Модератор: dyoma
). Двигатель хочу б/у, но хороший, не старый от перевёртыша или аварийного. 
Мы из Белоорусии полиуретан получаем,отправляют его обычным пассажирским автобусом,вес более ста кг.Я видел что и двигатели пересылают и тормозные колодки крупными партиями.С водилами за деньги всегда договориться можно,а с таможней они сами вопросы решаютchim писал(а): Это скорее к таможенникам, или к белорусам. По одним данным через таможню ничего платить не надо, по другим 2$ за кг. ,
У вас по любому дешевле будетchim писал(а):Сколько стоит в Москве (ну или где-то в России) двигатель D4BF или 4D56 без документов,
Да нет. Из-за отсутствия денег своими силами и немножко. Например остались трещины в форкамерах (хоть и не критичные), клапана заглубил, втулки шатунов безобразно развернул вручную. Пока езжу, но уверенности в машине нет. А теперь вот деньги появились и решил что нужно что-то более радикальное сделать.Ты же вроде капиталил?
Контрактник возьмешь тоже уверенности не будетchim писал(а):Пока езжу, но уверенности в машине нет.
Можно и гораздо дешевле купить. Встречал год назад цену 600$ от перевёртыша. Но ничего сейчас не продают.В Беларуси разбежка от 1500 до 2500$
Уже думал об этом, но далеко. Если бы в Минске, уже купил бы. Просто за одной головой ехать не хочется. Если бы кто через Беларусь ехал и прихватил - тут даже думать не буду. Или хоть поближе подвезли. К тому же в Москве я просто заблужусьУ Ермакова голова есть,правда от атмосферника,но на твой подойдет.
.Вот и нахожусь в раздумье. Хочу найти поэтому от битой не старой машины. Да и будет уже 2 двигателя. Так спокойнее. Лежал бы второй в гараже, я бы на стук двигателя после 3000 об/мин внимания не обращал. А так больше 90 не езжу- чтоб не стучал. А к двигателям из России решил присмотреться, потому что здесь двигателя регистрируют и, возможно, без документов будет гораздо дешевле.Контрактник возьмешь тоже уверенности не будет
). Ну а если у тебя кто знакомый через Беларусь поедет, и сможешь ему передать, то хоть завтра куплю (не помню, где видел твоё сообщение, вроде ты головку за 3000 отдаёшь?). Голова у меня в движке совсем дрянь - форкамеры потрескались. А менять голову на новую при капиталке - дороговато выйдет.Лучше капиталить
Тёплое время прошло без проблем. А почему из-за трещин форкамер должна возрастать температура и давление? Я что-то связи не уловил. У меня трещины соединяют полость форкамеры с надпоршневым пространством. А здесь и так всё соединяется и проход газов свободный.Форкамеры и головка блока трескаются при перегреве.Можно ездить.Но проблемы возникают в теплое время года,резкое повышение температуры и давления охлаждающей жидкости, из-за подкачки поршнями.
Насчёт этого в Белорусии проблем нет. У нас двигателя не регистрируютОбращаю внимание, что при постановке дигателя 4 WD56 ,если стоял иной возникают проблемы при регистрации.
. Меняй какой хочешь на какой хочешь и продолжай ездить Вот поэтому и пытаюсь найти двигатель в России. Может кто без документов отдаст задёшево .Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot], Yandex [Bot] и 4 гостя
