехала-отключили 4Н-сразу поехала прошло не больше 30 сек - остыть не успела... а скрежет в рычаге отчего был, если допустить, что действительно просто перегрелась?
мы по бездорожью то ехали мин. 30 не больше... и бездородье было весьма относительным, ни разу не буксовали даже...
раньше по грязям ездили, более длительное время - и ничего не перегревалось...

а не могло там что-то охлаждающее - вентилятор какой-нибудь (?) выйти из строя/отвалиться?

[ФОРУМ]

to dizalia:
По коробке не скажу,но что то мне подсказывает что при спуске и остановке могла выключиться раздатка,а после манипуляций с ручкой раздатки все нормально всало взад.Такое бывает......

[dizalia]

т.е. передок сам отключился? а почему тогда машина совсем не ехала??? и что лязгало в рычаге?

[ФОРУМ]

to dizalia:
не передок а весь привод и передний и задний отключился ,вот она и не ехала,
а лязгать в коробке могло из-за недовключения или недовыключения...
По коробки я сразу сказал не вкурсах.....

[dizalia]

не передок а весь привод и передний и задний отключился ,вот она и не ехала,
а лязгать в коробке могло из-за недовключения или недовыключения........

а так бывает, чтоб все отключилось?
т.е. это разовое случайное явление?...
или начало каких-то проблем ?

По коробки я сразу сказал не вкурсах.....

я поняла но просто кажется оно все взаимосвязано в данной ситуации было...

[ФОРУМ]

to dizalia:

Коробка коробкой а раздатка по своему живет,у нее свой рычаг включения выключения полного
+переднего привода,понижайка,в раздатке есть и нетраль когда вообще ничего не подключаеться.
Так что может просто вышли из-за цепления шестерни и цеплялись токо краями из-за чего и был слышен лязг и прочие звуки.
Так не должно быть но случаеться,все нужно смотреть на сервисе или уже появление частых явлений......

[Большой]

to ВселенскийРазум:
Мне кажется плохо фиксируется в 4Н, либо толкают вперед слишком сильно и перескаивает в нейтраль (может не полнлстью, от этого и хруст)...

[ridman1]

to dizalia:

Проверьте уровень масла в АКПП, снизу посмотрите - может течь....Если лязг был слышен на стоящей машине при переключении рычага АКПП, то раздатка тут ни при чем...
Могла быть пробуксовка АКПП, из-за недостатка масла насос не работал...

Сейчас (сегодня) как машина едет?

[dizalia]

Ок, проверим масло...
Сегодня машина замечательно шла, как обычно... никакого скрежета...
а позавчера скрежет был именно на стоящей машине, при переключении рычага...

[dizalia]

to dizalia:

Коробка коробкой а раздатка по своему живет,у нее свой рычаг включения выключения полного
+переднего привода,понижайка,в раздатке есть и нетраль когда вообще ничего не подключаеться...

а в раздатке тоже масло ведь имеется? может там масла мало? как часто меняется масло в раздатке? и какое там масло?

Проверьте уровень масла в АКПП, снизу посмотрите - может течь....

снизу не посмотришь, вернее ничего не увидишь - там защита стоит...

сегодня посмотрели уровень масла сразу после езды по городу: сначала когда только вытащили щуп - было на уровне cold (т.е. вроде бы как мало ) потом засунули его обратно и вытащили снова - было на уровне hot... т.е. непонятно как-то... масло светло-коричневатое...

Могла быть пробуксовка АКПП, из-за недостатка масла насос не работал...

может недостаток масла случился из-за крутого спуска+мы перед спуском несколько минут постояли на этой горе "мордой вниз" рассматривая пейзаж внизу... а потом только спустились...
может масло стекло?...

[ФОРУМ]

to dizalia:
Не парся.если повториться попробуй рычагом раздадки повтыкать и вытыкать приводы.
Потом раскажешь.Масло слилось вот и повысился уровень,в движке точно так же.....

[dizalia]

ни хренасе "не парься"... автомат есть самое дорогое в ремонте и какие-то траблы с ним иметь совсем не хотелось бы...