А подскажите номер радиатора охлаждения,плиз...

[Вячеслав]

А то у мя слетел ХЕПС и почему-то обратно не устанавливается блинн... ВИН машины на конце 297427...12.98 европа 3,0 МКПП...заранее спасибо...

[Вячеслав]

А то есть вот аналог фирмы АВА MT2170(который на 3,5 литра Паджеро)...

[ФОРУМ]

to Вячеслав: HR171404

[Вячеслав]

Не в курсе-встанет он нормально или подвиг совершать придется?кто-то ведь из наших ставил...причем именно от 3,5 литра Паджеро...он просто стоит как-то недорого-около 4700 руб... а за мой оригинал на Госпиталке сказали 7500 руб... жаба давит блинн... машин греется... вискомуфту пропеллера поменял на новую-все равно греется...

[ФОРУМ]

to Вячеслав: Vitalies ставил радиатор от Паджерика - поройся в его постах поиском

[vitalies]

Вот тут это сообщение - только не бери от машины с АКПП - там снизу в него вделан и радиатор охлаждения жидкости в коробке и поэтому он длиннее. Я не придал значения и пришлось геройски 2 дырдочки крепления пересверлить (2 минуты ценного времени). Подходит и от мерседеса кобра - только там надо 4 дырдочки переделать.

[Вячеслав]

Тока вот те пару отверстий пересверлить и все?я в принципе ставить его думаю в нашем техцентре,поэтому такие трудности уж точно не смущают...Он на Митсу 3,5 тоже идет медный или алюминиевый?что-то меня цена его смущает-4700 руб...и он будет точно для варианта с АКПП-его продаваны как универсальный продвигают...

[vitalies]

У меня как раз от 3.5 стоит - нижние отверстия подходят - верхние пришлось на пару см выше сделать. Но это из за того что от АКПП - он длиннее, если от МКПП то должно в тютельку подойти. У меня медный - но я видел и алюминиевые, не захотел брать потому-что верх и низ пластмассовые. Кроме того медный в случае пробоя запаять плёвое дело.

Сегодня буду в гараже сфоткаю и мой от 3.5 и кобровский - сам и увидиш что и как

[Dmitriy]

to Вячеслав: Радиатор от АКПП внизу с патрубком с другой стороны. Так что про универсальность я бы не поверил. Или плюс замена патрубка.

[Вячеслав]

а то все вроде поставщики пишут про взаимозаменяемость ...отличие тока в наличии трубок радиатора АКПП снизу и все...

[Dmitriy]

to Вячеслав: Ой! И действительно - я про дизель... Тема, вроде, не в бензине, вот я и не посмотрел.

[vitalies]

На дизелях действительно отличается - причём не только от типа коробки но и от типа двигла - к примеру радиаторы для пыжа с мотором 2.5 и 2.8 разные. Кстати от дизельного паджеры с мотором 2.5 тоже подходит к бензиновому галлу по форме и размерам - не знаю по пропускной способности.

[vitalies]

вот про эти дырки разговор - нижняя не меняется - верхнюю немного перевсверлить







а и кожух дефлектора надо немного подпилить