ДОП ПРУЖИНЫ

[Palmyr]

Выберу время, пойду мучать сервис, а то штатные пружины хоть и новые но очень слабенькие.....

[jjeff]

Т.е. в разжатом состоянии они одинаковой длины.

Остальное теория, а у меня практика! Wink

Ну так и пиши практику, зачем пишешь неправильную теорию, не выскакивают и хорошо, значит правильно отрезали.

[chika]

Я резал также, ставил внутрь штатной и мерил чтоб вместе с проставками одной длинны были. получилось что ровно два витка отрезал.

[jjeff]

to chika:
У Димки вроде без проставок, не помню
Я просто про то что надо СЛЕГОНЦА больше отрезать чем штатные ибо посадочный диаметр разный, внутренние пружины распирает чуть сильнее, поскольку они уже.
Но лучше меньше чем больше рубить не клеить

[Dmitriy]

У Димки вроде без проставок, не помню

Да. Проставок нет совсем. Голый металл.

[ФОРУМ]

Пружина пружине рознь-На одних и на 2отрезанных витках вылетать будут,а на другой и 3 как вкопанные стоят.
Производители пружин разные и жескость у них тоже разная(стандарт уже давно похе...ли).

[dyoma]

ставил с жёлтой меткой (мягкие)

[Dmitriy]

Хорошо. Поясню. Купил пружины Grand Trek. Они чуть лучше штатных (ну, не было самых дешёвых в магазине). Далее всё описал выше.

[БОРБОС]

Привет всем! Вчера поставил доп. пружины от классики, сверху и снизу штатные резинки, срезал ровно два витка чуть высоковато зад получился, но на днях спереди торсионы подкручу. Полет нормальный.

[Илья Абакан]

...я поставил пружины от Оки с передка (нечего резать не надо) с доработанными по месту резиновыми чашками от ВАЗ 08 с задка и поверх них резиновые чашки от ВАЗ классики...машина осталась на том же уровне а доп пружины выполняют роль подресорников при ходе сжатия вступают в работу через 2-3см...проездил все лето (даже по "дорогам" Монголии 3000 км) все супер...к сажелению Фоток неделал

[vitalies]

с доработанными по месту резиновыми чашками от ВАЗ 08 с задка и поверх них резиновые чашки от ВАЗ классики

я не спец конечно но смысл такого бутерброда от меня ускользает - только что-бы пружину не резать???

[Илья Абакан]

...при обрезке пружин убераются спрямленные витки и как незатачивай пружину полноценной круговой опорной поверхности не будет ( хотя в кузнице можно перегнуть как надо ) ...во вторых пружины отВАЗ 01 как дополнительные думаю жестковаты и получим отбойный молоток ...попробовав всунуть ВАЗ 01 задние в внутрь галовских понял что они будут терется друг по другу...вобщем непонравилось мне эта идея и я пошел своим путем. Что получил: плавность хода осталась та же (вставные пружины лиш слегкка поджаты в статике) пружины стали как бы с прогресивной характеристикой в результате пробоев нет и грузоподъемность возросла.Пружины от Оки меньше в диаметре чем от ВАЗ и недостают до родных 2-3см.Я не говорю что это лучший вариант (ну там фирменные модные пружины с прогресивной навивкой переменным шагом и т. д. ) но недостатков необнаружил и просто неплохой простой быстрый бюджетный вариант ...

[vitalies]

полноценной круговой опорной поверхности не будет

а её и не должно быть - посмотри на стандартную проставку - она повторяет форму спирали

попробовав всунуть ВАЗ 01 задние в внутрь галовских понял что они будут терется друг по другу...

а надо было попробовать установить - гарантирую ничего тереться не будет - я не только на дачу езжу но и учавствую на соревнованиях по оффроуду с серьёзными расколбасами, поверь никаких негативных явлений не наблюдал

пружины лиш слегкка поджаты в статике

а при динамике точнее при вывешивании моста не вывалится?

росто неплохой простой быстрый бюджетный вариант ...

полностью согласен - просто садвич из нескольких проставок плюс пружина мне как-то менее надёжным кажется.

[Garyk]

просто садвич из нескольких проставок плюс пружина мне как-то менее надёжным кажется.

+1 Чем толще сей бутерброд тем меньше надёжность узла.

