Масло Dragon 10w30

[Zubo]

закупался на ярославке маслами для смены оного в мостах и коробках. для мотора думал прикупить масло zic 5000 10на40 так как его многие пользуют на форуме. на что мне продавец предложил масло DRAGON 5w30 и 10w30. емкость такая же как и ZIc, жестяная канистра на 4литра. продавец сетовал на то что это масло лучше и делают его _ТАМ_ и подделок еще нет ..
что думаете уважаемые коневоды ?

[chim]

Жидковато будет. Нам W40 надо.

Вот здесь по выбору масла я писал. Можешь почитать. http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... highlight= Если прочитаешь, вопросов не будет больше.

[Tegraman]

Жидковато будет. Нам W40 надо.

Ну я б сказал - жидковато для лета. Для зимы - нормально.
Среди допустимых и на 4D56 и на Галлопер масло 5W30 фигурирует.
Поскольку ZIC 5000 у нас продается только 10W40 и 5W30. Я летом лью первое, зимой второе.

[chim]

Масла W30, насколько я знаю, энергосберегающие. Вот в этой теме http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?t=18&start=0
В самом первом посте написано, что нельзя. Может это и сильно круто написано. И на W30 ездить можно, я согласен. Но считаю, что W40 всё же лучше. А там, каждый решает. Двигатель во всяком случае из строя не выйдет ни с одим маслом, ни с другим.


А знаете какую ерунду ещё вычитал на Паджеровском форуме? На Паджеры в простые мосты (без LSD) рекомендуют масло W140. А у нас W90. Я перечитал руководство для Галлопера, пожал плечами и залил 75W90.

[Tegraman]

Масла W30, насколько я знаю, энергосберегающие. Вот в этой теме http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?t=18&start=0
В самом первом посте написано, что нельзя.

Там написано нельзя масла, имеющие класс ACEA B1 и B5.
ZIC 5000 имеет в обеих вязкостях (5W30 и10W40) классификацию B3/B4 по ACEA.

ПС. Сам же нас просвещал, что эти цифры - это температурные характеристики. Классы масел зашиты в других цифрах. На югах можно и круглый год с 10W40 ездить. А в Якутии 10W40 дай бог если заведется после часовой стоянки.

[chim]

Да я не претендую на то, что всё знаю. В частности классификацию по АСЕА я вообще не изучал и не буду. Мне по API хватает.

Может какая то непонятка идёт, но на всякий случай напишу. 5W30 подходит для зимы действительно больше чем 10W40. Но не из-за цифры 30, а из-за цифры 5. А вот 30 и 40 - это разница в вязкости горячего масла. И хоть термостат и поддерживает температуру двигателя постоянной, но температура масла, согласен, будет зимой меньше. А вот насколько - не знаю. А потому лью W40. Тем более, что замена масла привязана к пробегу, а не к сезону. А если я проезжаю в год 10 тыс., то как мне менять? Замена в июле и в январе? Ну а у кого получается - пожалуйста. Я согласен, что заливать можно и W30. Может и хуже. Не знаю. А может и не хуже для зимы.

[Zubo]

ну естественно я читал твой опус. очень полезно. продавец обещал что будет и w40 поокольку я сказал что w30 жидковато. вопрос в качестве масла от корейского производителя.