Смазка в ступечных подшипниках

[marik]

Здрасти Всем.Хотелось бы узнать кто какую смазку пользует ???? Литол или еще чего??

[marik]

ну что никто никогда не закладывал смазку в ступице?????????

[вотик]

Я нет.а надо?

[marik]

to вотик:
вооще иногда надо при замене подшипников или просто для профилактики не помешает.
ну че не кто не смазывал подшипники чтоли?????

[Yrk@]

to marik:
Я смазываю Мобилом(в тубе синяя смазка)точно не помню названия,но какая то №2 для высоконагруженных подшипников.Ступицы перебирал три года назад,до сих пор нормально

[chim]

Литол - дрянь. ШРБ-4 тоже. №158 (синяя) - чуть лучше. Был когда-то синтетический Литол (ярко-жёлтый) хороший, но уже не делают.
Лет 8-9 (точно не помню) пользуюсь только МС-1000 (делают в Сант-Петербурге). Подходит для всех без исключения узлов - рулевые, шаровые, подшипники, ШРУСы (для шрусов осбенно подходит) и т.д.
В жигулях ни одного узла, смазанного другой смазкой не было. Даже в компьютере сейчас все подшипники вентиляторов смазаны МС-1000.
На Галлопере ещё всё помазать не успел. Но подшипники ступиц, хабы и всю переднюю подвеску уже перебрал и смазал МС-1000.
Другой смазки у меня уже нет (если не считать графитки для смазки болтов).

Ни одного случая, чтоб что-то износилось, смазанное этой смазкой у меня не было. Сказать, что это самая лучшая смазка - могу только в сравнении с отечественными. С импортными не сравнивал. Например, мне говорили, что EPS12 (кажется?) лучше. Что в предыдущем посте - тоже возможно лучше. Спорить не буду. Но МС-1000 тоже классная!

[Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв]

вопрос, точнее 2
1 на сколько трудно снимать, регулировать передние и заднии ступичные подшипники на гале
2 какого типа подшипник - нагруженный или разгруженный? хочу расширительные проставки если у кого есть опыт поделитесь

[chim]

Передние подшипники снимать и регулировать легко. Желательно только заранее купить пыльники. Они изнашиваются гораздо раньше. Как регулировать где-то здесь было. Думаю поиск поможет.

[Илья Абакан]

...мои три копейки...давно пользую смазку для шприцевания и всех подшипников смешивая ШРУС и трансмисионку до вяло текучей субстанции (типа как мед) и повторные разборки узлов и агрегатов показывают хорошие результаты. 1.В высоконагруженных ступицах при немалом нагреве (а сгоревшие колодки и посиневшие и лопнувшие барабаны на грузовых частое явление) смазка незасыхает как литол и прекрасно перетекает в зону беговых дорожек подшипников. 2.При попадании воды небелеет и незамыливается как литеевые смазки и сохроняет первоночальный вид ( а вода так отдельно капельками и присудствует)...применяю и на галопере эту смесь около 7 лет все ОК...

[chim]

Я так на велосипеде делал. Там литол густоват - разбавлял . Но дальше как то не рискнул.

А вообще современные смазки тем и харктеризуются, что и воде противостоят, и температуре и с подшипников не выдавливаются (волокнистые, липкие). Вот только ничего хорошего у нас в магазинах нет. Mannol EP2, да вот изредка МС-1000.

А, да, Хадо появилось - большой выбор. Наверное на него перейду.

P.S. Лирическое отступление. Купил у меня знакомый пилу Парму. Полетел подшипник. Сходил он и принёс со склада новый подшипник. С двух сторон закрытый. Сидит. Подшипник одной рукой держит, другой крутит. Через пару минут смазка расстаяла и вытекла! А подшипник при 12000 об/мин работать должен был. Вот так у нас делают. (Подшипник белорусский был . Но вообще то это исключение. В целом подшипники хорошие).