[Илья Абакан]

...вывалится они точно не могут так как тупо некуда (ну нет при вывешивании моста там такой дыры)...а бутерброт из проставок прижат пластикавыми хомутами к крайним виткам и опора пружины повсему радиусу пружины на маленькой подушке(задней от ВАЗ 08) а от соприкосновения с родной галовской защищает большая подушка (задняя от ВАЗ 01) и все ок....Да надо было сфоткать для наглядности

[ФОРУМ]

to Илья Абакан:
Принцип твоей установки доп. пружин тоже правельный и тоже может жить.
Вот бутеры конеч лишнее,из-за этого мы и берем вазовские пружины не новые а просаженные,т.е.
более мягкие новых.Потом спиливаем витки,кто под них подкладывает резиновые и металические
вазовские проставки,кто спиливает на твой манер,т.е. больше подвязывают хомутами
и они начинают работать тока в определенный момент сжатия родной пружины....

[Илья Абакан]

...при прикидывании разных вариантов (снял родную пружину и сидел кумекал) задние от класики ВАЗ непонравились диаметром -большие (ну полюбому будут терки о родную пружину)...прикинул задние от ВАЗ 08 (они поменьше в диаметре) высоковаты а резать и спрямлять потом виток гемор...так и прижились передние от ОКИ...подберать пружины от российских машин мне легко так как торгую запчастями 15лет и склад и рем бокс подбоком.

[ФОРУМ]

to Илья Абакан: ежли у тебя доступ к пружинам отечественным имеется - погляди встанут-ли пружины передние от москвича 2141 вместо родных а не как допы!

[Илья Абакан]

...для МОТЯ...пруток у 41моськи тоньше(брал стандартные пружины производство г. Орел) и засунув их в длинный гал и опустив его (поднимал машину тельфером за форкоп - быстро и удобно) увидил что в статике до отбойника невходют и два пальца...может на коротыш и пойдут.

[ФОРУМ]

to Илья Абакан: ну просто интересно было спросить раз уж ты в этой теме, народ на паджеро спорт ставят их и радуются - типа сильно лучше оригинала...

[Илья Абакан]

...читал и здесь все и по ссылкам про поджероспорт читал потому их и попробывал (ну и как думал что пруток тоньше родного и толку небудет так и вышло) ..мне непонятно как они на поджер их ставят он вряд ли легче...лукавят однако

[ФОРУМ]

to Илья Абакан: на космиче-ж передок постоянно нагружен двигателем, а при установке на паджспорт на зад, жопа легче (если не груженая канешно) - видать не грузят много и ездят...

[Тянь-Шань]

Привет всем,хотелось бы высказать свои суждения о дополнительных пружинах.Два года езжу с доп пружинами
и аммортизаторами от Газели,установил по рекомендации МОТИ.Пружины ставил ВАЗ классика передние,отрезал
три витка,при установке установил проставки резиновые узкие плюс металическую крышку,когда собрал,машина
поднялась стала 27см от колеса.Ездить надо сказать стало жестковато,это еще что передние торсионы подтянул
до предела.В результате нещадной эксплуатации по горам и долам ,кстати надо сказать о том,что когда
груженная,то и подвеска мягкая и ехать приятно,короче говоря переломались доп пружины,да и аммы
вырвало из нижних кронштейнов,что сделал:поставил доп пружины ВАЗ,только задние,отрезал 4 витка и
также спроставками их поставил,аммы газомасляные Газель-задние,передок отпустил на 5об{торсионы}
Результат:ездить стало комфортнее,хоть с грузом или без.Написал для информации,может кому и поможет
при ремонте,С ув Тянь-Шань

[Viabor]

Обзезанная задняя пружина ВАЗ.

Не обрезанная задняя пружина ВАЗ.

На фото видно, что обрезанная пружина на чашку не садится. Очевидно, что для нормальной и долговечной работы это решение не подходит. Я установил пружины KYB. У них диаметр прутка 17мм, а у штатной пружины 16мм. Жесче подвеска не стала, но уже не пробивает и груз держит. Доволен. Цена пружины 1850 руб. и 100р. резиновая проставка.

[Sery777]

поставил на свой доп. пружины, обрезал 2.25 витка, с верхней и нижней подушками. 95 см до арки. колёса пока 255х70 R15? ,буду ставить 32"
поставил колёса 31х10.5 грязевые, доп. пружины ещё подрезал на 0.5 витка(с подушками), вровень с родными, но ездить жестковато, т.к. коротыш и жопа лёгкая, но гружёный идёт отлично, лучше на коротыша наверное ставить нужной тжосткости, но длинее родных.