Предистория:
когда покупал машину, старый хозяин снял двигатель ЗЛ стеклоподъемника, мол сгорел
в момент установки нового приемника попросил установить двигатель на место, чтоб хотя бы держал стекло
поставили, попробовали - работает
некоторое время оба стеклоподъемника задних работали исправно, но бывали и сбои - то не закрывает кнопка с двери, а только с центрального пульта
Вчера по ошибке открыл ЗП стекло на 1/2, стал пробовать закрывать - не идет, открывать открывает, мелкими подергиваниями дошел до полного открытия. Закрыть так и не смог. В то же время перестал работать и ЗЛ подъемник. Передние работают исправно.
Увеличить
Глядя на электросхему видим, что "плюс" приходит через фишку на пульт водителя, а затем расходиться, как на передний включатель, так и задний. Значит - эта магистраль исправна (1).
Второй м.б дребезг контакта в блокираторе (2), маловероятно, поскольку стеклоподъемник опускался с пульта водителя.
Значит м.б плохой контакт в подаче "+" (3), но опять же - вниз опускался.
Скорее всего окислился разъем (4) в котором и происходит "дребезг" контактов.
Отсюда пара основных вопросов:
- где находиться этот разъем (4) - тот что под фарой передней левой ОН?
- как снять панель управления стеклами водителя (трудности есть?)
